1樓：月下吹風漫步
因為如果潮水**的話，這艘擱淺的船就可以順著潮水的浮力成功的脫險了，所以專家才會這樣說，其實我認為這位專家的言論還是有可取之處的，因為確實有這樣的例子發生。
2樓：乙隻貓少年
專家稱，漲潮時期潮水將達到最高峰，藉助潮水的力量，有可能使受困貨船脫困。
3樓：網友
如果漲潮了的話，會給河流中的船隻，更大的浮力，船隻的擱淺，就是因為浮力的不夠。所以如果有潮水到來，會幫助疏通蘇伊士運河。
4樓：你到底敢不敢
主要還是因為這裡水不夠多，所以才沒有辦法支援這個團隊的執行，漲潮水確實可以讓船隊順利的通行。
蘇伊士運河是人工運河嗎？
5樓：ray聊教育
蘇伊士運河是人工運河，蘇伊士運河連線地中海與紅海。運河挖掘工程於1859年4月25日開工，1869年8月18日完工，歷時十年，共挖土方7400萬立方公尺，耗資億法郎。150萬工人參與了工程建設，12萬人犧牲。
1869年11月17日，蘇伊士運河正式通航，此後被英法殖民者控制。1956年7月26日，埃及前**納賽爾宣佈蘇伊士運河國有化。1967年6月8日，蘇伊士運河因第三次中東戰爭而被迫關閉。
1975年6月5日，蘇伊士運河在關閉8年之後重新通航。
蘇伊士運河地理位置。
蘇伊士運河是亞洲與非洲間的分界線，同時也是亞非與歐洲間最直接的水上通道。運河西面是尼羅河低窪三角洲，東面較高，是高低不平且乾旱的西奈半島。在運河建造之前，毗鄰的唯一重要聚居區只有蘇伊士城。
沿岸的其他城鎮基本都在運河建成後才逐漸發展起來。
從地形上說，蘇伊士的地形並不相同，有三個是淺而充滿水的凹窪：曼札拉湖和提姆薩赫湖和苦湖，後者雖然有大小之別卻形成一片不斷的水域。蘇伊士運河穿過蘇伊士地峽，溝通地中海和紅海、印度洋。
地峽是由海洋沉積物、粗沙和在早先降雨時期積存的砂礫、尼羅河的沖積土（尤其在北部）和風吹來的沙等構成的。在地峽處開鑿運河，溝通洋或海，能節約海上航程。
以上內容參考 中華人民共和國商務部——蘇伊士運河簡介。
蘇伊士運河的重要性
6樓：網友
您好1、蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，間接溝通大西洋和印度洋，是北非西亞重要的水路要道，經濟往來十分頻繁；
2、歷史上看，埃及收付蘇伊士運河主權是發展中國家發展壯大的重要體現，成為第三世界人民爭取民族獨立和反對霸權統治的象徵；
3、遏歐亞非三大洲要衝，臨近世界上最大的石油產地，戰略地位十分重要。
蘇伊士運河的重要性？
7樓：匿名使用者
1蘇伊士運河是在埃及東北部的蘇伊士地峽上開鑿的。運河開鑿前，亞洲和非洲在蘇伊士地峽處相連，整個地峽是平坦的沙漠地帶，分佈著一連串的鹹水湖和窪地。運河是貫穿湖泊和窪地修建的。
運河修成後，亞非以此作為界線。
2蘇伊士運河北通地中海，南通紅海，是連線大西洋、印度洋和太平洋的重要航線，每天有成億噸的貨物在這裡通行，所以被稱為「國際航道」。
蘇伊士運河是溝通歐、亞、非三洲的交通咽喉要道，具有重要的戰略價值和經濟價值。
8樓：匿名使用者
蘇伊士運河連線了地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，極大的影響了世界**之間的交流。
9樓：匿名使用者
蘇伊士運河溝通了紅海與地中海，這就使埃及地處歐、亞、非三大洲的海上交通要衝。
10樓：匿名使用者
連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。
蘇伊士運河的新蘇伊士運河動工
2014年8月5日，埃及 高調宣布，將在蘇伊士運河東側開鑿一條72千公尺長的新運河，以擴大通航能力，拉動國家經濟復甦。埃及蘇伊士運河管理局表示，新運河專案將單獨開鑿35千公尺的新河道，其餘37千公尺將通過拓寬舊運河，並與新河道連線來實現。這個龐大的工程專案預計將耗資40億美元。馬公尺什還表示，為了保...
蘇伊士運河溝通的海洋,蘇伊士運河巴拿馬運河溝通的海洋分別是什麼
北面連線地中海，南面連線印度洋 地中海和紅海，巴拿馬運河溝通的兩大洋是 大西洋和太平洋 完成下列 兩側的大洲 溝通的海洋 蘇伊士運河 巴拿馬運河 北美洲與南美洲的分界線是巴拿馬運河，該運河溝通了太平洋和大西洋 蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線，該運河溝通了紅海和地中海，亞洲與北美洲的分界線是白令海峽，...
蘇伊士運河交通地位有何重要意義，蘇伊士運河和直布羅陀海峽的重要交通地位是什麼？
蘇伊士運河 蘇伊士運河 又譯蘇彝士運河 是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長195公里 105哩 在塞得港北面掘...