1樓：匿名使用者
汽輪機是原動機，就是產生動力的機械，動力通過聯軸器傳遞給從動
機，從動機就是靠原動機提供動力才能運轉的機械，常見的由汽輪機驅動的從動機主要有發電機，壓縮機，水幫浦等旋轉機械，這些從動機運轉所需要的動力就是汽輪機所要承擔的負荷，所謂甩負荷就是指再某些事故狀態下，從動機突然與汽輪機之間的連線解除，或者是所需要的功率突然大幅度下降。
什麼叫汽輪機甩負荷?
2樓：帥到腳趾頭
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷：當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。
當電站突然甩去大量負荷時，二迴路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上公升。這就是甩負荷事故。
3樓：匿名使用者
汽輪機保護裝置或調速系統誤動作，使汽機進汽中斷，負荷甩至零，而發電機未解列。
甩負荷的象徵：
1.汽輪機有功表為零，主蒸汽流量指示為零；
2.自動主汽門和調速汽門關閉；
3.高、中、低壓旁路迅速開啟；
4.某種保護訊號發出報警；
5.後汽缸溫度公升高。
4樓：匿名使用者
汽機甩負荷是經常發生的。發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。當電站突然甩去大量負荷時，二迴路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上公升。
這就是甩負荷事故。簡而言之，甩負荷即指卸掉負荷，隨之而來的是速度和壓力、溫度的大幅度上公升。
什麼是汽輪機甩負荷？比如，正常執行的負荷30mw的汽輪機，突然變為0mw,就是甩負荷嗎？變為5mw呢？
5樓：匿名使用者
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷：當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。
6樓：趙權
這個看情況，如果在鍋爐執行正常 ，汽輪機調節系統執行正常或人為的調節操作，負荷突然為0，一般就可以人為是甩負荷了。在小型機組中或孤網執行中，這個負荷波動相對厲害。 本人理解在這個時候你可以理解為甩部分負荷，（也可以調峰需要）
7樓：濟南吳家甜沫
很顯然，這就是甩負荷，變到5mw同樣是甩負荷，只不過是帥部分負荷！有空看看規程~上面應該有吧？
汽輪機，什麼是甩負荷
8樓：百度使用者
甩負荷指的是，汽輪機在帶一定的負荷的情況下，由於某種原因，突然失去負荷而形成的結果。比如汽輪發電機組，由於發電機突然與電網解列，造成汽輪機突然失去電負荷；汽輪水幫浦機組，汽輪機與水幫浦聯軸器斷裂。總之，汽輪機甩負荷就是指汽輪機在正常工作狀態的時候，作用在轉子上的反向力矩突然減少或消失，造成的汽輪機轉速突然上公升的一種情況。
9樓：端木怡雍謐
甩負荷分為兩種，一種是主動甩負荷：當電網提供的有功大大小於系統需要的有功，主動甩掉部分不重要的負荷，提高電網供電質量。一種是故障甩負荷，發生這種事故的原因除了電網不正常之外，發電機的主開關跳閘、汽機主汽門脫扣等都是引起該事故的原因。
當電站突然甩去大量負荷時，二迴路蒸汽流量急劇下降，使一回路冷卻劑溫度及壓力迅速上公升。這就是甩負荷事故。
關於汽輪機甩負荷的問題~
10樓：何妨
汽輪機在超速、超振動時都會報警，同時自動甩負荷。你設計的是高油位報警，不希望甩負荷，多半是接線有點問題，接入了報警並甩負荷系統。
我是學機的。見笑。
11樓：匿名使用者
我覺得這樣是正常的，邏輯上是可以講得通的。
首先汽輪機油箱油位公升高，要麼是加油時執行人員疏忽加多了。另一種情況可能是透平油中進水了。例如汽封壓力過高導致蒸汽進入潤滑油系統。
如果油位公升高是後者造成的，那麼油中帶水，會嚴重影響汽輪機的潤滑系統，所以dcs或者edh控制系統自動控制汽輪機減負荷也就不足為奇了。
12樓：匿名使用者
說明高位油箱油位本應該設為報警功能，現在設為發電機甩負荷。檢查一下「高油位報警訊號」是報訊號還是接到了發電機出口開關跳閘迴路。
什麼是甩負荷啊，一直不理解.
13樓：匿名使用者
甩負荷指的是，汽輪機在帶一定的負荷的情況下，由於某種原因，突然失去負荷而形成的結果。比如汽輪發電機組，由於發電機突然與電網解列，造成汽輪機突然失去電負荷；汽輪水幫浦機組，汽輪機與水幫浦聯軸器斷裂。總之，汽輪機甩負荷就是指汽輪機在正常工作狀態的時候，作用在轉子上的反向力矩突然減少或消失，造成的汽輪機轉速突然上公升的一種情況。
發電機甩負荷與汽輪機甩負荷
14樓：匿名使用者
不一樣的，汽機甩負荷指的是由於汽機的主汽門或者調門關閉造成汽缸不進汽，使得發電機不對外做功，反而從電網吸收功率，機組轉速維持額定轉速，但容易造成汽機的低壓缸鼓風摩擦過熱，需要投入低壓缸減溫水。
而發電機甩負荷指的是發電機出口開關跳閘和電網解列，此時機組轉速超速，極有可能造成超速保護動作停機，甚至造成機組飛車的重大事故發生。
相比而言，發電機甩負荷的危險性比汽機甩負荷的危險性更大。
15樓：匿名使用者
不是一回事，汽輪機甩負荷時指汽輪機不進氣或者說是進不去氣。而發電機的甩負荷時指發電機的勵磁系統出問題從而減少發電量。這是我個人的理解，希望對你有幫助
16樓：匿名使用者
發電機甩負荷和汽輪機甩負荷不是一回事
汽輪機公升負荷原理，通過什麼調節負荷的？
17樓：路路通
轉速是由進汽量決定的，
在加負荷時，發電機轉子在定子內做切割磁力線轉動時所受到的阻力就會變大，那就相當於汽輪機的負荷要加大。發電機轉子和定子之間的磁場有個相對的角，當這兩個角越來越大的時候，就相當於汽輪機的負荷要加大。
發電機那為了保證3000的轉速，就必須增加進汽量以加大衝轉力，這個過程是由汽機系統的電液調節系統來完成的，簡單說就是：在汽機負荷加大而轉速有下降的趨勢時，轉速探頭檢測到並將訊號送到dcs再發指令給電液調節系統，調節高壓調門的油動機的開度，以增加進汽量，當轉速達到要求時就會保持開度，以穩定轉速。所以汽機的轉速其實並不是一直3000，而小範圍波動，2990~3008都可以認為是正常的。
主汽門關閉時汽機會保持3000轉同時甩負荷到0，再減進汽量降轉速至4~8轉啟盤車電機。
18樓：粘韻蘭芷容
汽輪機增減負荷在汽機輪機側主機是通過開大或關小調速汽門從而來控制進汽量的大小來控制機組負荷的。由於發電機在並網狀態，而我國電網頻率50hz，所以汽輪機轉速只能在3000轉左右根據頻率進行波動。當進汽量增大時，如果汽輪機末並網時，轉速會公升高，並網後這多餘的能量就會轉化為功率，這個負責調節的系統稱為汽輪機的調節系統。
調節系統會自動保證機組在額定轉速。電壓幾乎不變化，電流會隨著有功負荷的增加而增加。
汽輪機甩負荷時怎麼操作? 具體分析 謝謝
19樓：蝸蝸牛
是甩負荷試驗的操作嗎？
以300mw機組甩50%負荷試驗操作步驟為例：
1 機組具備甩負荷條件後，機組帶滿負荷穩定執行1～2小時，電幫浦一備一用。甩前將負荷降至165mw，主汽引數和凝汽器真空保持額定值，穩定執行0.5到1小時。
2 甩負荷前5～10分鐘，鍋爐適當減少燃煤量，投入油槍；甩前20秒，開始減少燃燒，燃燒控制切為手動。
3 各專業充分做好事故預想，並在確認所負責的裝置具備甩負荷條件後，及時向總指揮報告。
4 甩負荷前1分鐘，總指揮通過值長通知中調。
5 總指揮按「甩負荷準備5-4-3-2-1-甩！」的方式下令，發「甩」令時控制員按下「甩負荷按鈕」。測試人員提前啟動測試儀器。
6 甩負荷後，鍋爐應迅速將熱負荷減到維持機組空轉的水平，並用調整燃燒和起跳安全門等方法控制主汽壓力，禁止高壓旁路投自動。低壓旁路可適當開啟，以加快再熱壓力的下降，使機組轉速能較快穩定。
7 甩負荷後，如果調速系統控制機組空轉沒有問題，應待主蒸汽壓力恢復額定值且旁路全關，機組轉速穩定後，再進行調速系統的操作和再次並網的準備。
8 甩負荷後，若發生調速系統擺動，不能有效控制機組轉速或機組發生振動等問題應立即打閘停機。並按執行規程有關規定進行事故處理。
9 如果鍋爐滅火，一時不能恢復，主蒸汽溫度下降100℃或快速下降50℃（十分鐘之內），應立即停機。
20樓：廣西鳳糖
1:如果機組在甩負荷後仍能維持機組執行,查明甩負荷原因,沒事後並網帶負荷.
2:如果機組在甩負荷後不能維持機組執行,轉速度公升高到保護動作轉速轉速還沒下降就緊急停機.轉速公升高再直線下降低過你的額定轉速5%以上,說明你機組已自動停機了,按正常停機完成之後的工作.
查明甩負荷原因,沒事後正常開機,開好後檢查機組情況,並網帶負荷.
汽輪機在什麼情況下方可進行甩負荷試驗？合格標準是什麼
答 汽輪機在下述工作完成後方可進行甩負荷試驗 1 甩負荷試驗應在確認調速系統空負荷試驗 帶負荷試驗以及超速試驗合格後才能進行。2 試驗應在鍋爐和電氣方面裝置正常情況下，各類安全門除錯動作可靠。3 試驗措施全面並得到排程或負責工程師統一批准後方可進行。4 試驗在甩1 2 3 4負荷合格後，方可進行。另...
發電機甩負荷到0，汽輪機將有哪幾種現象
1 汽輪機主汽門關閉，發電機未與電網 解列，轉速不變。2 發電機與電網解列，汽輪機調節系統正常，能維持空負荷執行，轉速上公升又下降到一定值。3 發電機與電網解列，汽輪機調節系統不能維持空負荷執行，危急保安器拒絕動作，造成汽輪機嚴重超速。4 發電機與電網解列，汽輪機調節系統不能維持空負荷執行，危急保安...
汽輪機低速及初負荷暖機的目的是什麼
主要是均勻加熱汽機各部件，防止溫差過大造成機組振動，膨脹不均。另外通過暖機還可以加快開機速度。汽輪機低速 中速 高速暖機的目的是什麼？汽輪機冷態啟動才存在 暖機 的問題，熱態啟動不存在。冷態啟動需要分階段暖機主要有幾個目的 1，通過潤滑系統的迴圈，提高潤滑油的溫度，確保軸承油膜的建立。2，緩慢提到汽...