1樓：網友
1電磁離合器 靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。電磁離合器可分為：乾式單片電磁離合器，乾式。
2磁粉離合器 在主動與從動件之間放置磁，不通電時磁粉處於鬆散狀態，通電時磁粉結合，主動件與從動。
3摩擦離合器 摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四種。
3樓：匿名使用者
離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器。 靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。
汽車離合器有哪些種類？
4樓：烏市萬通汽車培訓學校
汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為溼式和乾式兩種。
液力偶合器靠工作液（油液）傳遞轉矩，外殼與幫浦輪連為一體，是主動件；渦輪與幫浦輪相對，是從動件。當幫浦輪轉速較低時，渦輪不能被帶動，主動件與從動件之間處於分離狀態；隨著幫浦輪轉速的提高，渦輪被帶動，主動件與從動件之間處於接合狀態。
電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。如在主動與從動件之間放置磁粉，則可以加強兩者之間的接合力，這樣的離合器稱為磁粉式電磁離合器。
目前，與手動變速器相配合的絕大多數離合器為乾式摩擦式離合器，按其從動盤的數目，又分為單盤式、雙盤式和多盤式等幾種。
離合器分為哪幾大類呢？
5樓：上海萬通汽車學校
根據《中國離合器製造行業產銷需求與投資**分析報告前瞻》分析，離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四類：
電磁離合器：靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。電磁離合器可分為：乾式單片電磁離合器，乾式多片電磁離合器，溼式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。
磁粉離合器：在主動與從動件之間放置磁，不通電時磁粉處於鬆散狀態，通電時磁粉結合，主動件與從動件同時轉動。優點：
可通過調節電流來調節轉矩，允許較大滑差。缺點：較大滑差時溫公升較大，相對**高。
轉差式電磁離合器：離合器工作時，主、從部分必須存在某一轉速差才有轉矩傳遞。轉矩大小取決於磁場強度和轉速差。
勵磁電流保持不變，轉速隨轉矩增加而劇烈下降；轉矩保持不變，勵磁電流減少，轉速減少得更加嚴重。
摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。主、從動部分和壓緊機構是保證離合器處於接合狀態並能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。
液力離合器：液力離合器用流體（一般用油）作傳動介質，與機械式離合器相比，除傳動特性有各種變化以外，還主要吸收因主動軸和從動軸轉動而產生的振動和衝擊。
離合器的分類有哪些？
6樓：重慶萬通汽車學校
1)根據從動盤的數量分類。
可分為單盤離合器和雙盤離合器。轎車、客車和一些中小型卡車多采用單片離合器，因為發動機的最大扭矩一般不是很大，單片從動盤就能滿足動力傳遞的要求；由於增加了從動盤，在其他條件相同的情況下(由於乙個從動盤是兩個摩擦面傳遞動力，兩個從動盤是四個摩擦面傳遞動力)，雙盤離合器傳遞的扭矩比單盤離合器提高了一倍，多用於重型車輛。
2)按壓縮彈簧的形式分類。
可分為周向彈簧離合器、**彈簧離合器和膜片彈簧離合器。圓周彈簧離合器和中心彈簧離合器採用螺旋彈簧，分別沿壓盤的圓周和中心佈置，如圖2-7所示；膜片離合器採用膜片彈簧，目前廣泛使用。
汽車離合器有哪幾種型別
7樓：八戒說車
離合器種類繁多，根據工作性質可分為：一。操縱式離合器。其操縱方法有機械的、電磁的、氣動的和液力的等，如1、嵌入離合器，即通過牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩。
2、摩擦離合器，即利用摩擦力傳遞扭矩。
3、空氣柔性離合器，即用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合。
4、分離的離合器、電磁轉差離合器，即用激磁電流產生磁力來傳遞扭矩。
5、磁粉離合器，即用激磁線圈使磁粉磁化，形成磁粉鏈以傳遞扭矩。
二。自動式離合器。用簡單的機械方法自動完成接合或分開動作，又分為1、安全離合器即當傳遞扭矩達到一定值時傳動軸能自動分離，從而防止過載 ，避免機器中重要零件損壞。
2、離心離合器，即當主動軸的轉速達到一定值時，由於離心力的作用能使傳動軸間自行聯接或超過某一轉速後能自行分離。
3、定向離合器又叫超越離合器，利用棘輪棘爪的齧合或滾柱、楔塊的楔緊作用單向傳遞運動或扭矩，當主動軸反轉或轉速低於從動軸時，離合器就自動分開。
離合器有哪些型別？汽車離合器有哪些種類？
摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分 從動部分 壓緊機構和操縱機構四部分組成。主 從動部分和壓緊機構是保證離合器處於接合狀態並能傳動動力的基本結構，而離合器的操縱機構主要是使離合器分離的裝置。在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工...
什麼是汽車離合器，汽車離合器的作用是什麼
你好，離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器接合狀態離合器切斷狀態 離合器的功用主要有 ...
汽車離合器總幫浦離合器分幫浦的工作原理
離合總幫浦，分幫浦，相當於兩個液壓缸。總幫浦上有進出油管，分幫浦只有一根管。踩下離合器，總幫浦的壓力傳輸到分幫浦，分幫浦工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。鬆開離合器，分幫浦停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分幫浦的油回流進油壺。當換檔困難，分離不徹底時，需要...