1樓：匿名使用者
荷姆茲海峽
阿拉伯海是印度洋西北部水域。東靠印度,北界巴基斯坦和伊朗,西沿阿拉伯半島和非洲之角,南面即印度洋。向北由阿曼灣經過荷姆茲海峽連線波斯灣,向西由亞丁灣通過曼德海峽進入紅海。
2樓：匿名使用者
海上絲綢之路，
鄭和下西洋
中東地區
3樓：棠利巽
1.波斯灣——荷姆茲海峽——印度洋（阿拉伯海——孟加拉灣——安達曼海）——馬六甲海峽——太平洋（南海——台灣海峽——東海)——日本。括號中為具體的海域。
2. 波斯灣——荷姆茲海峽——阿拉伯海——曼德海峽——紅海——蘇伊士運河——地中海——直布羅託海峽——大西洋——北美洲（大型船舶不能過蘇伊士運河，則是波斯灣——荷姆茲海峽——印度洋——好望角——大西洋——北美洲）
4樓：真宮寺小喬
1.波斯灣——荷姆茲海峽——葉門灣，阿拉伯海——（八度海峽）——印度洋——九度海峽/十度海峽（即安達曼群島中間的海峽）——安達曼海——馬六甲海峽——南海——巴士海峽/巴林塘海峽（向日本太平洋沿岸港口走）、台灣海峽（向日本東海日本海沿岸港口走）——太平洋（向日本太平洋沿岸港口走）、東海（向日本東海日本海沿岸港口走）
2.波斯灣——荷姆茲海峽——葉門灣，阿拉伯海——印度洋——亞丁灣，曼德海峽，紅海，蘇伊士運河，地中海，直布羅陀海峽，大西洋（走蘇伊士運河到北美東海岸）/莫三比克海峽，印度洋，（好望角），大西洋（走非洲南部到達北美東海岸）/印度洋，九度/十度海峽，安達曼海，馬六甲海峽，南海，巴士/巴林塘海峽，太平洋（到北美西部沿岸，尤其是中高緯度的沿岸，比如溫哥華，洛杉磯等北美太平洋沿岸港口）
5樓：無聊透頂
1.從波斯灣到日本的最短航線:
出波斯灣(向東)→荷姆茲海峽(向南東)→阿曼灣(向南東)→穿越阿拉伯海(向東南)→到達印度洋北端即印度南端-斯里蘭卡南端海域(向東)→(安達曼海南端與印尼蘇門答臘島北端之間的)格雷特海峽(向東南)→（蘇門答臘島與馬來半島之間的）馬六甲海峽(向東)→繞過新加坡(折向北東)→穿越南中國海(向東北)→(中國台灣島與菲律賓呂宋島之間的)巴士海峽(向東北)→(直達目的地)日本。
2.從波斯灣到北美洲的最短航線：
2. 波斯灣→荷姆茲海峽→阿拉伯海西部→亞丁灣北部→曼德海峽→紅海→蘇伊士運河→地中海→直布羅託海峽→大西洋→北美洲（大型船舶如果無法通過蘇伊士運河，則是波斯灣→荷姆茲海峽→阿拉伯海西部→印度洋西北部→莫三比克海峽→繞過好望角→大西洋→北美洲）
6樓：匿名使用者
1：荷姆茲海峽-阿拉伯海-孟加拉灣-馬六甲海峽、南海、台灣海峽、東海
2：荷姆茲海峽、曼德海峽、紅海、蘇伊士運河、地中海、直布羅陀海峽、大西洋
7樓：匿名使用者
1.從波斯灣到日本的最短航線：
這個看來比較簡單。比如，起點為阿聯酋最大城市杜拜(也是波斯灣沿岸最大的港口城市)，但是，終點(目的地)城市也起碼分兩種情況：
（1）如果目的地是那霸(沖繩)或日本東南沿海，那麼在穿過南中國海以後，向東北經巴林塘海峽(或巴士海峽)－琉球群島以東海域的航線為最短。
比如杜拜－橫濱的最短航線具體如下：
(a)如果停經菲律賓首都馬尼拉，則最短航線為：杜拜(出波斯灣向東)→荷姆茲海峽(向南東)→阿曼灣(向南東)→穿越阿拉伯海(向東南)→到達印度洋北端即印度南端-斯里蘭卡首都科倫坡(向南折向正東沿6°n左右緯線)→(安達曼海南端與印尼蘇門答臘島北端之間的)尼科巴海峽(向東南)→（蘇門答臘島與馬來半島之間的）馬六甲海峽(向東)→新加坡海峽(向北東)→南中國海(經南沙群島與中沙群島之間海域向東北)→(進出)馬尼拉灣(向西北)→(菲律賓北端巴士海峽以南的)巴林塘海峽(向東北)→琉球群島以東海域(太平洋西北邊緣)(向東北)→相模灘-浦賀水道-東京灣西岸的橫濱，總計航程12170km（按照「杜拜－3500－科倫坡－2910－新加坡－2480－馬尼拉－3280km－橫濱」計程）。
(b)如果停經中國香港，則最短航線為：杜拜(出波斯灣向東)→荷姆茲海峽(向南東)→阿曼灣(向南東)→穿越阿拉伯海(向東南)→到達印度洋北端即印度南端-斯里蘭卡首都科倫坡(向南折向正東沿6°n左右緯線)→(安達曼海南端與印尼蘇門答臘島北端之間的)尼科巴海峽(向東南)→（蘇門答臘島與馬來半島之間的）馬六甲海峽(向東)→新加坡海峽(向北稍偏東)→南中國海西部海域(經西沙群島與中沙群島之間海域向北稍偏東)→香港（向東再向東北）→中國台灣海峽(向東北)→東海(向東北)→(日本北九州與種子島之間的)大隅海峽(向東偏北)→四國-本州島以南海域(向東北)→相模灘-浦賀水道-東京灣西岸的橫濱，總計航程11820km（按照「杜拜－3500－科倫坡－2910－新加坡－2480－香港－2930km－橫濱」計程）。
(c)如果不停經馬尼拉也不停經香港，即船舶的補給足以從新加坡直達橫濱，則可比停經香港還要縮短航程至少300km，最短航線肯定就更近了：具體航線與上述(b)基本一致，只是從新加坡海峽(向北稍偏東)→南中國海西部海域(不去香港而)繼續向東北，直接經過東沙群島之間海域(向東北)→台灣海峽(回到b的航線)，就是說出新加坡以後幾乎就直線航行至橫濱。總計航程約為11500km
（2）如果從波斯灣到日本的終點城市是長崎、北九州、新澙(本州島西海岸)等日本西北沿海或北海道（比如札幌的外港小樽），那麼在穿過南中國海以後，向東北經台灣海峽－東海－對馬海峽－日本海的航線為最近。
比如杜拜－新澙的最短航線具體如下：
杜拜(出波斯灣向東)→荷姆茲海峽(向南東)→阿曼灣(向南東)→穿越阿拉伯海(向東南)→到達印度洋北端即印度南端-斯里蘭卡首都科倫坡(向南折向正東沿6°n左右緯線)→(安達曼海南端與印尼蘇門答臘島北端之間的)尼科巴海峽(向東南)→（蘇門答臘島與馬來半島之間的）馬六甲海峽(向東)→新加坡海峽(向北東)→(印尼)納土納群島以北海域(向東北)→南中國海(經南沙西部海域向東北)→中國台灣海峽(向東北)→東海(向東北)→日本九州島以北的對馬海峽(向北東)→(進入)日本海南邊（向東偏北）→(直達目的地)新澙，總計航程(估計與「杜拜－3500－科倫坡－2910－新加坡－2480－香港－2930km－橫濱」航程差不多吧)約11800km（準確數字待查）。
2.從波斯灣到北美洲的最短航線：
北美洲的範圍太大，要看具體目的地是北美洲哪個城市。首先，如果是東海岸港口城市如紐約、邁阿密、紐奧良等，那麼，從波斯灣(比如阿聯酋最大城市杜拜)到紐約的最短航線肯定是西線(經曼德海峽－紅海－蘇伊士運河－地中海－直布羅陀海峽)。具體航線如下：
杜拜(出波斯灣向東)→荷姆茲海峽(向南東)→阿曼灣(向南西)→(沿阿曼以東海域穿越)阿拉伯海西部(向西南)→亞丁灣北部(向西北)→曼德海峽(向北西)→紅海(向西北)→蘇伊士灣(向北)→蘇伊士運河(北折向西)→(穿越)地中海(即馬爾他與義大利西西里島之間的)馬爾他海峽－(突尼西亞與西西里島之間的)突尼西亞海峽(向西)→直布羅陀海峽(直向西)→(穿越)大西洋→紐約，總計航程15165km（按照「杜拜－3100－亞丁－2590－塞得港－3565－直布羅陀－5910km－紐約」計程）。
如果從波斯灣要到北美西海岸港市，比如舊金山、溫哥華等，就比較複雜，要仔細計算比較，才能得出正確的結論。
先按照西線((經蘇伊士運河－直布羅陀海峽)，那就還要經過巴拿馬運河再沿著太平洋東海岸西行北上。具體航線如下：
杜拜(出波斯灣向東)→荷姆茲海峽(向南東)→阿曼灣(向南西)→(沿阿曼以東海域穿越)阿拉伯海西部(向西南)→亞丁灣北部(向西北)→曼德海峽(向北西)→紅海(向西北)→蘇伊士灣(向北)→蘇伊士運河(折向西)→(穿越)地中海(即馬爾他與義大利西西里島之間的)馬爾他海峽－(突尼西亞與西西里島之間的)突尼西亞海峽(向西)→直布羅陀海峽(直向西)→(穿越)大西洋→(波多黎各島與多明尼加之間的)莫納海峽(向西南) →(穿越)加勒比海→巴拿馬運河(向南)→巴拿馬灣(南折向西) →(沿太平洋東北邊中美洲南海岸西行到墨西哥南部沿海以後緩緩轉向西北) →舊金山(聖弗蘭西斯科或三藩市)，總計航程23376km（按照「杜拜－3100－亞丁－2590－塞得港－3565－直布羅陀－8020－(巴拿馬)科隆81巴拿馬城－6020km－舊金山」計程）。
再按照東線，即經過馬六甲海峽－菲律賓中部海域(海峽)－橫穿整個太平洋(**－檀香山)，具體航線如下：
（1）如果停經菲律賓首都馬尼拉，則最短航線為：杜拜(出波斯灣向東)→荷姆茲海峽(向南東)→阿曼灣(向南東)→穿越阿拉伯海(向東南)→(到達)印度洋北端即印度南端-斯里蘭卡首都科倫坡(向南折向正東沿6°n左右緯線)→(安達曼海南端與印尼蘇門答臘島北端之間的)尼科巴海峽(向東南)→（蘇門答臘島與馬來半島之間的）馬六甲海峽(向東)→新加坡海峽(折向北東)→(經印尼北部)大納土納島以北海域(繼續向東北)→穿越南中國海(南沙群島西北部海域,向東北)→(進出)馬尼拉灣(向南東)→(菲律賓)民都洛島與馬林杜克島之間海域(向東)－錫布延海北部(向東)－馬斯巴特島以北海域－聖貝納迪諾海峽(向東北)→穿越太平洋西部(向正東) →(美國)**(向東稍偏北)→(美國)威克島以北海域(直向東稍微偏北)→(美國夏威夷州首府)火奴魯魯(檀香山)(向東北)→(直達)聖弗蘭西斯科(三藩市或舊金山)，總計航程21710km（按照「杜拜－3500－科倫坡－2910－新加坡－2480－馬尼拉－2780－**―6190―火奴魯魯(檀香山)―3870km―舊金山」計程）。
(2)如果不停經馬尼拉港，即船舶的補給足以從新加坡直達**(4200km)，則最短航線更近：在穿越新加坡海峽以後，不用折向北東，而是直向東，經塞臘散海峽→巴拉巴克海峽→(菲律賓)蘇祿海－棉蘭老海－蘇里高海峽,向東橫穿整個太平洋(**－檀香山)到達舊金山。具體最短航線如下：
杜拜(出波斯灣向東)→荷姆茲海峽(向南東)→阿曼灣(向南東)→穿越阿拉伯海(向東南)→(到達)印度洋北端即印度南端-斯里蘭卡首都科倫坡(向南折向正東沿6°n左右緯線)→(安達曼海南端與印尼蘇門答臘島北端之間的)尼科巴海峽(向東南)→（蘇門答臘島與馬來半島之間的）馬六甲海峽(向東)→新加坡海峽(向東)→(印尼加里曼丹島西北端與塞臘散島之間的)塞臘散海峽(向東)→(馬來西亞東半部西北的)達土灣北部(向東北)→南中國海南端→穿越馬來西亞－汶萊北部與中國南沙群島之間海域→(經馬來西亞東北角的)巴拉巴克海峽(向東)→(菲律賓南部的)蘇祿海-棉蘭老海(向北)-蘇里高海峽(向東)→穿越太平洋西部(向東稍偏北)→(美國)**(向東稍偏北)→(美國)威克島以北海域(直向東稍微偏北)→(美國夏威夷州首府)火奴魯魯(檀香山)(向東北)→(直達)舊金山。這樣實際航程會縮短大約1200km(具體可以仔細查閱計算)。當然前提是近距離航線的海域或者航道必須可以通行船舶（實際是否通航有待核實）。
這樣縮短以後總航程約為20500km。
可見，如果從波斯灣到北美洲西海岸港市，走東線(經馬六甲海峽－菲律賓海域海峽)的航程最短，比西線(經蘇伊士運河－直布羅陀海峽)要縮短航程約1670或2880km。當然前提是東線的全部航道和西線的全部航道差不多一樣好走；如果有某一處航道無法通過，則整個航線也就無法通行了。這就不是僅僅依靠普通地圖可以解決的了。
霍爾茲海峽在哪裡？荷姆茲海峽被稱為什麼
是荷姆茲海峽吧。荷姆茲海峽是連線波斯灣和印度洋的海峽，亦是唯一進入波斯灣的水道。海峽的北岸是伊朗，海峽的南岸是阿曼。海灣地區成為世界石油寶庫之後，平均每8 10分鐘就有1艘海輪駛過海峽，該海峽是波斯灣石油通往西歐 美國 日本和世界各地的唯一海上通道，戰略位置十分重要，美國的第五艦隊就駐紮在附近。伊朗...
波斯灣屬於哪個國家
波斯灣沿岸有很多國家，每個國家都有自己管轄的一部分。波斯灣沿岸國家有 伊朗，伊拉克，科威特，阿曼，巴林，卡達，阿拉伯聯合大公國，沙地阿拉伯 波斯灣介於伊朗高原和阿拉伯半島之間，是阿拉伯海西北伸入大陸的乙個海灣，因此也簡稱海灣。都不屬於，基本上附近的國家都在搶它 沿岸有伊朗 伊拉克 科威特 巴林 卡達...
位於波斯灣地區的主要河流
除幼發拉底河與底格里斯河外,多為短小河流,大部分發源於高原邊緣山地,靠冰川融雪水補給,河流水量較小,季節變化顯著。底格里斯河是中東名河，也是西亞水量最大的河流，位於幼發拉底河的東面。源自土耳其安納托利亞高原東南部的東托羅斯山南麓，向東南流，經過土耳其東南部城市迪亞巴克爾後，與敘利亞形成約32公里界河...