發動機過熱。空調關閉。水溫表歸零。風扇一直轉？
1樓：福州萬通汽車學校
根據你的問題 很有可能是溫控裝置有問題 看看是不是水溫感測器損壞儀表盤有沒有故障碼 望。
2樓：汽車君艾斯
您好，很高興你的問題。
根據你的問題 很有可能是溫控裝置有問題 看看是不是水溫感測器損壞儀表盤有沒有故障碼。
提問。儀表盤顯示發動機過熱，空調關閉，水溫表不走。
節溫器剛換的。
撓頭]稍等。
這種現象車載冊信巨集電腦讀取到水溫感測器反饋訊號後認為水溫過，開啟電風扇降吹散熱器強行降溫。坦仔如查水溫正常話，檢查水溫感測器州冊否正常？最辦法就去4s店讀故障。
另外，假如在夏季，開空調，車輛速執行，發動機溫度，突然關發動機，電風扇也在轉，所以此事必過於擔心，按常規檢查問題出在那裡就行。
提問。水溫感測器在什麼位置，車是12款別克君越排量。
稍等。水溫感測器位置：1、水溫感測器安裝在汽車的水道上和水箱上，安裝在分電器下方、水道上的是溫控開關；2、一般的車都有兩個水溫感測器，單線的是儀表的，雙線的是提供資料給電腦板控制噴油系統和風扇的，拔掉雙線的就會轉；3、吵棚銀水和核溫感測器是乙個負溫度係數的熱敏電阻，也就是說發動機的水溫高，則水溫感測器的電阻小，公升宴發動機的水溫低，則水溫感測器的電阻大。
發動機過熱，空調關閉水溫表為零。風扇一直轉？
3樓：
摘要。如果出現這種情況的話，主要是因為你的水溫感測器損壞引起的，這個可以考慮去檢查一下水溫感測器以及水溫感測器的線路。像水溫感測器出現故障的話，這個時候風扇會進入應急模式，所以風扇會一直轉，而且空調系統也會限制開啟的。
發動機過熱，空調關閉水溫表為零。風扇一直轉？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
如果出現這種情況的話，主要是因為你的水溫感測器損壞引起的，這個可以考慮去衝遲檢查一下水溫感測器以及水溫感測器的線路。像水溫感測器出現故障的話，這個時候風扇會進入應此激急模式，所以風扇會一直轉，而且空調系森判襪統也會限制開啟的。
汽車水溫表公升高風扇一直轉怎麼回事開啟空調後恢復正常
4樓：
1、冷卻水不足造成的發動機過熱，電子扇持續運轉；2、水箱漏水造成發動機過熱，膠管鬆動或者破損造成漏水態敏慶，電子扇持續運轉；3、節溫器失效導致，由於節帆握溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發拿空動機過熱，使得電子扇持續運轉。
早上冷車打火顯示發動機溫度過高空調關閉,然後風扇自己轉怎麼回事
5樓：
摘要。你好，這種情況下如果你冷車啟動發動機溫度過高的話，很有可能是發動機製冷效果不好，比如說要檢查一下水幫浦節溫器。
早上冷車打火顯示發動機溫度過高空調關閉，然後風扇自己轉怎麼回事。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~你好，這種情況下如果你冷車啟動發動機溫度過高的話，很跡行有可能是發動姿則譁機制冷效果不好，比如說要檢查一下水幫浦節盯賣溫器。
咋天剛換了感測器今天早上打火還是一樣。
關閉重新啟動又好了，就是早上第一次打火會這樣。
這時候不是感測器的問題，你要檢查一下你的水幫浦工不工作。
如果你第1次打我是這樣的話，那就很有可能就是輪缺可能發動機電腦或者尺纖是臘困辯水溫感測器，如果你的水溫感測器換的話，那你要檢查一下你的水溫到發動機電腦版有沒有問題。
這時候呢，你用電腦檢測那個系統有沒有故障，先要根據系統來引導去檢測。
電腦檢測沒有故障。
那就是很有可能發動機電腦版接收錯誤的訊號，誤以為高溫，看著資料流來。
發動機起動後水溫過高風扇不轉怎麼回事？
6樓：小虎有話說啊
你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
發動機水溫高主要是因為電子扇不啟動導致的，將電子扇故障排除後水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風扇是否卡滯，檢查風扇電機是否燒損等，這些因素都會導致電子扇不能啟動，建議車輛及時到4s店檢修，排除故障後在上路行駛。
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