汽車發動後有異響,踩下離合器後響聲消失是什麼原因?

2024-12-22 05:15:20 字數 5280 閱讀 6689

1樓:湖南東方高階技工學校

這個汽車發動機異響有很多原因,如果自己對汽車略知一二的話,可以開啟汽車前車蓋,檢視一下發動機的異響原因,如果自己對汽車知識不瞭解的話,建議到汽車4s店進行檢修,或者去汽車維修店檢修這些都是可以的,畢竟開車還是以安全為主。

2樓:冉鴻疇

這種情況下的異響可以考慮是離合器壓力軸承響。

3樓:北京萬通汽車學校

可能是離合器片有問題了,出現了幹磨或者分離不徹底等故障。

踩下離合器異響消失是什麼原因

4樓:蔣茗孫慕悅

一、故障現象:

變速器空擋異響,踩下離合器踏板異響消失。

二、故障原因:

踩下離合器踏板後異響消失,原因是,離合器分離後,第一軸的後軸承和第二軸前部滾針軸承都不旋轉了,異響自然消失。

三、解決辦法:

第一軸的後軸承和第二軸前部滾針軸承異常磨損造成此響聲,可拆下變速器分解,更換這兩個軸承,重新按照要求裝配好,問題便可解決。

5樓:湖南萬通技工學校

①踏下或放鬆踏板時,均發出」沙沙「的異響,應檢查有無自由行程。若經調整自由行程後,異響消失,可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙,可繼續使用,在維修時將其更換。

輕踏踏板(消除自由行程)時,發出」沙沙「的響聲,通常為分離軸承損壞。因為此時膜片彈簧內端與分離軸承接觸。若分離軸承狀態良好,就不應③在輕踏踏板的基礎上再向下踏一些,若發出類似碰撞、衝擊的異響,通常為離合器蓋螺栓鬆動引起。

將踏板踏到底時出現」嘩啦、嘩啦「的異響,說明從動盤損壞或花鍵磨損。

在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響,說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘鬆動。

經檢查驗證,異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器,發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤,異響消失。

6樓:上海萬通職業學校

一、汽車有噪音:踩下離合器聲音消失,可能是分離軸承缺少潤滑劑,造成幹摩或軸承損壞;分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙;分離軸承套筒與導管之間油汙塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞,折斷,脫落,使分離軸承回位不佳。

從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠;從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷;從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘鬆動或鉚釘頭外露;雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤運茄的銷孔磨損空曠。

二、處理方法:稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離槓桿接觸,如果有「沙沙」的響聲則為軸承異響,如果加油後仍異響,說明軸承磨損過度,松曠損壞,應更換。

踩下抬起離合器踏板,如果出現間斷的碰撞聲,說明分離軸承前後有竄動,應更換分離軸承回位彈簧;連踩踏板,如果離合器剛接合或剛分離時有響聲,說明從動盤鉚釘鬆動或外露,應更換從動盤。

7樓:海天一色

應該是離合器相關部件的問題,你還是及時到維修店去看一下吧,畢竟他們要更專業一些,他們能身臨其境能看到您的車子更容易判斷。

8樓:汽車大師趙國慶

您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

您好,親,汽車大師專屬技師為您服務,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的服務!希望我的可以幫到您呢!親~,~您好呀,發動機啟動以後有異響,踩下離合器響聲消失,原因如下第一,車輛離合器分離軸承老化導致的這種聲音,如果聲音並不大的話,可以堅持繼續行駛的,如果噪音特別大,需要拆卸變速箱更換離合器分離軸承第二變速箱內部一週軸承有問題導致的這種現象需要分解,變速箱更換一軸軸承。

提問。離合器片如果有輕微松匡能發出異響嗎?

離合器片發出異響的可能性很小,基本確定就是分離軸承。

提問。分離軸承沒有問題,就是車打著火就有卡卡聲踩下離合器就沒有了。

那這種情況確定就是變速箱這會發出來的,100%確定分離軸承沒問題,那就要檢查是不是離合器壓盤離合器壓片或者是一軸軸承的問題。

提問。好的,謝謝只是都拆開了肉眼看不出來什麼毛病換了個播插,原因是播插有個鋼片壞了有乙個珠子在變速箱裡,裝上還是卡卡的響。

你好朋友,如果肉眼看不出來,那這個就要對應更換分離軸承了,因為這個聲音分離軸承的可能性是最大的。

提問。好的再試試吧。

你好,親~希望我的能夠給您幫助~祝您生活愉快,對話結束後麻煩給個贊呦!您的贊對我來說非常重要呢,非常感謝!

9樓:詩情_畫意

這應該不是什麼大毛病,是不是離合器出問題了?實在不行找個修理汽車維修的地方去敲一下。

車子離合器發出異響但是踩下去就不響了是什麼原因?

10樓:萊問楓魚冉

你好踩下去不響,那是變速箱一軸軸承異響,或者缺變速箱油了。

建議去修理廠檢查一下。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:嘉清一麼路

是連線離合器的那個輸入軸有問題,檢查這個軸上面的所用齒輪等零件。

1、離合器踩下去這個軸就和發動機分離了,所以就不響了。

2、要是發動機缺缸了,要麼就是氣門出問題了3、如果是壓盤或者離合器片有問題了。

4、如果是變速箱有問題,跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常。

5、最常見的問題就是是分離軸承出現異響,踩下去時,接合,即不響。

6、也有可能回不到位,離合過高。

12樓:李樹的戀愛

離合器異響故障原因。

分離軸承缺少潤滑劑,造成幹摩或軸承損壞。

分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。

分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落,使分離軸承回位不佳。

從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。

從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。

從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。

雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。

離合器異響故障診斷與排除。

稍稍踩下離合器踏板,使分離軸承與分離槓桿接觸,如果有「沙沙」的響聲則為分離軸承響;如果加油後仍響,說明軸承磨損過度、松曠或損壞,應更換。

踩下、抬起離合器踏板,如果出現間斷的碰撞聲,說明分離軸承前後竄動,應更換分離軸承回位彈簧。

連踩踏板,如果離合器剛接合或剛分開時有響聲,說明從動盤鉚釘鬆動或鉚釘頭外露,應更換從動盤。

汽車的離合器踩著有滋滋的響聲鬆開時就沒有聲音了

13樓:

這謹廳個故障現象很有可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響,可以先臘廳使用潤滑油潤滑祥局隱下,如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。

除此之外,當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響,當放鬆踏板的一瞬間更為明顯,這個故障現象很有局鏈可能是離合器踏板的回位彈出發出的異響,可以先使用潤滑油潤滑下,如果還是有異響的話就需要更換離合器踏板總成了。除此之外,當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離桐粗孫合器部位有異響,當放鬆踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動,離合器鋼片碎裂,離合器分離槓桿折凳猜斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。

14樓:旺鋪我要

汽車發動有異響 一踩離合就沒了是什麼原因呢?

15樓:網友

踩下離合器就是切斷發動機與變速器之間動力傳輸的過程,動力不傳輸到變速器聲音就消失,說明故障點在變速器側。一般多為曲軸後端軸承或分離軸承響。

16樓:廖龍子

建議拆建離合器總成,多少軸承。

17樓:文學嘗試

啟動的時候出現異響踩下離合異響消失的原因可能是:

在早上的時候,車體涼,發動機水溫沒有達到正常溫度。發動機電腦調節供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑的要求。

所以啟動車時踩下離合器轉速高時出現異響聲音大或工作不穩定的情況是正常現象,隨著發動機逐步溫度公升高,慢慢恢復到正常怠速轉速,水溫正常後就好,沒任何問題。

擴充套件資料。汽車離合器異響的診斷。

一、現象。汽車離合器分離或接合時發出不正常的響聲。

二、原因。1、分離軸承缺少潤滑劑,造成幹摩或軸承損壞;

2、分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙;

3、分離軸承套筒與導管之間油汙塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞,折斷,脫落,使分離軸承回位不佳;

4、從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠;

5、從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷;

6、從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘鬆動或鉚釘頭外露;

7、雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損空曠。

三、診斷與排除。

1、稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離槓桿接觸,如果有「沙沙」的響聲則為軸承異響,如果加油後仍異響,說明軸承磨損過度,松曠損壞,應更換;

2、踩下抬起離合器踏板,如果出現間斷的碰撞聲,說明分離軸承前後有竄動,應更換分離軸承回位彈簧;

3、連踩踏板,如果離合器剛接合或剛分離時有響聲,說明從動盤鉚釘鬆動或外露,應更換從動盤。

18樓:湖南東方高階技工學校

離合器摩擦襯片磨損,分離槓桿翹起而壓緊分離軸承,使離合器易經常處於半接合狀態。汽車在行駛中,由於離合器分離軸承轉動而引起響聲。

這個問題,普通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

二、汽車響聲的鑑別方法:

在實際工作中,因受工作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金卜羨屬杆件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單薯弊搭缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的數拿干擾。

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