1樓：匿名使用者
汽輪機每一級動葉片都由大小不等的壓降，在動葉片前後也產生壓差，因此形成汽輪機的軸向推力。還有隔板汽封間隙中的漏汽也使葉輪前後產生壓差，形成與蒸汽流向相同的軸向推力。另外蒸汽進入汽輪機膨脹做功，除了產生圓周力推動轉子旋轉外，還將使轉子產生與蒸汽流向相反的軸向推力
汽輪機為什麼會產生軸向推力？執行中軸向推力怎樣變化？
2樓：匿名使用者
純衝動式汽輪機動葉片內蒸汽沒有壓力降，但由於隔板汽封的漏汽，使葉輪前後產生一定的壓差且一般的汽輪機中，每一級動葉片蒸汽流過時都有大小不等的壓降，在動葉葉片前後產生壓差。葉輪和葉片前後的壓差及軸上凸肩處的壓差使汽輪機產生由高壓側向低壓側、與汽流方向一致的軸向推力。
影響軸向推力的因素有很多，軸向推力的大小基本上與蒸汽流量的大小成正比，也即負荷增大時軸向推力增大。需指出：當負荷突然減小時，有時會出現與汽流方向相反的軸向推力。
3樓：匿名使用者
離心式氣壓機中，由於每級葉輪兩側，氣體作用在其上的大小不同（出口側因壓力高，作用力大於進口側），使轉子受到乙個指向低壓端的合力，即軸向推力。雖然在結構上設定了平衡盤或通過級的不同排列來減小軸向力，但不能完全平衡。
氣壓機執行中，當出口壓力增加時，這個軸向推力加大。另外，當氣壓機起動時，由於氣流的衝力指向高壓端，轉子軸向推力方向與正常運轉相反。
汽輪機產生軸向推力是因為動葉片有較大的反動度，蒸汽在動葉中繼續膨脹，造成葉輪前後產生一定的壓差。這些壓差就產生了順著氣流方向的軸向推力。衝動式汽輪機的軸向推力較反動式汽輪機小。
在運轉中，軸向推力的大小與蒸汽流量的大小成正比，即負荷越大，軸向推力越大。另外對凝汽式汽輪機，運轉中真空度下降，因焓降減少增大級的反動度，使軸向推力加大。在汽輪機突然甩負荷時，軸向推力瞬時改變方向。
4樓：匿名使用者
汽輪機每一級動葉片都由大小不等的壓降，在動葉片前後也產生壓差，因此形成汽輪機的軸向推力。還有隔板汽封間隙中的漏汽也使葉輪前後產生壓差，形成與蒸汽流向相同的軸向推力。另外蒸汽進入汽輪機膨脹做功，除了產生圓周力推動轉子旋轉外，還將使轉子產生與蒸汽流向相反的軸向推力。
衝動式汽輪機採用在高壓軸封兩端建立正反壓差的措施平衡軸向推力。
執行中影響軸向推力的因素有很多，基本上軸向推力的大小與蒸汽流量的大小成正比。
5樓：匿名使用者
汽輪機，依靠高溫高壓的過熱蒸汽來驅動轉子的葉片，蒸汽做功後，變成相對低溫的蒸汽，進入冷凝器。軸的受熱，首先是蒸汽入口端溫度最高，慢慢地熱傳遞到整條軸，越靠近冷凝器的部位，溫度就慢慢變低。受熱的不一樣，和蒸汽的流動，產生了軸向推力。
在加負荷或減負荷的過程，軸向推力有變化，在正常執行中基本維持在乙個平衡狀態。
6樓：哎呀沃去
貫流式水輪機與臥軸式軸流式水輪機結構基本相似。根據葉片是否可以轉 動，貫流式水輪機也分定槳和轉漿式。貫流式機組與軸流式機組不同之處在於引水室、導水機構和尾水管。
貫流式水輪機採用圓錐形導水機構，圓錐形導水機構主要有導葉外室、導葉內室、導葉、導葉臂、連桿、控制環等。圓錐形導水機構導葉軸線與機組軸線成60~70°角布置。導葉內外室上都設有支撐導葉的軸承。
導葉在內、外室之間組成乙個圓錐面，起著調節水流或關機的作用。為了減少導葉端麵漏水損失，導葉內、外室表面均為球面。
貫流式水電站是開發低水頭水力資源較好的方式,一般應用於25m水頭以下。它低水頭立軸的軸流式水電站相比,具有如下顯著的特點。
1．電站從進水到出水方向基本上是軸向貫通。如燈泡貫流式水電站的進水管和出水管都不拐彎,形狀簡單,過流通道的水力損失減少,施工方便。
2．貫流式水輪機具有較高的過流能力和大的比轉速,所以在水頭和功率相同的條件下,貫流式水輪機直徑要比轉槳式小10%左右。
汽輪機為什麼會產生軸向推力，執行中軸向推力怎樣變化？
7樓：匿名使用者
汽輪機每一級動葉片都由大小不等的壓降，在動葉片前後也產生壓差，因此形成汽輪機的軸向推力。還有隔板汽封間隙中的漏汽也使葉輪前後產生壓差，形成與蒸汽流向相同的軸向推力。另外蒸汽進入汽輪機膨脹做功，除了產生圓周力推動轉子旋轉外，還將使轉子產生與蒸汽流向相反的軸向推力。
衝動式汽輪機採用在高壓軸封兩端建立正反壓差的措施平衡軸向推力。
執行中影響軸向推力的因素有很多，基本上軸向推力的大小與蒸汽流量的大小成正比。
8樓：一直都會在
汽輪機動葉片內蒸汽沒有壓力降，但由於隔板汽封的漏氣，使葉輪前後產生一定的壓差，但一般的汽輪機中每一級動葉輪片蒸汽的壓差及軸上凸肩處壓差使汽輪產生高壓向低壓的軸向推動力
9樓：哎呀沃去
貫流式水輪機與臥軸式軸流式水輪機結構基本相似。根據葉片是否可以轉 動，貫流式水輪機也分定槳和轉漿式。貫流式機組與軸流式機組不同之處在於引水室、導水機構和尾水管。
貫流式水輪機採用圓錐形導水機構，圓錐形導水機構主要有導葉外室、導葉內室、導葉、導葉臂、連桿、控制環等。圓錐形導水機構導葉軸線與機組軸線成60~70°角布置。導葉內外室上都設有支撐導葉的軸承。
導葉在內、外室之間組成乙個圓錐面，起著調節水流或關機的作用。為了減少導葉端麵漏水損失，導葉內、外室表面均為球面。
貫流式水電站是開發低水頭水力資源較好的方式,一般應用於25m水頭以下。它低水頭立軸的軸流式水電站相比,具有如下顯著的特點。
1．電站從進水到出水方向基本上是軸向貫通。如燈泡貫流式水電站的進水管和出水管都不拐彎,形狀簡單,過流通道的水力損失減少,施工方便。
2．貫流式水輪機具有較高的過流能力和大的比轉速,所以在水頭和功率相同的條件下,貫流式水輪機直徑要比轉槳式小10%左右。
10樓：勢爾琴尾葛
純衝動式汽輪機動葉片內蒸汽沒有壓力降，但由於隔板汽封的漏汽，使葉輪前後產生一定的壓差且一般的汽輪機中，每一級動葉片蒸汽流過時都有大小不等的壓降，在動葉葉片前後產生壓差。葉輪和葉片前後的壓差及軸上凸肩處的壓差使汽輪機產生由高壓側向低壓側、與汽流方向一致的軸向推力。
影響軸向推力的因素有很多，軸向推力的大小基本上與蒸汽流量的大小成正比，也即負荷增大時軸向推力增大。需指出：當負荷突然減小時，有時會出現與汽流方向相反的軸向推力。
汽輪機為什麼會產生軸向推力？執行是是怎樣變化的？
11樓：番茄不簡單
汽輪機軸向推力主要由以下幾部分組成：
1)汽流作用在動葉片上的軸向分力。
2)由於汽輪機葉片帶有一定的反動度，因此它的每級葉片前後都存在壓差，這個壓差作用在輪盤上就產生順著汽流方向的軸向力。
3)作用在轉子台階上的軸向力。
以上幾種力組成了汽輪機總的軸向推力。軸向推力的大小與蒸汽流量的大小成正比，也就是負荷最大時軸向推力最大。
12樓：哎呀沃去
貫流式水輪機
與臥軸式軸流式水輪機結構基本相似。根據葉片是否可以轉 動，貫流式水輪機也分定槳和轉漿式。貫流式機組與軸流式機組不同之處在於引水室、導水機構和尾水管。
貫流式水輪機採用圓錐形導水機構，圓錐形導水機構主要有導葉外室、導葉內室、導葉、導葉臂、連桿、控制環等。圓錐形導水機構導葉軸線與機組軸線成60~70°角布置。導葉內外室上都設有支撐導葉的軸承。
導葉在內、外室之間組成乙個圓錐面，起著調節水流或關機的作用。為了減少導葉端麵漏水損失，導葉內、外室表面均為球面。
貫流式水電站是開發低水頭水力資源較好的方式,一般應用於25m水頭以下。它低水頭立軸的軸流式水電站相比,具有如下顯著的特點。
1．電站從進水到出水方向基本上是軸向貫通。如燈泡貫流式水電站的進水管和出水管都不拐彎,形狀簡單,過流通道的水力損失減少,施工方便。
2．貫流式水輪機具有較高的過流能力和大的比轉速,所以在水頭和功率相同的條件下,貫流式水輪機直徑要比轉槳式小10%左右。
13樓：鹹煙慎癸
汽輪機每一級動葉片都有大小不等的壓降，在動葉片前後也產生壓差，因此形成汽輪機的軸向推力。還有隔板汽封間隙中的漏汽也使葉輪前後產生壓差，形成與蒸汽流向相同的軸向推力。另外蒸汽進入汽輪機膨脹做功，除了產生圓周力推動轉子旋轉外，還將使轉子產生與蒸汽流向相反的軸向推力。
執行中影響軸向推力的因素很多，基本上軸向推力的大小與蒸汽流量的大小成正比。
軸向推力是怎樣產生的？在執行中怎樣變化？
14樓：匿名使用者
離心式氣壓機中，由於每級葉輪兩側，氣體作用在其上的大小不同（出口側因壓力高，作用力大於進口側），使轉子受到乙個指向低壓端的合力，即軸向推力。雖然在結構上設定了平衡盤或通過級的不同排列來減小軸向力，但不能完全平衡
15樓：哎呀沃去
貫流式水輪機與臥軸式軸流式水輪機結構基本相似。根據葉片是否可以轉 動，貫流式水輪機也分定槳和轉漿式。貫流式機組與軸流式機組不同之處在於引水室、導水機構和尾水管。
貫流式水輪機採用圓錐形導水機構，圓錐形導水機構主要有導葉外室、導葉內室、導葉、導葉臂、連桿、控制環等。圓錐形導水機構導葉軸線與機組軸線成60~70°角布置。導葉內外室上都設有支撐導葉的軸承。
導葉在內、外室之間組成乙個圓錐面，起著調節水流或關機的作用。為了減少導葉端麵漏水損失，導葉內、外室表面均為球面。
貫流式水電站是開發低水頭水力資源較好的方式,一般應用於25m水頭以下。它低水頭立軸的軸流式水電站相比,具有如下顯著的特點。
1．電站從進水到出水方向基本上是軸向貫通。如燈泡貫流式水電站的進水管和出水管都不拐彎,形狀簡單,過流通道的水力損失減少,施工方便。
2．貫流式水輪機具有較高的過流能力和大的比轉速,所以在水頭和功率相同的條件下,貫流式水輪機直徑要比轉槳式小10%左右。
16樓：匿名使用者
汽輪機各級葉片都存在一定的反動度，特別部分低壓轉子葉片，是扭葉片，反動度比較大，葉輪兩側存在壓差，形成乙個與汽流方向相同的軸向推力。蒸汽衝動葉輪時具有一定的噴射角度，衝動力可分解為兩個力，乙個是徑向力，乙個是軸向力。此外輪殼兩側軸的直徑不相同，隔板汽封處轉子凸肩兩側壓力不等也要產生作用於轉軸上的軸向推力。
所有這些軸向推力的總和如果指向機頭，軸向推力作用於工作瓦塊。軸向推力的總和如果指向發電機端，軸向推力作用於非工作瓦塊。
汽輪機執行中當主汽量增加時，它的軸向推力如何變化？
17樓：匿名使用者
軸向推力與主蒸汽流量成正比，流量越大，軸向推力也隨之增加。
18樓：匿名使用者
大型汽輪機都是設計成軸向推力平衡的,主汽量增加對軸向推力也影響不大,小型的才會採用單向設計,主汽量增大,軸向推力增大.
19樓：匿名使用者
什麼機組啊，要是小機組就增加大機組就不變，小機組是單面布置的，而大點的機組就是相對布置的直接平衡掉啦
為什麼汽輪機葉片不用複合材料,汽輪機的葉片為什麼一級比一級長
應當是材料本身比較貴，而便宜材料效能滿足不了要求。汽輪機的葉片為什麼一級比一級長 蒸汽在汽輪機內部做功主要靠膨脹做功，每次膨脹後壓力和溫度是逐步降低的，而體積逐步增加，在質量流量不變的情況下，單位質量蒸汽的容積增大幾百倍，甚至上千倍，因此各級葉片高度必須逐級加長。因為膨脹做功需要，蒸汽做工後，溫度和...
汽輪機正常執行時試啟高壓油幫浦為什麼負荷波動較大
高壓啟動油幫浦只是供機組停機試驗和啟動衝轉時供油，而主油幫浦是供機組正常執行時調節保安系統用油，正常執行時調節系統處於動態，系統用油量大於停機狀態和開機衝轉，所以汽輪機主油幫浦流量比高壓啟動油幫浦的流量大。汽輪機正常執行時試啟高壓油幫浦為什麼負荷變化較大 高壓啟動油幫浦只是供機組停機試驗和啟動衝轉時...
汽輪機在啟動和執行中,分別用什麼方法建立真空
汽輪機在啟動時靠抽真空裝置建立真空，執行中靠靠迴圈水冷凝低壓缸排汽，水從氣態變為液態，體積瞬間減小形成真空。汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦 風機 壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供...