1樓：飄飄記
能。熄火，拉手剎，空檔。人趴在駕駛員腳下的位置。
拆掉帶燈的一塊塑料板，然後找個開口扳手，逆時針擰鬆，然後就可以用調高低了，順時針是調低，逆時針是調高。
液壓離合器按結構形式可分為旋轉式液壓缸和固定式液壓缸。
前者結構緊湊，外形尺寸小，但因液壓缸迴轉，轉動慣量大，進油接頭較複雜，而且液壓缸中的油在轉動中有離心力，使活塞上的油壓呈不均勻分布。
固定液壓缸因液壓缸不迴轉，轉動慣量小，進油結構簡單可靠，操作迴圈也較快，復位彈簧力可小些，但外形尺寸較大，且需要較大的推力軸承，製造也相對複雜。
注意事項：
1、行車時切記不要把腳長時間放在離合器踏板上，否則很容易會造成離合器打滑、離合器片燒壞等現象。
2、正常行駛過程中，不要把腳放在離合踏板上，以免使離合器的分離軸承過早損壞。
3、離合器鬆開時，不要抬得太快，這樣會對傳動系統造成很大的衝擊載荷，汽車使用壽命減少。
4、剎車時不要先踩離合器，尤其是緊急剎車，否則將喪失發動機制動。
5、起步遇到發動機熄火的情況，需要迅速踩下離合器。
離合器高低調節主要調的是離合器控制部分。機械式離合器高低可調，可通過調節離合器拉線鬆緊度得以實現。液壓式離合器高低不可調。
通過調節離合器控制部分可進行微調，液壓式離合器控制部分不可調。機械式離合器可通過調整離合器拉線鬆緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。其中前一種辦法可進行微調，後一種辦法調整範圍較大，但後一種辦法已經屬於改裝範疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。
2樓：暱稱小小
停車：熄火，掛空擋，拉手剎.
第一趴在離合器的位置，找好離合器.注意人身安全，最好找個墊子墊上.
第二清楚離合器的撐桿上的螺紋，壓緊螺母，找個開口扳手，逆時針擰鬆，因為逆時針旋轉代表鬆動，順時針旋轉代表擰緊，做好後停在大致適合的位置.
第三開車試試離合器.感覺位置適合後順時針板手固定好螺絲.
3樓：妹子
調整一下離合器分幫浦上的推桿（或長或短）就可以了，大型車輛的離合器一般有分離槓桿，上邊有一條調整螺絲，一般乙個離合器有六條螺絲，可以調整六條螺絲的高低，也可以調整離合器分離軸承搖臂上的拉桿。
4樓：籃球的那些事
一、方法：
1、熄火，拉手剎，空檔。
2、人趴在駕駛員腳下的位置，找點軟的東西墊一下，很痛苦的。
3、拆掉那個帶燈的一塊塑料板，拆時有技巧，用力向車頭方向推，然後反方向的會跟車身脫離，向下一拉，就可以了，小心拉的力度，小心拉斷那裡面有個調情燈的燈線。
4、然後找個開口扳手，逆時針擰鬆，然後就可以用調高低了，順時針是調低，逆時針是調高。
5、來回自己試一落車。感覺不錯了，就算調好後，順時針板手固定好螺絲。
6、將那塊塑料板放好，先向車頭方向用力壓，然後把後面這塊對上，再把前面那塊固定住就好。
二、離合器原理：
當塌下離合器踏板時，離合器踏板推動離合器總幫浦活塞，總幫浦將液壓油傳遞到離合器分幫浦，離合器分幫浦推動分離叉，分離叉推動分離軸承，分離軸承推動分離槓桿，分離槓桿帶動壓盤使離合器片分離。
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