1樓：赤果果丶
2023年8月5日，埃及**高調宣布，將在蘇伊士運河東側開鑿一條72千公尺長的新運河，以擴大通航能力，拉動國家經濟復甦。
埃及蘇伊士運河管理局表示，新運河專案將單獨開鑿35千公尺的新河道，其餘37千公尺將通過拓寬舊運河，並與新河道連線來實現。這個龐大的工程專案預計將耗資40億美元。馬公尺什還表示，為了保證埃及對新運河的絕對控制權，這一專案將不會引入外資。
作為其上台後啟動的首個大型工程專案，**塞西對新運河的建設信心十足，宣稱35千公尺新河道的開鑿在2023年年中就能完成，比之前埃及**宣布的三年工期大為縮短。
蘇伊士運河溝通的海洋,蘇伊士運河巴拿馬運河溝通的海洋分別是什麼
北面連線地中海，南面連線印度洋 地中海和紅海，巴拿馬運河溝通的兩大洋是 大西洋和太平洋 完成下列 兩側的大洲 溝通的海洋 蘇伊士運河 巴拿馬運河 北美洲與南美洲的分界線是巴拿馬運河，該運河溝通了太平洋和大西洋 蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線，該運河溝通了紅海和地中海，亞洲與北美洲的分界線是白令海峽，...
蘇伊士運河交通地位有何重要意義，蘇伊士運河和直布羅陀海峽的重要交通地位是什麼？
蘇伊士運河 蘇伊士運河 又譯蘇彝士運河 是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長195公里 105哩 在塞得港北面掘...
巴拿馬運河，蘇伊士運河哪個船舶噸位多
蘇伊士運河更大，沒有船閘帶來的噸位限制 蘇伊士運河的通航能力更強。蘇伊士運河可通過15萬噸滿載的油輪和37萬噸的空船，通過運河的時間為11小時，全日船隻通過量可達100以上。巴拿馬運河由於受到船閘尺寸的限制，目前只能通過小於7.8萬噸的船舶，且船舶尺度為長小於297m,寬小於32 58m,最大吃水1...