1樓：單魁鈔迎夏
故障檢查：用解碼儀提取有關資料：節氣門感測器在怠速下訊號電壓為伏，未開空調時發動機轉速為750土30轉/分左右，冷卻液溫度87℃,均符合標準，空調開關等訊號也正常。
用萬用表測量怠速控制閥各端的電阻值都在標準值內。接上6伏直流電測試怠速電機，各數值也正櫻羨常，說明怠速電機沒有問題。檢查怠速控制閥和發動機連線ecu的線路也沒有問題。
經上述檢查逐項排除後，判定該車發動機ecu有故障。
故障排除：更換ecu後，開空調時發動機怠速不再抖動，故障徹底排除。
故障分析：該車不開空調時怠速運轉平穩，加速也良好，說明發動機各缸工作正常，而開空調後怠速抖動，掛擋就熄火，則是空調壓縮脊拍拍機突然工作，發動機的負荷增大後，因電腦ecu有故障，不能及時給怠速控制閥發出調整怠速的指令，致使發動機轉速下降過賀羨多造成的。
2樓：戰彩孔孟君
首先開啟空調。
發動機負載增加。
因為有一缸燃燒不好。
所以基本塵巖茄可以斷定抖動原派察因是這個棗畝造成的。
3樓：汽車大師趙國慶
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，一定會為您提供滿意的服務！希望我的可以幫到您呢！親～，～您好呀，車輛開空調以後，發動機抖動嚴重熄火，相關的並陪原因及處理方法型蔽則如下第一，車輛節氣門太髒導致的這種現象，建議清理一落車輛發動機的節氣門，然後重新做卜棚一下節氣門匹配第二，車輛發動機內部積碳的原因導致的這種現象需要清理一下，發動機內部積碳第三，車輛點火系統問題導致的這種現象，這個是需要檢查一下火花塞，如果火花塞老化間隙過大，需要更換新的。
開啟空調之後發動機間接性抖動，不開空調不抖動？
4樓：途虎話養車
第一，有可能是節氣門積碳過大導致開冷空調會間隙性抖動。因為開冷空調會加大發動機的負載，所以這個時候發動機電腦會發出指令要求節氣門開度變大，維持發動機在怠速時候的平穩性。如果節氣門積碳過多就會導致怠速不穩了。
第二，有可能是發動機支架內部的橡膠件不好。具體的故障點建議您去檢查下。
5樓：塊救救萌新吧
節氣門髒了，所以只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。
車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很髒就會阻礙進氣從而導致發動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現了開空調車子抖動的情況。
汽車開空調注意事項：
在使用空調時，若風機處於低速擋，冷氣溫控制開關不應調得過低，因這樣降溫的效果差。當發動機長時間工作時，應注意冷卻液的溫度。當水溫較高時，應暫時關閉壓縮機，以免造成散熱器冷卻液的溫度過高。
6樓：匿名使用者
開空調怠速對燃燒要求更高，因為怠速空調加大噴油量 和 改變進氣量來實現混合氣的穩定，你要是一開空調就這樣，就是燃油燃燒不好，當需要加大噴油--就是開空調怠速的時候，進氣進來了，但是混合氣因為你的噴油不夠 過稀，就抖動了。處理起來非常簡單，只用兩個國六標準的燃油新增劑加油箱後正常開車 就會很快在幾百公里後清潔完畢改善消除怠速抖動。
汽車開空調後發動機抖動是什麼原因
7樓：上海萬通職業學校
開空調時發動機抖動的原因：1、節氣門積碳：開空調時發動機抖動最常見的原因是節氣門積碳，影響發動機。
空調開啟後，發動機負荷突然增大，節氣門開度擴大。這時候髒缺陷被放大，節氣門開度卡死或者開不到合適的位置，導致進氣量堵塞，會降低發動機功率，最後變成發動機抖動。
2、火花塞積碳：車輛使用一段時間後，火花塞上會出現積碳。如果不及時清洗，發動機輸出扭矩會降低，空調會抖散並動。
將火花塞浸泡在裝有白醋的容器中2-3小時衝正跡，嚴重者浸泡4-5小時。然後，找個硬毛刷，刷幾下積碳就掉了。然後用汽油清理乾淨清鄭，晾一會兒，就可以用了。
3、風扇變形或螺絲脫落：檢查振動是空調開啟後風扇變形運轉時的共振引起的，還是風扇固定螺絲脫落引起的。
汽車開空調後發動機抖動是什麼原因
8樓：上海萬通汽車學校
汽車開空調後發動機抖動原因如下：1、導致汽車一開空調發動機就抖動的最常見原因就是節氣門髒了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。
2、空調工作後壓縮機也會隨著工作，而壓縮機是由發動機帶動的，因此壓縮機會增加發動機的負荷，而增加負荷則意味著增加節氣門開度，進氣量增加。在沒有開啟空調的時候，壓縮機沒有工作，節氣門保持正常開度，節氣門上的髒堵的效果沒有被放大。而開啟空調後，發動機負荷一下子增加，節氣門開度擴大，此時髒汙的缺點被放大，節氣門開啟卡滯或沒能開啟到合適位置，導致進氣量受阻，從而會降低發動機的動力，最後就演變成了發動機抖動。
3、風扇變形或螺絲脫落，檢查是否因為空調開啟後，風扇變形運轉的時候出現的一種共振或者是風扇的固定螺絲脫落引起震動。
發動機踩剎車抖動熄火怎麼回事？
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發動機抖動，發動機抖動是什麼原因
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兩年內，讓4s保修，出保了，到外面修，在旁邊認真看，以後就自己洗節氣門，網上有教程不難。4s就知道洗節氣門賺錢！強烈鄙視奸商！換火花塞，這個是在保修範圍內的，很多fks都是這個毛病！樓上的，怠速就上7500了，你是開飛機的吧！哈哈 開空調才出現這現象，那上高速或上坡時也應該有這現象吧。有可能是曲軸箱...