1樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲手稿時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
2樓：途虎話養車
電助力方向盤打死都會有聲音，而且電助力的還不能打死，打到頭後要往回打一點點以避免方向電機燒蝕。
助力幫浦打死方向嗡嗡響
3樓：
親您好，助力幫浦打方向到底嗡嗡響是助力幫浦出現故障，以下是原因和解決辦法：1.助力幫浦過熱：
如果車輛長時間行駛或者在炎熱的環境下睜棚行駛，助力幫浦可能會因為過熱而發出嗡嗡聲。這時候需要停車等待助力幫浦冷卻或者繼續行駛慢速行駛時不需要助力幫浦的時候關閉助力幫浦。2.
助力幫浦失去液壓油：如果助力幫浦失去液壓油，助力幫浦就會工作不正常，可能會發出嗡嗡聲。這時候需要檢查液壓油的水平線是否低於最低標記線，如果低於需要新增液壓油。
3.助力幫浦零件磨損：如果助力幫浦中槐碼的零件磨損嚴重，就可能會干擾助力幫浦正常的工作，導致出現嗡嗡聲。
這時候需要到專業修理廠檢修或者更換助力幫浦。4.助力幫浦電路問悉明則題：
如果助力幫浦的電路出現問題，也會導致出現嗡嗡聲。這時需要檢查助力幫浦的電路連線是否正常，如果發現問題需要修理或更換電路。
力獅方向機異響怎麼辦
4樓：汽車大師問答
如果方向有異響，主要檢查半軸球籠是否態鉛磨損。拆下的球籠左右內壁無磨損和凹坑。大多數情況下，球籠和滾珠軸承的內表面經常接觸的部位，也就是傳遞扭矩的部位(受應力影響)，磨損後產生凹坑。
獅子裝飾設計簡潔大方；配置豐富；良好的空間表現，豐富實用的儲物格；底盤紮實，過彎穩定性值得稱道，減震效果好；加速器反映快，加速效果好；安全配置豐富。獅向機異響的原因：1。
塑料件之間的摩擦定向機由各種塑料件組成。旋轉的時候，如果縫隙太小，總會有不同的聲音，新車更是如此。再打磨一會就好了。
如果打磨後還是有異響，可以重灌方向機；2.拆過方向盤的朋友要多注意轉向機的氣囊線路故障。可能是氣囊線斷了，或者氣囊線插頭沒插上。
只需更換氣囊線或固定插頭；3.如果舵機在大方向失靈，「雷聲」響起。可能是轉向器與齒輪的間隙過大，可胡閉埋以更換轉向器。
底盤懸掛平衡杆吊耳橡膠套老化變硬，平軸承磨損，可能是減震器上的平軸承磨損引起的外觀噪音。在獅子兩側的後視鏡下部也嵌入了轉向燈，這也是新車型所增加的。鏡子也很大，幾乎是suv鏡子的大小。
相比很多品牌，內嵌在凹陷式進氣格柵上的斯巴魯車標略顯小氣，但進氣格柵上部的鍍鉻飾條卻十分搶眼。06款力獅的尾部造型是一款設計風格很強的跑車。相比圓滑流褲螞暢的頭部，更增添了濃濃的運動氣息，尤其是凹進的尾部線條，就像一條小尾巴。
對於家庭使用者來說，如果裝乙個標準的尾翼，會讓整車變得咄咄逼人。
車過坑窪路面有時候轉向會嗡的響一下，感覺像助力幫浦，怎麼處理
5樓：卡車之家
分析了慶搏一下原因。應該族好是方向機缺油。如果方向助力幫浦有嗡嗡響聲的話，很大可能是因為內部缺油而摩擦出來的聲音，需要檢查一下儲液瓶的助力油液位，如果低過最低刻度線的話就需要補充進去兆差鉛了，直到液位至最高刻度線（max）即可。
一般缺少方向機助力油的話，轉向的時候會很費力。助力油是為了駕駛員在進行轉向的時候，使方向盤變得更加輕巧，如果缺少油液的話，會使方向變沉重。長期缺油的話會損壞到轉向助力幫浦，檢查油液到位不，在乙個情況就是濾網髒，需要及時清洗，及時更換一下。
來自卡車之家使用者的。
14年獅跑車己打方向時有響聲不知什麼原因？
6樓：西安萬通汽修學校
如果是方向柱防塵套發出的異響。由於方向柱防塵套缺少潤滑，那麼就會產生摩擦的聲音。只需要在防塵套內塗些黃油，異響就會消失。
如果異響從方向盤裡傳出，很大概率是因為方向盤裡的氣囊遊絲造成，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油，異響就會消失。
汽車有異響，首先要確認這個異響是從**發出的。要不然汽車轉向系統中那麼多部件，無疑是大海撈針，聲音的**不同出現的問題點也會有所不同。
如果在轉向的同時開啟了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是的話，那麼這個是正常情況。有時候你會聽到聲音並不止一下，那時因為你轉動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回位卡位，如果轉了一圈方向盤，那麼就會響起三聲。
如果異響**在車外，那麼有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
打方向盤時助力幫浦發響，是出現什麼問題？
7樓：網友
當遇到這種問題時，首先要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力幫浦損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力幫浦異響很大。
根據您說輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發現，液壓管路、幫浦體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶鬆緊適度是否正常，液壓油有無變質現象。因為在大眾系列車型中，不僅濾芯堵塞會產生雜訊，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動雜訊。
這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統內的沉積物與雜質，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油麵平靜。因此，當轉向助力幫浦出現異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，並對液壓油進行檢查。
當你自己解決不了這種問題時，最好去維修店檢查一下。
獅跑方向機發出嘎達響
8樓：山東萬通汽車學院
方向機異響是方向助力幫浦和方向機構導致，它本身是沒有動力的，只能靠人力，因此沒有稱其為方向機的。
轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關係。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關，在今後的駕駛中您應當注意以下幾點。
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
9樓：北方汽修張
你好，檢查下方向機。
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