1樓：匿名使用者
⑴考慮到真空系統的漏空氣量與負荷有關，試驗時應保持機組有功負荷≥80%額定負荷且穩定執行。投入agc控制的機組，在試驗過程中應解除agc，同時將機爐協調控制（ccs）解除，轉為deh的「閥位控制」模式，同時應穩定鍋爐燃燒及機前引數，並對汽輪機的進汽量進行控制不變。
⑵空冷機組執行背壓要受到冷卻風機轉速變化的影響，為了減少空冷風機轉速變化對試驗結果的干擾，空冷風機必須根據當時負荷，解除轉速自動調整，在試驗期間應保持某乙個固定轉速執行。
⑶低壓軸封供汽壓力對真空嚴密性試驗的結果有直接影響，為了盡可能真實地反映嚴密性，建議在實驗前將低壓軸封的供汽壓力調整到能夠保證汽輪機油質水分不至於超標的最高壓力。以便於最大限度地減少從汽輪機低壓軸封漏入空冷凝汽器的空氣量。
⑷在試驗期間，為了保證直接空冷機組安全執行，應根據確定機組的背壓執行曲線控制機組背壓在安全的範圍。同時應留出一定的安全裕量。
⑸在試驗前，應檢查備用真空幫浦在良好的備用狀態，備用真空幫浦啟動試驗正常後可以進行開始試驗前的機組執行引數記錄。
⑹真空嚴密性試驗期間應記錄的引數有：當時大氣壓力；環境溫度；當時的風向、風速；試驗期間的負荷；低壓軸封供汽壓力；新蒸汽及再熱蒸汽的壓力、溫度以及流量；空冷風機的轉速等。
⑺直接空冷機組進行真空嚴密性試驗所需要的時間比較長。實際執行中，需要將空冷風機轉速調整到適合進行試驗所需要的背壓（至少25 kpa的背壓富裕量），調整了風機轉速後機組背壓不會馬上發生變化，約需要2～3分鐘的時間方可達到穩定；停止真空幫浦後，背壓因受到當時氣象條件的影響，有可能還要進一步降低，等到背壓開始公升高時，也需要一定的時間。
⑻試驗前的引數記錄結束後，停止執行真空幫浦。
⑼由於直接空冷凝汽器內的負壓容積相當大。停止所有真空幫浦執行後，機組背壓一般不會馬上發生變化，所以應等待一段時間，待背壓開始上公升後正式開始試驗。嚴密性較好的機組從停止真空幫浦執行到背壓開始上公升的時間一般有1～2分鐘的延時；同時，在背壓公升高的前幾分鐘，其下降速度往往不準確，所以建議記錄開始時間應從停止真空幫浦執行後的5分鐘開始每分鐘記錄一次各個相關引數。
⑽試驗過程中應維持汽溫、汽壓穩定並嚴密監視如各軸承振動，低壓缸排汽溫度，軸向位移，差脹等引數的變化。
⑾濕冷機組嚴密性試驗的方法規定共做8分鐘，以後5分鐘的背壓平均上公升速度作為試驗結果。直接空冷機組在背壓允許的安全範圍內，進行試驗的時間應長一些，以便於收集盡可能多的引數，以便於對其整理分析後得出修正後的試驗結果。同時，由於氣象條件等不確定因素的干擾，我們建議取較長時間的平均值作為原始的試驗依據。
汽輪機主汽門、調門嚴密性試驗方法和注意事項
2樓：一生乙個乖雨飛
做真空嚴密性試驗時，機組負荷維持在額定負荷的80%，關閉凝汽器抽空氣門，試驗5分鐘，取後3分鐘真空下降的平均值，如果真空下降的速度低於667pa/分，則真空嚴密性合格，高於則不合格。
機組大小不同，汽輪機製造廠家不同，試驗的方法也不同，但是評價的標準是一樣的，當試驗時的主蒸汽壓力為額定值時，主汽門和調速汽門的嚴密性合格標準是機組轉速能降到1000轉以下為合格。如果試驗時主蒸汽壓力低於額定值，則機組轉速應該能降到（實際壓力/額定壓力）×1000轉以下為合格。
注意事項：在滿足下列條件時，可進行閥門嚴密性試驗。
1、deh在「自動」方式；
2、汽輪機轉速為3000r/min；
3、油開關未合閉；
4、未進行任何試驗。
3樓：夜來雨早來晴
機組大小不同，汽輪機製造廠家不同，試驗的方法也不同，但是評價的標準是一樣的，當試驗時的主蒸汽壓力為額定值是，主汽門和調速汽門的嚴密性合格標準呢是機組轉速能降到1000轉以下為合格。，如果試驗時主蒸汽壓力低於額定值，則機組轉速應該能降到（實際壓力/額定壓力）×1000轉以下為合格。
做真空嚴密性試驗時，機組負荷維持在額定負荷的80%，關閉凝汽器抽空氣門，試驗5分鐘，取後3分鐘真空下降的平均值，如果真空下降的速度低於667pa/分，則真空嚴密性合格，高於則不合格。
4樓：匿名使用者
1 在滿足下列條件時，可進行閥門嚴密性試驗。
deh在「自動」方式；
汽輪機轉速為3000r/min；
油開關未合閉；
未進行任何試驗。
2 進入「閥門試驗」畫面，將deh「嚴密性試驗允許」設為「允許」位，在ois「閥門試驗」畫面中按「主汽門嚴密性試驗」按鈕，則高、中壓主汽門應關閉，deh切至手動，嚴密性試驗開始計時，deh根據有關引數計算出「可接受轉速」，在該畫面上有轉速趨勢圖，記錄轉速惰走時間，根據達到試驗要求轉速時所消耗的時間，判定閥門嚴密性。
當試驗完成，要求手動打閘，重新掛閘衝轉。
3 在ois「閥門試驗」畫面中按「調門嚴密性試驗」按鈕，則高、中壓調門應關閉，deh切至手動，嚴密性試驗開始計時，deh根據有關引數計算出「可接受轉速」，在該畫面上可記錄轉速惰走時間，根據達到試驗要求轉速時所消耗的時間，判定閥門嚴密性。
當試驗完成，要求手動打閘，重新掛閘衝轉。
4 試驗完畢，應將「嚴密性試驗」恢復至「正常」位置。
5樓：匿名使用者
自動主汽門嚴密性試驗，在大修前停機及修後第一次開機、停機時進行並檢查原因。
a、機組空轉3000r／min執行，汽壓、汽溫額定值。
b、緩慢關閉自動主汽門，轉速應逐漸下降，調門隨轉速下降而開大，真空正常。
c、轉速應降至1000r／min以下，否則說明自動主汽門不嚴密。
汽輪機停機以後的注意事項？
6樓：匿名使用者
停機後的操作
3.2.1 發電機的入口風溫降到350c時，關閉空冷器冷卻水進、出口門。
3.2.2 調整關閉潤滑油冷油器冷卻水門，保證油溫在25-350c。
3.2.3 鍋爐停止上水後，停止給水幫浦執行，停止給水幫浦電機空冷器、潤滑油冷油器及工作油冷油器的冷卻水。
3.2.4 根據需要決定是否停止給除氧器加熱。給水幫浦洩壓放水後，同時根據低壓缸排汽溫度來決定是否停運凝結水幫浦。
3.2.5 當低壓缸排汽溫度降到500c以下時，停止迴圈水幫浦執行。
3.2.6 調節級處內上壁溫度低於1500c時，可以停止盤車執行；停止頂軸油幫浦執行。
3.2.7 調節級處內上壁溫度低於1000c時，可以停止交流潤滑油幫浦執行，同時停止排煙風機執行。
3.2.8 盤車期間，不得停止對汽輪機的監護，每小時對油箱油位、潤滑油壓、汽缸金屬溫度、大軸偏心及差脹、汽缸膨脹記錄一次。
在鍋爐尚有餘壓的情況下，應特別杜絕有水、汽進入汽輪機的事情發生。
停機後的維護十分重要，必須引起足夠重視。
4.1.1 汽輪機停用時間不超過二周（無檢修工作）時的保養措施：
（1）關閉機組與公共母管連線的汽水系統隔絕閥門，若閥門不嚴密，應擴大隔離範圍或加裝帶有尾巴的堵板。
（2）開啟有關通向大氣的疏水、放水、放氣等閥門，設法放儘管道、容器、箱內等內部的積水或存水。
（3）每星期進行一次油箱底部放水，若有條件可啟動各油幫浦進行打迴圈和連續盤車執行半小時，如無條件則每天將轉子轉動半圈，轉動前應先開交流潤滑油幫浦和頂軸油幫浦。
（4）汽輪機停用期適值冬季，則應做好防凍工作。
4.1.2 汽輪機停用時間超過二周，但不超過六個月（無檢修工作）時保養措施：
除上述4條保養工作外，還應利用熱風乾燥法進行保養。送風時排汽缸溫度應低於80℃，一般應調節熱風溫度，使汽輪機內缸壁溫度比室溫高35℃。若熱乾燥有困難，可用真空幫浦抽真空。
使機組內部保持乾燥。每月進行一次，每次進行一小時。
4.1.3 汽輪機停用期超過六個月時的保養措施：
除上述保養工作外，還應採用拆開保養法進行保養，在金屬表面塗上合適的防鏽油脂或噴上銀粉等，妥善保管，並定期檢查保養效果。凝汽器、各加熱器、冷油器必要時進行充氮保養。
7樓：匿名使用者
1.注意盤車。
2.一週至少兩次開啟油幫浦進行油迴圈。
3.主機與汽路有效隔斷，避免蒸汽進入主機形成冷凝液腐蝕定子葉片及轉子葉片。
8樓：匿名使用者
記錄惰走時間，定期盤車！
汽輪機有哪些主要保護？它們的作用各是什麼？
9樓：匿名使用者
為了保證汽輪機裝置的安全，防止裝置損壞事故的發生，除了要求調節系統動作可靠以外，還應該具有必要的保護裝置，以便汽輪機遇到調節系統失靈或其他事故時，能及時動作，迅速停機，避免造成裝置損壞等事故。保護裝置本身應特別可靠，並且汽輪機容量越大，造成事故的危險。
汽輪機保護系統包括以下三個部分：
1）汽輪機超速保護：當機組轉速超過設定值時，發出停機訊號；
2）電子保護系統：採集所有需要停機的模擬量的值，當這些值超過設定值時，發出停機訊號；
3）汽輪機遮斷系統：接受所有的停機訊號，使停機電磁閥動作，遮斷機組。
擴充套件資料
汽輪機的油動機等液壓裝置，在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由於裝置材質為鑄鐵，鑄造過程中難免存在不易發現的鑄造缺陷，加上長時間滿負荷執行。
在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏，使裝置無法正常工作，液壓油的洩漏同時給現場工作環境造成極大的安全隱患，嚴重威脅企業的安全連續化生產。
在出現此類問題後，企業往往沒有及時有效的解決手段，由於鑄鐵的焊接效能非常差，加上液壓裝置的密封性要求較高，傳統的焊補工藝根本無法實現修復。
而現場一般沒有此類裝置的備品備件，購買更換需要大量的停機時間。上述問題已可以使用高分子複合材料進行現場修復，其優良的機械效能及良好的粘接力、耐壓性，使得該問題得以有效解決。施工過程簡單快速可滿足現場施工之要求，並可延長裝置使用壽命、提高生產率。
10樓：hi漫海
汽輪機有哪些保護裝置?
汽輪機的保護裝置很多，重要的有以下幾個：
①危急保安器
在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣，迅速關閉主汽門，防止造成超速飛車事故。
②低油壓保護裝置
當潤滑油壓降低時，保護裝置動作自啟動輔助油幫浦。若輔助油幫浦啟動後油壓仍維持不住，並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時，能立即跳閘停機。
③軸向位移保護裝置
當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8～1公釐)，軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
④電動脫扣裝置
通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
⑤對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置
當凝汽器真空急劇下降時，真空安全閥及時動作，證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
⑥對背壓式汽輪機有背壓安全閥以保
當排氣背壓高於允許值時，安全閥起跳，以保護汽缸。
汽輪機的保護裝置很多，重要的有以下幾個：
①危急保安器
在汽輪機轉速超過極限時(一般為額定轉速的1l0%)危急保安器能自動脫扣，迅速關閉主汽門，防止造成超速飛車事故。
②低油壓保護裝置
當潤滑油壓降低時，保護裝置動作自啟動輔助油幫浦。若輔助油幫浦啟動後油壓仍維持不住，並下降到最低限度(這個壓力為30千帕左右)時，能立即跳閘停機。
③軸向位移保護裝置
當軸向位移增加超過允許的限度(一般為0.8～1公釐)，軸向位移保護裝置能自動停機。防止動靜部分相碰。
④電動脫扣裝置
通過電動脫扣裝置可以實現在操作室內遙控操作。
⑤對凝氣式汽輪機有低真空保護裝置
當凝汽器真空急劇下降時，真空安全閥及時動作，證汽缸不變形及保護直接空冷管不損壞。
⑥對背壓式汽輪機有背壓安全閥以保
當排氣背壓高於允許值時，安全閥起跳，以保護汽缸。18、汽輪機有哪些主要保護？
（1）超速保護（機械超速保護、電超速、附加超速保護）； （2）串軸保護； （3）高、中壓缸相對膨脹超限保護； （4）低壓轉子絕對膨脹超限保護 ；（5）低油壓保護； （6）低真空保護； （7）軸承回油溫度超限保護； （8）軸承振動超限保護； （9）機組發生其它緊急故障時，執行人員就地手打危急遮斷器或接通停機電磁閥電源使機組停機。
汽輪機射水抽汽器原理是什麼汽輪機射水抽汽器原理是什麼？？？
射水抽汽器的工作原理 射水幫浦抽吸射水箱的工業水將其公升壓後經水室射入射水抽汽器噴嘴，噴嘴將壓力水的壓力能轉變為速度能，水流高速從噴嘴射出後在水室中形成高度真空的負壓區，從而使凝汽器內的汽氣混合物吸入水室內和工業水一起進入擴散管後，水流速度減慢壓力公升高最後以略高於大氣壓力的壓力排出擴散管進入射水箱...
汽輪機內效率計算,汽輪機內效率計算
汽耗 主汽量 功率 功率 主汽量 效率 等熵焓降 效率 1 汽耗 等熵焓降 等熵焓降查焓熵表，題目缺乙個條件 排汽壓力 1.這樣算出來應該是沒有回熱系統的朗肯迴圈效率 2.在忽略漏汽 機械損失 凝幫浦做功的情況下應該是對的 3.如果想算汽輪機效率，應該把凝結水焓換成排汽焓 我國現在生產的汽輪機的相對...
汽輪機振動有哪些原因,汽輪機振動大的原因？
原因主要有 軸瓦間隙配合 轉子動平衡 汽輪機所帶負荷大小 潤滑油溫度 大軸全軸系翹曲等等等 汽輪機振動原因一般有以下幾種原因 1 油溫過高或過低。2 水衝擊。3 滑銷系統卡澀，機組膨脹不均。4 葉片斷裂或葉輪損傷。5 大軸彎曲。6 軸封損壞。7 汽輪機某些部件鬆動 變形。8 汽輪機通流部分 軸封內部...