1樓：于曉楠買甘
發動機有個溫度表在駕駛員的正前方的儀表組合內。這個溫度表一般不標示真正的溫度，而是顯示乙個「正常溫度範圍」。一般指標在這個範圍內就算正常，但大部分的指標在正常溫度時是在這溫度表的中間位置。
發動機的溫度是由節溫器控制的，過熱的水會導致節溫器開啟，讓水流過水箱散熱。所以不管是冬天或夏天，水箱是不斷在排熱的。至於水箱的風扇是設計在什麼情況下才啟動的，每個車都不一樣，看設計師；很多風扇在冬天啟動都是正常的，不知你為何擔心，也許你以為冬天空中的溫度就能排解發動機的熱度，我在雪地裡都見過許多車的風扇會啟動開啟，所以沒關係的。
2樓：那拉蘊和受藹
這個，這個，你是只專業上的測量，還是你自己的車啊。
如果是你自己的車，看水溫表就好了啊，儀錶盤上都有這個啊。
通常熱車的時候，指標在中間上下一格都是正常的，有時候，比如長時間怠速，可能會高一點，但只要不進入紅色的區域就沒問題。
有些車，取消了指標，只保留了乙個報警燈，只要不紅色報警也沒問題啊。
如果你想知道一些引數，給你個供你參考，不過你也沒什麼用啊。發動機進水一般82度，出水高10度；散熱器能把這10度降下來，然後如此迴圈。。。
專業的測量，就比較麻煩了，看你要測量**，測多少個點了。發動機溫度測量可是個大系統問題，比如測量活塞溫度，缸內溫度，排氣溫度，都有專業裝置，佈好點，資料採集通道足夠就能測量了。這個，就不說了吧，這哪能三言兩語說清楚啊。
汽車水溫表怎麼看？
3樓：清風不輕
汽車水溫表c表示60度，h紅格表示的溫度是110度，從60-110度的跨度就可以估計水溫表指示的大概溫度。
一.可能導致汽車水溫公升高的原因
開車時多注意觀察水溫計，一旦出現水溫公升高的症狀，如果不知道該如何處理，及時停車自然降溫是最簡單的處理辦法。
水溫表指標指到了紅線以上，這說明汽車發動機的散熱出現了問題。如果這時候還繼續往前開，很可能就會把汽車發動機給燒壞。
直接原因就是發動機散熱不佳。比如小排量的車在夏季開著空調爬山，加大發動機負荷。
長時間用車不清洗水箱內部和外部的汙垢，影響水箱冷卻水迴圈和散熱。
風扇損壞或者其他散熱元件損壞，不能及時輔助水箱散熱等等，這些情況都會導致水箱內裡冷卻水達到沸點。
二.汽車水溫過高危害
水溫過高會加速磨損,不利於潤滑，從而導致油耗增加；
活塞環拉缸等故障，嚴重的會造成發動機永久損害；
水溫過高會引起水箱爆裂
導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
三.汽車水溫過高解決辦法
如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，此類情況車輛就需要進行維修。
當遇到發動機溫度過高時，可用手去觸控上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，在事後進行更換。
如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可以讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，這時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,這樣反覆多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。
車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上進而影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
4樓：無敵小司機
水溫是從c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有乙個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
5樓：途虎話養車
水溫表到頭的h確實是110度，但為啥是110度呢？其實是因為大多數乙二醇防凍液的沸點在110度左右。
一般情況下汽車發動機工作時，水溫在85~100度之間波動，常規上說，指標在中間是非常好的狀態，但某些時候（開空調或者原地怠速之類的）指標會越過中線位置，但一般不超過三分之二都是沒事的。
6樓：享受科學生活
汽車水溫表一般在儀錶盤的最上方，水溫一般在九十度左右為正常
7樓：瀋陽萬通汽車學校
水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指標擺動。
以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當，很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。
8樓：悉鑫善廣
我手中拿著的礦泉水中含有鈣、鎂、鈉、鉀、鋅和鐵6種礦物質，包裝紙上寫明鈣的含量為18%，鎂為22%，鈉為30%，鉀為8%，鋅為12%，鐵為10%。
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我國是世界上最大的節能燈生產國,但產品80%出口.
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高露潔全新上市的水晶牙膏「新增了30%的水晶成份」。
9樓：匿名使用者
車開起來 散熱好，相當於 有個風扇給車 散熱。停著沒有風
10樓：匿名使用者
汽車水溫表，汽車水溫表正確使用，水溫高了後果是什麼，水溫變綠變藍是什麼意思，為什麼汽車沒有水溫表了
11樓：鳳凰火星
始終 保持在 中間位置為宜，別過高了就行。看快要到頭了，就趕緊熄火。不然就應了 你最後的問題，經常水溫過高 就會導致 發動機受損。例如；拉缸等。。。
12樓：我靠快看
不是在水溫表上有刻度嗎 ？上面寫這溫度是多少嗎？你的車是不是國產微機汽車如果是這樣的話那說明是正常的，因為發動機的動力小
汽車怎麼看發動機水溫
13樓：匿名使用者
儀錶盤上有個水溫表 看看就知道水溫了。
不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。
儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程表實際上由兩個表組成，乙個是車速表，另乙個是里程表。
水溫是從c—h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度你就可以估計出水溫表指示的溫度。
開空調水溫高，因為開空調發動機的怠速會自動提高，從而散發更多的熱量 你車停那不動靠風扇降溫的速度不夠。不過一般的轎車不會出現這個事情，因為還有乙個溫控的風扇。
長期水溫高會使發動機的潤滑油的潤滑做用降低導致發動機內部零件的磨損。
14樓：途虎話養車
水溫表到頭的h確實是110度，但為啥是110度呢？其實是因為大多數乙二醇防凍液的沸點在110度左右。
一般情況下汽車發動機工作時，水溫在85~100度之間波動，常規上說，指標在中間是非常好的狀態，但某些時候（開空調或者原地怠速之類的）指標會越過中線位置，但一般不超過三分之二都是沒事的。
15樓：邵志舶
儀錶盤上有個水溫表 看看就知道多少了 到紅線了一半都在90度以上
怎麼判斷汽車發動機的溫度高低
16樓：匿名使用者
判斷水溫高低,在儀表上顯示有水溫的,發動機溫度過高,會直接影響發動機效能,造成的後果有,1衝缸,.缸蓋變形,2.軸瓦變形,抱死,發動機損壞.
當然了,這是溫度過高而不停車休息的最嚴重的後果,一般來說高溫過得車子大多數易沖缸,...發動機溫度低,難打火.怠速不穩,最主要的就是難啟動了..
17樓：匿名使用者
汽車發動機一般看水溫表，大型發動機會增加個油溫表。一般來說溫度過高，就像上面說的產生衝缸現象。油溫，是指發動機內機油溫度。
過高後影響機油粘稠度，致使油壓下降，影響潤滑，增大磨損。嚴重的會使軸瓦抱死。過低，怠速不穩，難打火。
燃燒室溫度下降，功率不足。同時水溫低，燃燒室的溫度過高於水溫，影響汽缸的使用壽命。
怎麼看發動機溫度 到**才是熱充分了
18樓：啊往事知多少
如果是你自己的車，看水溫表就好了啊，儀錶盤上都有這個啊。
通常熱車的時候，指標在中間上下一格都是正常的，有時候，比如長時間怠速，可能會高一點，但只要不進入紅色的區域就沒問題。
有些車，取消了指標，只保留了乙個報警燈，只要不紅色報警也沒問題啊。
19樓：蜂不蟄拿棍捅
看水溫，儀錶盤有顯示
汽車的發動機溫度一般是從儀錶盤上的水溫表看嗎？水溫是多少就算正常啊？
20樓：還是醬紫吧
是從儀錶盤上的水溫表看。
不同燃油的發動機正常的水溫範圍是不同的，一般在80°c到95°c都屬正常。汽車發動機行駛中的正常水溫應該在90℃左右，渦輪增壓車型溫度可能會稍高一點。一般在儀錶盤上都有溫度表顯示，有的可能是數字顯示，有的可能是模擬儀表顯示。
在冷卻系統控制下，水溫一般不會太高，但有時汽車會因故障造成水溫過高達到紅線區域，這時汽車儀表便會發出報警訊號，有的發動機冷卻液還會沸騰開鍋。這種情況下要立即停車檢查，重點檢視是不是冷卻液不足、漏液，或者節溫器、散熱風扇、迴圈水幫浦等發生故障，並及時進行維修更換。
21樓：匿名使用者
汽車的發動機溫度是從儀錶盤上的水溫表看。
汽車發動機的正常工作溫度一般在80°c~90°c之間，部分高效能發動機的工作溫度可達100°c以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，稱之為發動機冷啟動階段。一旦過高或者過低，亦或是迅速公升高或者降低，那都是出現問題了。
擴充套件資料：
水溫度過高的原因：
1、冷卻液不足
冷卻液洩漏會導致其溫度公升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象！如果有，那麼應該快修理洩漏的管子等。如果沒有，應及時新增相同品牌的冷卻液。
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時地傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題！出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理。
3、迴圈水幫浦問題
水幫浦一旦發生狀況，發動機導熱側的水迴圈就不能正常地進行。導致發動機冷卻系統失靈，開鍋現象就會由此產生。一定要提早發現，提早解決。
人民網-水溫低對車輛有何影響？剛啟動時要熱車嗎？
鳳凰網-汽車水溫代表什麼？水溫重要麼？
汽車怎麼看發動機水溫汽車水溫表怎麼看？
儀錶盤上有個水溫表 看看就知道水溫了。不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程表 轉速表 機油壓力錶 水溫表 燃油表 充電表等。現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置...
寶駿510發動機冷卻液溫度表怎麼看
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