1樓：解陽招憐雙
離合器是由傳動鋼帶、
壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、
膜片彈簧
等組成。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的
輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開
離合器踏板
，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是
機械傳動
中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；
外廓尺寸
小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
擴充套件資料：
離合器操作要領：
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯動。
抬起離合器踏板時，則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到
離合器壓盤
逐漸結合至
半聯動後，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯動到完全結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時，應根據發動機動力的大小，逐漸再把
油門踏板
踩下去，使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當，只有在離合器完全結合時才能增大油門。
2樓：厙玟葷韶容
離合器系統一般，由以下幾部分組成。離合器總幫浦離合器分幫浦。離合器壓盤離合器從動片離合器分離軸承。
3樓：四川萬通汽車學校
一、離合器的組成
離合器是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
二、離合器的作用
1、保證汽車平穩起步
起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性，使發動機轉速急劇下降而熄火。
2、便於換檔
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難於分開。
3、防止傳動系統過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
由於離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
4、降低扭振衝擊
汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。在做功衝程，燃燒室氣體**產生極大衝擊扭矩，而在其他衝程，卻是靠慣性反拖發動機。
離合器的組成是什麼
4樓：娛樂達人小輝輝
離合器是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
5樓：小嫣老師
離合器主動部分一般包括飛輪、離合器蓋和壓盤。
離合器的功能是傳遞動力、切斷動力，要求它在汽車起步過程中能柔順地完成動力傳遞，而在變速器換擋或制動過程中要快速切斷動力。此外，離合器具有防止傳動系統過載的附加功能。
離合器類似於開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，並且在傳動過程中還要有可能相對轉動。離合器的主動件與從動件之間不可採用剛性聯絡。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。
6樓：匿名使用者
汽車離合器有摩擦式離合器、液力偶合器、電磁離合器等幾種。摩擦式離合器又分為濕式和乾式兩種。離合器主要的組成有：
主動部分，飛輪、離合器蓋、壓盤；從動部分，從動盤、從動抽；壓緊裝置；分離機構；操縱機構。如果汽車出現故障找不到故障可以找修車問問。
7樓：匿名使用者
你好離合器有離合器壓盤離合器片【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
離合器片和離合器壓板。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：北京萬通汽車學校
汽車上離合的作用
1、利於汽車起步
汽車在啟動前是靜止的，因為發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。
如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2、方便汽車換擋
在汽車的駕駛過程中，常常會涉及到變檔，來適應不同的行駛環境需求，而換擋的時候，就會使用到離合器了。離合器可以將發動機與變速箱暫時分離，利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開，如果沒有離合器，嚙合齒面間的壓力很大而難於分開，且容易容易損壞機件。
3、防止傳動系統壓力過大而損壞
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
4、降低扭振衝擊
汽車發動機的輸出扭矩通常是不平穩的，發動機在執行衝程，發動機本身轉動系具有的慣性可降低扭振，但剩餘的衝擊力仍然對後續的變速箱、傳動軸產生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著降低發動機帶來的扭振衝擊，延長變速齒輪壽命。
汽車離合器的組成是什麼？
10樓：福州萬通汽車學校
離合器是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
11樓：成都萬通未來技工學校
離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。 目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。
當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離。
摩擦離合器應能滿足以下基本要求：
(1)保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，並且還有一定的傳遞轉矩餘力。
(2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，並具有良好的散熱能力。
(3)從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間衝擊。
(4)具有緩和轉動方向衝擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。
(5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦係數變化小，工作穩定。
(6)操縱省力，維修保養方便。
12樓：四川萬通汽車學校
一、離合器的組成
離合器是由傳動鋼帶、壓盤、飛輪、曲軸、從動盤、前支承環、後支承環、分離鉤、分離軸承、變速箱輸入軸、離合器蓋、膜片彈簧等組成。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
二、離合器的作用
1、保證汽車平穩起步
起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性，使發動機轉速急劇下降而熄火。
2、便於換檔
汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難於分開。
3、防止傳動系統過載
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
由於離合器是靠摩擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過摩擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。
4、降低扭振衝擊
汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。在做功衝程，燃燒室氣體**產生極大衝擊扭矩，而在其他衝程，卻是靠慣性反拖發動機。
什麼是汽車離合器，汽車離合器的作用是什麼
你好，離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器接合狀態離合器切斷狀態 離合器的功用主要有 ...
離合器打滑是什麼表現，汽車離合器打滑是什麼原因？車子會有什麼現象呢
離合器打滑會使發動機的轉數丟失增加油耗。在日常使用中，可以根據發動機轉速與車速的對應關係來大致判斷離合器是否打滑。比如在新車時，變速箱處於五檔，發動機轉速2000轉，此時的車速是80公里 小時。拉緊駐車制動器，變速桿放在低速檔，慢慢放鬆離合器踏板，與此同時徐徐增大加速踏板時，若汽車不動，發動機繼續運...
汽車離合器總幫浦離合器分幫浦的工作原理
離合總幫浦，分幫浦，相當於兩個液壓缸。總幫浦上有進出油管，分幫浦只有一根管。踩下離合器，總幫浦的壓力傳輸到分幫浦，分幫浦工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。鬆開離合器，分幫浦停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分幫浦的油回流進油壺。當換檔困難，分離不徹底時，需要...