1樓：風風學姐
人之所以在飛機上面不會缺氧，是因為飛機氣場裡面其實**了大量的氧氣，所以你才不會有缺氧的感覺。
2樓：曾夢桐
飛機上即使飛得再高也不會缺氧，那是因為飛機中有著航空工程中的人機環境專業的工作。因此在飛機上人一般不會缺氧。
3樓：網友
因為在高原上氧氣稀薄，氧氣含量少，而在飛機上，機艙與外界是完全封閉的，且機艙內氧氣充足，所以不會缺氧。
為什麼到高原會缺氧
4樓：我不要太可愛
高原會缺氧的原因是高原地區氣壓下降，空氣中的氧分。
壓也隨之下降，人體吸入內相同體積的空氣容而吸入氧減少導致缺氧。
造成高原反應最直接的原因就是缺氧，高原地區的含氧量較低，大部分遊客初次進藏時，身體都會有或輕或重的不適應，常表現為頭暈、胸悶、嘔吐、呼吸急促等等。
5樓：凰·歌
空氣受地球引力，分子質量大的在下，氧氣的分子質量是36，比空氣平均分子質量29要大很多，所以氧氣分子集中在近地面。
地理方面的解釋是海拔越高空氣越稀薄，氧氣分子數量越少，所以容易缺氧。
6樓：古赩馮三詩
人們生活在海平面上的標準大氣壓力760mm汞高也就是乙個ata，空氣是由氧氣氮氣等氣體組成的混合氣體，其中氧氣的含量是，隨著地勢的增高，其氣壓也逐漸降低，肺泡內的氣體，動脈血液和組織內氧氣的分壓也相應降低。當人們從平原進入高原地區時一般人需要2-3個月的時間，慢慢適應當地的低氧環境，使人們能在這種環境下生存，並能進行一般正常或接近正常的腦力及體力活動，但一應的臨界限度。
如果人不能適應高山低氧環境則要發生高山病，如高原性心臟病，高原性細胞增多症，高原性高血壓，高原性低血壓。
高山病高山病形成的原因是由於高度愈高，空氣愈稀薄，氣壓就愈低，因此人體所需要的氧氣壓力也隨之降低，但是人體所需要的氧氣含量仍然不變，為使血液中維持人體所需之含氧量，故必須增加紅血球的含量，但人體自動增加紅血球之含量需要幾天的時間，因此在剛進入山區時，會因為高度突然增高，人體來不及適應，而產生體內氧氣**不足的情形，高度愈高，過渡時間愈短，產生的反應就愈劇烈，這種生理反應一般稱為[高山病]。
高山病的症狀有：嘔吐、耳嗚、頭痛、呼吸急迫、食慾不振、發燒、睡意朦朧，嚴重者會出現感覺遲鈍、情緒不寧、精神亢奮、思考力、記意力減退、聽、視、嗅、味覺異常、產生幻覺等，也可能發生浮腫、休克或痙攣等現象。
預防的方法有：登山上公升的速度不宜太快，最好步調平穩，並配合呼吸，同時要視坡度的急緩而調整，使運動量和呼吸成正比，尤其避免急促的呼吸。上公升的高度應逐漸增加，每天攀爬的高度應控制，以適應高山氣壓低，空氣稀薄的環境。
行程不宜太緊迫，睡眠、飲食要充足正常，經常性地作短時間的休息，休息時以柔軟操及深呼吸來加強迴圈功能及高度適應，平常應多作體能訓練以加攝氧功能。
在高原上為什麼會缺氧？根本原因是什麼？
7樓：故子的心靈圖書館
因為高原環境下氣壓低，空氣密度下降，人們所需要的空氣含氧量無法達到和平時乙個水平，相當於呼吸10次等於平原呼吸1次，所以容易缺氧。
8樓：匿名使用者
海拔越高，地球對空氣的引力越小，空氣就會越稀薄。所以在高原地區是會缺氧的。
9樓：讖述社會
因為海拔越高，地球對空氣的引力越小，能吸附的空氣也就越少，所以氧氣越稀薄。
10樓：匿名使用者
高原反應因為高原環境缺氧、低壓、乾燥造成的。可以提前吃紅景天給身體打個基礎，上高原時隨身攜帶葡萄糖液、奧默牌藍養片等抗高反產品，有不錯的緩解作用。嚴重時則需要及時吸氧或就醫。
解決人為什麼在高原山會缺氧？
11樓：調皮的詩詩
1、遠離缺氧環境：如果情況較嚴重者，根本無法適應高原環境，只能靠吸氧來緩解症狀，宜盡早遠離高原的環境。
2、立即休息：如果正處於運動狀態，立即停止，以免加重缺氧症狀，建議及時回到室內休息**，補充一定的糖分，能緩解部分由於運動導致的高原缺氧症狀。
3、給予吸氧：及時給予氧療，可以使用鼻導管或者面罩吸氧，能快速有效的緩解缺氧症狀，如果缺氧症狀依然沒有得到緩解，建議前往醫院使用高壓氧艙。
4、藥物**：可遵醫囑服用曲美他嗪等能提高血紅蛋白攜氧能力，改善機體缺氧症狀的藥，有效改善缺氧症狀；
除此之外，若急性缺氧症狀稍微緩解後，可以進行腹式呼吸等，使呼吸肌群得到放鬆，一定程度上也可以緩解高原缺氧。
12樓：張張很酷
高海拔的地方氣壓較低 ，氧氣稀薄，人體吸氧量減少 ，所以會引起缺，也就是高原反應。
13樓：改夢寒
解決人在高原山會缺氧 可以吸氧。
飛機上為什麼不缺氧
14樓：__yin為有你
飛機上有供氧系統。
飛機供氧系統，是指保證飛機乘員能吸入足夠氧氣，以防止在高空飛行或應急狀況下缺氧的個體防護裝備。隨乘員的人數、航程、公升限（巡航高度）和任務性質的不同而有多種形式，但基本上都由氧源、控制閥、調節器、指示儀表、供氧器、斷接器和氧氣面罩等組成。
氧源主要是氣態氧，其次是液態氧，某些大型客機也使用固態氧源。氧氣調節器隨飛行高度的變化按一定規律自行調節供氧壓力、流量和含氧百分比，滿足人體呼吸和體表加壓的生理需求。
在民航機上常備有應急供氧系統。正常飛行時靠機艙增壓防止旅客缺氧，一旦機艙增壓系統失效，則在飛機下降高度的同時由應急供氧系統在短時間內保證全體乘員和旅客用氧。
15樓：
飛機有專門的製氧裝置。
飛機在高空中飛行，乘客為什麼不會感到缺氧
現代民用客機在設計時，發動機壓氣機中有相應的進氣閥門，將一定量的經過發動機壓氣機壓縮的空氣經過管道引入機艙內，使得機艙內空氣迴圈更新。當然，這個引入過程中，會對空氣進行調壓和過濾等處理。空氣密度等大氣屬性隨高度的增加會下降。因此，飛機在高空飛行，乘客不會感到缺氧。飛機內的氣壓和地面是一樣的，它是密閉...
為什麼長期生活在高原上的人在跑步比賽時都不錯
高原上空氣比平地上來得稀薄，長期生活的人他們的肺活量會比一般人來得大，在跑步時吸氣換氣就比一般人來得好。除了惡劣的氣候條件可以鍛鍊人的意志體質之外，還有就是高原空氣稀薄，為了適應，所以高原人的肺活量相對常人高。而這些都是跑步取得好成績的先決條件。當然，天資再好，也需要後天的刻苦訓練。長期生活在高原的...
為什麼在大山里還是會有缺氧的感覺
在大山里還是會有缺氧的感覺，是因為山的海拔高度所至，山的海拔高度越高空氣越稀薄，空氣的壓強越低，人的呼吸就越困難，缺氧就越嚴重，這就是高海拔地區慣有現象。大山里肯定是不會缺氧的。應該是氧的濃度高了，一開始讓你感覺不適應了。有可能在山裡面，沒有風，空氣不流動，加上溫度高，悶熱，就會讓人覺得更難受，有種...