1樓：張爍醫生
原因：1．由於飛機的最大起飛重量遠大於最大著陸重量，如果飛機在起飛後因故障要求立即著陸，那麼此時的著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量。如果強行著陸，起落架就有折斷的危險。
為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進行空中放油。
2．如果飛機因意外情況要求迫降，尤其是起落架不能放下時，機內若留有大量
殲-10戰鬥機在空中放油(6張)
燃油，就很可能會在著陸時被摩擦、碰撞產生的高溫、火星引燃而發生火災，甚至導致飛機**。這樣，也需要在迫降前進行空中放油。
不過，天空雖大，放油也不能亂放，城市、機場、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地點都選在海洋、山區、荒原的上空。
很多人擔心：飛機在空中放油，萬一掉到人家頭上怎麼辦？還有，放油是否會帶來環境汙染？
這一點，大家不用多慮。飛機放油一般在3000公尺以上的高度。在這個高度釋放的航空煤油，落地前已經霧化掉了。
2樓：笑笑科普
不知道有沒有發現這樣乙個現象，有時飛機即將抵達目的地的時候會看到後面一串長長的白煙，這是飛機在放油的現象，為什麼要放油呢
3樓：奧斯曼輕炮兵
戰鬥機拋副油箱減輕重量，空中格鬥更加靈活
飛機為什麼在空中放油？
4樓：冷夜獨自憂傷
原因：1．由於飛機的最大起飛重量遠大於最大著陸重量，如果飛機在起飛後因故障要求立即著陸，那麼此時的著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量。如果強行著陸，起落架就有折斷的危險。
為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進行空中放油。
2．如果飛機因意外情況要求迫降，尤其是起落架不能放下時，機內若留有大量
殲-10戰鬥機在空中放油(6張)
燃油，就很可能會在著陸時被摩擦、碰撞產生的高溫、火星引燃而發生火災，甚至導致飛機**。這樣，也需要在迫降前進行空中放油。
不過，天空雖大，放油也不能亂放，城市、機場、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地點都選在海洋、山區、荒原的上空。
很多人擔心：飛機在空中放油，萬一掉到人家頭上怎麼辦？還有，放油是否會帶來環境汙染？
這一點，大家不用多慮。飛機放油一般在3000公尺以上的高度。在這個高度釋放的航空煤油，落地前已經霧化掉了。
5樓：笑笑科普
不知道有沒有發現這樣乙個現象，有時飛機即將抵達目的地的時候會看到後面一串長長的白煙，這是飛機在放油的現象，為什麼要放油呢
飛機為什麼要空中放油
6樓：匿名使用者
為什麼飛機會空中放油？
7樓：笑笑科普
不知道有沒有發現這樣乙個現象，有時飛機即將抵達目的地的時候會看到後面一串長長的白煙，這是飛機在放油的現象，為什麼要放油呢
8樓：冷夜獨自憂傷
原因：1．由copy於飛機的最大起飛重量遠大於最大著陸重量，如果飛機在起飛後因故障要求立即著陸，那麼此時的著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量。如果強行著陸，起落架就有折斷的危險。
為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進行空中放油。
2．如果飛機因意外情況要求迫降，尤其是起落架不能放下時，機內若留有大量
殲-10戰鬥機在空中放油(6張)
燃油，就很可能會在著陸時被摩擦、碰撞產生的高溫、火星引燃而發生火災，甚至導致飛機**。這樣，也需要在迫降前進行空中放油。
不過，天空雖大，放油也不能亂放，城市、機場、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地點都選在海洋、山區、荒原的上空。
很多人擔心：飛機在空中放油，萬一掉到人家頭上怎麼辦？還有，放油是否會帶來環境汙染？
這一點，大家不用多慮。飛機放油一般在3000公尺以上的高度。在這個高度釋放的航空煤油，落地前已經霧化掉了。
9樓：匿名使用者
為減輕重量，確保安全降落。
飛機空中放油到底是怎麼回事
10樓：荒誕不經
空中放油在軍事和非軍事領域都有重要意義，多數情況下是如果飛機在起飛後因故障要求內立即著陸，容那麼此時的著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量，為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進行空中放油。
1．由於飛機的最大起飛重量遠大於最大著陸重量，如果飛機在起飛後因故障要求立即著陸，那麼此時的著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量。如果強行著陸，起落架就有折斷的危險。為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進行空中放油。
2．如果飛機因意外情況要求迫降，尤其是起落架不能放下時，機內若留有大量 燃油，就很可能會在著陸時被摩擦、碰撞產生的高溫、火星引燃而發生火災，甚至導致飛機**。這樣，也需要在迫降前進行空中放油。
不過，天空雖大，放油也不能亂放，城市、機場、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地點都選在海洋、山區、荒原的上空。
很多人擔心：飛機在空中放油，萬一掉到人家頭上怎麼辦？還有，放油是否會帶來環境汙染？
這一點，不用多慮。飛機放油一般在3000公尺以上的高度。在這個高度釋放的航空煤油，落地前已經霧化掉了。
11樓：冷夜獨自憂傷
原因：1．由於飛bai機的du最大起飛重量遠大於最大著陸重zhi量，如果飛
dao機在起飛後內因故障要求立即著陸，那麼容此時的著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量。如果強行著陸，起落架就有折斷的危險。為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進行空中放油。
2．如果飛機因意外情況要求迫降，尤其是起落架不能放下時，機內若留有大量
殲-10戰鬥機在空中放油(6張)
燃油，就很可能會在著陸時被摩擦、碰撞產生的高溫、火星引燃而發生火災，甚至導致飛機**。這樣，也需要在迫降前進行空中放油。
不過，天空雖大，放油也不能亂放，城市、機場、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地點都選在海洋、山區、荒原的上空。
很多人擔心：飛機在空中放油，萬一掉到人家頭上怎麼辦？還有，放油是否會帶來環境汙染？
這一點，大家不用多慮。飛機放油一般在3000公尺以上的高度。在這個高度釋放的航空煤油，落地前已經霧化掉了。
12樓：帶著宿命走輪迴
飛機的著陸重量一定是小於起飛重量的，這是前提，比
如某個型專號的飛機，空重40噸，最屬
大起飛重量70噸，最大著陸重量五十五噸，假定飛機裝了十噸的人和貨，加了十噸油，這就是六十噸，如果飛機一起飛就遇到情況需要落地，那麼這個時候飛機總重大於五十五噸的最大著陸重量，沒法落地，就得放出最少五噸油去。不放油，飛機重著陸很危險，飛機上某些部件可能承受不了過大的載荷，落地的瞬間可能就會斷裂，嚴重的可能導致整架飛機解體。另外就是迫降，比如飛機的起落架放不下來，需要機身著地，沒有起落架的緩衝，機身是很脆弱的，而且大多數飛機的機腹和大翼中都是油箱，飛機和地面劇烈摩擦，沒點火花那是絕對不可能的，如果再遇上油箱結構受損，燃油大量洩漏，如果沒有把燃油放掉，那麼整個一飛機的人是不可能逃掉的。
13樓：笑笑科普
不知道有沒有發現這樣乙個現象，有時飛機即將抵達目的地的時候會看到後面一串長長的白煙，這是飛機在放油的現象，為什麼要放油呢
14樓：匿名使用者
飛機為什麼要空中放油？
15樓：記憶o記不住
你好，飛機一般是不會在空中放油的。飛機在空中放油一般是在緊急情況下需要迫降，但是油箱油量過多是不能降落的，極容易衝出跑道且一旦著火的後果是不堪設想的。所以需要先放油再降落。
飛機有時候為什麼要空中放油？
16樓：匿名使用者
3月23日晚，東航從上海飛往紐約的mu587航班上，一名60歲的女性旅客突感不適，一度抽搐昏迷，情況十分危急。因飛機自身較重，為了保證著陸安全，東航機組決定空中放油30噸，緊急備降安克雷奇機場。飛機降落後，旅客立即被接走搶救，目前已安全抵達家中。
為什麼要空中放油？道理很簡單，飛機起飛時攜帶著全程的油量，救人需要盡快降落，燃油沒有消耗掉，超過標準著陸重量，自然無法安全降落。有些窄體飛機沒有放油裝置，只能通過空中盤旋來消耗燃油。
空中放油是確保飛行安全的無奈之舉，每次空中放油都意味著成本增加，沒哪個航空公司會無緣無故放油。至於汙染，不能說完全沒有，但是在3000公尺以上的高空放油，氣溫和氣壓都非常低，油一排出馬上就霧化了，存在於大氣層中間，即便散落到地面，單位面積汙染程度大大降低，也很難構成汙染。
所謂隔行如隔山，公眾對空中放油不夠了解，很正常。對放油汙染問題的關注，也是善意的關切。但是「生命至上」的原則，無論何時都不該有異議。
因為誰也不知道，什麼時候也許我們自己或者親人，就會成為該原則的受益者。
在「生命至上」的原則面前，不該有也不必有太多顧慮，就算事後可能遭遇質疑，耐心解釋澄清一下，大多數人定能理解。
航空公司空中放油備降救人，付出的是金錢，挽救的是生命。危難時刻見真情，危急時刻見服務品質。此舉傳遞出的「生命至上」觀念，也該貫穿到更多的社會畛域和商業領域，變為一種應有的「常識」。
17樓：笑笑科普
不知道有沒有發現這樣乙個現象，有時飛機即將抵達目的地的時候會看到後面一串長長的白煙，這是飛機在放油的現象，為什麼要放油呢
18樓：沃
飛機空中放油有兩種辦法：1.丟掉副油箱。2.空中放掉多餘油量。
目的：1.更靈活機動的快速應敵。2.準備緊急迫降。
飛機為什麼要空中放油，放掉的油去哪了，你們見過嗎
19樓：匿名使用者
飛機在空中遇到緊急情況需要迫降、因故備降或返回起飛機場降落時都要把多餘的燃油放掉，這是為了減輕重量以保證飛機的降落安全，同時也減少迫降時油箱與地面摩擦而**的可能。飛機放油都會選擇在城市以外，人口不密集的地方，高度在3000公尺以上，而釋放的燃油，會預先在機翼排出口進行霧化處理，如同水蒸氣一樣在空中形成油霧。高空的空氣流動會將這些油霧吹散形成油氣，並且被水蒸氣包裹或者被吹散稀釋，這對環境的影響也會降至最小。
20樓：影視小達人哦
飛機緊急迫降前，在空中放的油去哪了？
為什麼緊急備降的飛機經常要空中放油？
21樓：冷言旁**社會
一般出現需要緊急備降的，都是因為飛機上發生了人力無法解決的問題，比如有病人突然疾病，需要馬上進行**，根本等不到正常降落。
這個時候，剛起飛沒多久，又離目的地特別遠，飛機承載的重量還是特別重的，如果不放掉油，可能在降落的時候導致飛機結構的完整性遭到破壞，從而讓整機的乘客發生危險。
所以，放油是最常見的一種解決辦法。因為飛機油艙裡一般都存著四五十噸的油量，放掉了可以減輕飛機的負擔，讓飛機可以正常降落。
當然，還有一種可能性。
飛機在飛行的過程中，因為一些人力不可抗拒因素導致故障，不得不迫降的。
這個時候，飛機可能已經沒辦法正常執行了，那麼，就只能放掉大部分的油來保證迫降以後不會著火或者大**！從而把傷害降到最低。
可能有人會疑問，一口氣放掉幾十噸的油，難道不會破壞環境？不會造成汙染？
首先，放油的時候，工作人員一般都會進行霧化稀釋的，不是直接倒下來……就算是直接倒下來的，3000公尺以上的高空的風也會把這些油霧吹散形成油氣，然後流動、稀釋。
真正流到低空中的量，很少很少！
其實我覺得這種緊急情況，是可以理解的！畢竟人命是最昂貴的，如果命都不在了，環境好壞，又有什麼關係呢？
那些糾結這種行為會汙染環境的人，怕是自己或者自己的親人沒遇上這種情況，不然就能理解了。
我支援這種做法，以先救人為主，後續如果有什麼汙染，可以想其他的辦法解決。
飛機為什麼會在空中放油，會不會撒到人身上
不會的，民航管理上對飛機放油有嚴格的限制。多數機場都會在其附近劃設一定範圍的空中放油區，飛機放油前需要及時向管制單位報告，在管制單位傳送放油區的航線 高度等資訊後，飛行員就會駕著飛機前往特定區域放油。由於燃油揮發性大，加之飛機飛行速度快，相對氣流強，燃油在高空中會很快霧化擴散，基本不會影響環境，更不...
為什麼飛機能在空中飛，飛機為什麼會在天上飛？什麼原理
樓主你好 我是是學物理的 飛機之所以能飛 是依靠空氣動力學。說白了就是壓力差。飛機的翼面上方拱形，下方扁平。高速氣流流經翼面後，上方空氣被壓縮，氣流流管變細，壓力減小，使得機翼下表面壓力大於上表面，從而獲得公升力。同理機身也會提供乙個公升力，不過很小而已，較之機翼幾乎可以忽略。而起飛和落地時，機翼增...
飛機也能在空中加油？為什麼呢，為什麼飛機在空中也可以加油？
空中加油機一般由效能良好的客機改裝而成，內部有容量極大的油箱，通過管道把燃油輸送給受油機。一般分軟管加油和硬管加油。軟管加油相對安全，不會因為受油機的速度差而影響加油機。要求是受油機有突出的受油嘴，套住軟管口。缺點是軟管易受氣流影響，對接需要耐心，且輸油速度低。硬管加油的輸油速度快，受氣流影響小，但...