1樓：千建設鮮嬋
飛機之所以能飛起來，是因為機翼的作用。
機翼的橫截面做成下凹，上凸的結構。
需要一些流體力學和空氣動力學知識。
比如伯努利方程，簡單的說流速越慢，氣壓越大。
還有流量表示法，即流量=流經很截面積*流速。單位時間空氣流量一定。
上凸，使得高速流過的空氣在區域性流經橫截面積縮小，流速加快，氣壓降低。
下凹，使得高速流過的空氣在區域性流經橫截面積增大，在凹處甚至產生短暫滯留，流速減緩，氣壓升高。
當機翼上下面氣壓差足以克服飛機自重時，自然就可以在空中飛。
當然，起飛的時候還需要將機翼的傾斜，靠空氣托起來
2樓：司國英繁姬
直升飛機主要靠氣壓差而漂浮在空中的，當飛機的螺旋槳高速轉動的時候，飛機的上方氣壓小於下方氣壓，於是便產生向上的託力，當力足夠大的時候，就漂浮在空中了。
還有一種是沒螺旋槳而是靠氣流產生升力。當飛機在發動機推動下高度前進時，氣流阻礙飛機前進，產生阻力，這個阻力作用到飛機的機翼，產生向上的推力（因為機翼是傾斜的），當推力足夠大時，飛機就飛在空中，當然，這個速度是要維持在一定值內的，不然氣流的阻力不足於讓飛機飛在空中。
順便告訴你衛星是怎麼懸在天上的，根據萬有引力f1=gmm/(r平方)。衛星繞地球運動，需一個向心力f2=m(v)平方/r。兩個力大小相等，f1=f2。
所以衛星受力平衡，不會掉下來而懸在天上。
3樓：笪秀英智辛
根據簡單的力學原理，飛機剛起飛時一共收到四個作用力影響，一個是飛機自重力（向下），一個是空氣對飛機的阻力（向後），一個是飛機發動機發射動力（向前），另一個是飛機機翼受到空氣流動向上的支撐力（向上），這四個力聯合作用，只要向前和向上的組合力大於向下和向後的組合力，飛機一定可以起飛。
4樓：辜絲赧浩嵐
這是因為飛機合理的利用了空氣動力學的原理。飛機在高速前進下會使空氣產生上升的氣流，這股氣流會一直託著飛機上升，所以飛機會飛。
5樓：齊恕圭胭
說簡單點。飛機的機翼是上凸下平，所以上方氣體流速大於下方（這有點抽象），所以上方壓強小於下方壓強，存在壓力差，由此獲得升力。飛機自然而然就飛上青天了。
（初三課本上貌似有答案，怎麼不看看。）
6樓：陀傅香杜雁
機翼的橫截面做成下凹，上凸的結構,這就導致上邊的空氣流速大，初中學過流速大壓強小，所以機翼下方受力大，就把飛機托起來了
7樓：公虹板志新
那是因為飛機的機翼，在速度達到起飛時需要的速度是時，飛機就飛起叻，在天上持續勻速前進，發動機正常工作叻。
8樓：禚章揚駿俊
因為他獲得了升力。就像船有了浮力，就可以漂在水中一樣。
飛機為什麼會在天上飛？什麼原理?
9樓：科旅號
好幾百噸重的飛機為什麼那麼輕易就飛上天了，看完原理，終於明白
10樓：快來學物理
飛機為什麼能上天呢？和硬幣吹入碗中原理相同，伯努利原理
11樓：科學小仲哥
幾百噸重的飛機為什麼能飛上天？原理是什麼？看完你都不相信
12樓：卿楓
空氣的原因，所以可以飛上藍色的天空。
13樓：逆行
機翼上面的空氣流速高於下面 導致下面受力大於上面 就把飛機托起來了
14樓：匿名使用者
呵呵 俺老師跟俺說過 飛機的翅膀和鳥的翅膀差不多 當他跑起來的時候 機翼上面的空氣流速快（因為上面是彎的）下面流速慢（下面是直的）所以就有一個向上的升力 飛機就飛起來了
15樓：匿名使用者
看看是哪種飛機了，飛機（特別是機翼）上表面跟下表面的彎曲形狀不同，往前猛進的時候造成機頂與機底氣壓不同（機底氣壓高，機底氣壓低），這就給了飛機一個向上的推力，自然就可以飛了
16樓：匿名使用者
升力產生了，就飛起來了。
就是仿生鳥的翅膀外形了。
17樓：匿名使用者
都是力的作用吧。
飛機上的螺旋槳高速旋傳，本身將就有弧度，產生大量向後的力，這個力收到空氣的阻力向前進，達到一定程度後，飛機的翅膀下會有個板子來回浮動，讓飛機把這個力用在像下還是向上，就像排風扇。當吧板子拉向下的時候，空氣就吧飛機拖起來了，
18樓：曠昊珈藍
根據空氣動力學和液體力學原理，氣流快的地方壓強小，飛機的機翼截面上方呈弧形，下方呈直線。當它與空氣相對運動時，上方的氣流密度大，流得快，而小方的密度小，流得慢，從而形成機翼下方的大氣壓強大於上方，這個壓中差達到一定程度時，就可以把飛機托起來，這樣飛機就飛離地面了。另外，當機翼呈傾斜向上的角度時，迎面而來的空氣的阻力分解成對機翼一個向上和一個向後的力量，向後的阻力由飛機發動機的推力克服了，向上的力就協助飛機上升。
19樓：兔語萌戀
一一下啊每次都是大號了吧差不多就得起床啦啦啦德瑪西亞萬歲萬萬歲
飛機那麼重為什麼可以在天上飛？
20樓：手機使用者
飛機是比空氣重的飛行器，因此需要消耗自身動力來獲得升力。而升力的**是飛行中空氣對機翼的作用。
機翼的上表面是彎曲的，下表面是平坦的，因此在機翼與空氣相對運動時，流過上表面的空氣在同一時間(t)內走過的路程(s1)比流過下表面的空氣的路程(s2)遠，所以在上表面的空氣的相對速度比下表面的空氣快(v1=s1/t>v2=s2/t1)。根據帕奴利定理——“流體對周圍的物質產生的壓力與流體的相對速度成反比。”，因此上表面的空氣施加給機翼的壓力 f1 小於下表面的 f2 。
f1、f2 的合力必然向上，這就產生了升力。
從機翼的原理，我們也就可以理解螺旋槳的工作原理。螺旋槳就好像一個豎放的機翼，凸起面向前，平滑面向後。旋轉時壓力的合力向前，推動螺旋槳向前，從而帶動飛機向前。
當然螺旋槳並不是簡單的凸起平滑，而有著複雜的曲面結構。老式螺旋槳是固定的外形，而後期設計則採用了可以改變的相對角度等設計，改善螺旋槳效能。
飛行需要動力，使飛機前進，更重要的是使飛機獲得升力。早期飛機通常使用活塞發動機作為動力，又以四衝程活塞發動機為主。這類發動機的原理如圖，主要為吸入空氣，與燃油混合後點燃膨脹，驅動活塞往復運動，再轉化為驅動軸的旋轉輸出：
21樓：祁梅花赧妝
任何航空器都必須產生大於自身重力的升力才能升空飛行，這是航空器飛行的基本原理。
相信大家小時候都玩過風箏或是竹蜻蜓，這兩種小小的玩意構造十分簡單，但卻蘊含著深刻的飛行原理。
飛機的機翼包括固定翼和旋翼兩種，風箏的升空原理與滑翔機有一些類似，都是靠迎面氣流吹動而產生向
上的升力，但與固定翼的飛機有一定的差別；而旋翼機與竹蜻蜓卻有著異曲同工之妙，都是靠旋翼旋轉產
生向上的升力。
機翼是怎樣產生升力的呢？讓我們先來做一個小小的試驗：手持一張白紙的一端，由於重力的作用，
白紙的另一端會自然垂下，現在我們將白紙拿到嘴前，沿著水平方向吹氣，看看會發生什麼樣的情況。哈，
白紙不但沒有被吹開，垂下的一端反而飄了起來，這是什麼原因呢？流體力學的基本原理告訴我們，
流動慢的大氣壓強較大，而流動快的大氣壓強較小，白紙上面的空氣被吹動，流動較快，壓強比白紙下
面不動的空氣小，因此將白紙託了起來。
對於固定翼的飛機，當它在空氣中以一定的速度飛行時，根據相對運動的原理，機翼相對於空氣的運動可以
看作是機翼不動，而空氣氣流以一定的速度流過機翼。由於機翼一般是不對稱的，上表面比較凸，而下表面比較平，
這使空氣在流過機翼時被分為上下兩股，流過上表面的空氣速度快、壓力小，流過下表面的空氣速度慢、壓力大，
這就在機翼上下產生了一個壓力差，這股向上的壓力就是飛機的升力，它拖著飛機在空中飛行
22樓：啟史
飛機又大又重，它是靠什麼在天上飛的？和我們想的一樣嗎？
飛機為什麼能飛到天上呢
23樓：邸傅香亢丁
空氣動力學
你這個問題其實是問飛機的飛行原理，我將飛機飛行原理告訴你，就能解答你的問題了！
牛頓三大運動定律
第一定律：除非受到外來的作用力，否則物體的速度(v)會保持不變
沒有受力即所有外力合力為零，當飛機在天上保持等速直線飛行時，這時飛機所受的合力為零，與一般人想像不同的是，當飛機降落保持相同下沉率下降，這時升力與重力的合力仍是零，升力並未減少，否則飛機會越掉越快。
第二定律：質量為m的物體動量(p
=mv)變化率是正比於外加力
f且發生在力的方向
此即著名的
f=ma
公式，當物體受一個外力後，即在外力的方向產生一個加速度，飛機起飛滑行時引擎推力大於阻力，於是產生向前的加速度，速度越來越快阻力也越來越大，遲早引擎推力會等於阻力，於是加速度為零，速度不再增加，當然飛機此時早已飛在天空了。
第三定律：作用力與反作用力是數值相等且方向相反。
你踢門一腳，你的腳也會痛，因為門也對你施了一個相同大小的力
力的平衡
作用於飛機的力要剛好平衡，如果不平衡就是合力不為零，依牛頓第二定律就會產生加速度，為了分析方便我們把力分為x、y、z三個軸力的平衡及繞x、y、z三個軸彎矩的平衡。
軸力不平衡則會在合力的方向產生加速度，飛行中的飛機受的力可分為升力、重力、阻力、推力，升力由機翼提供，推力由引擎提供，重力由地心引力產生，阻力由空氣產生，我們可以把力分解為兩個方向的力，稱x及
y方向〔當然還有一個z方向，但對飛機不是很重要，除非是在轉彎中〕，飛機等速直線飛行時x方向阻力與推力大小相同方向相反，故x方向合力為零，飛機速度不變，y方向升力與重力大小相同方向相反，故y方向合力亦為零，飛機不升降，所以會保持等速直線飛行。
彎矩不平衡則會產生旋轉加速度，在飛機來說，x軸彎矩不平衡飛機會滾轉，y軸彎矩不平衡飛機會偏航、z軸彎矩不平衡飛機會俯仰。
還有就是伯努利定律
24樓：匿名使用者
比空氣重的飛機是怎樣飛上天的呢？原來，大氣在靜止的時候，上下左右的壓力是一樣的。但大氣流動起來，壓力就不一樣了。
根據物理學上著名的勃努力定律：速度快的地方壓力小，速度慢的地方壓力大。飛機機翼的上表面弧度大，氣流速度快，空氣壓力小；而飛機機翼的下表面弧度小，氣流速度慢，空氣壓力大。
飛機就是利用這種大氣壓力差，產生升力並克服自身的重量飛上天的。（ 最初，人類希望能像鳥兒那樣自由地在空中飛行。後來，經過反覆實踐發明了飛機。
而飛機能夠飛，靠的是它的機翼和發動機。飛機的機翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機在移動時，機翼上面的空氣流動快，機翼下面的空氣流動慢，這樣就產生了一個向上的升力，飛機也就平穩地飛上天了。另外，飛機裡的發動機連線著螺旋槳，螺旋槳轉動，帶動氣流，飛機也就能長時間在天上飛了。
（小學生十萬個為什麼網） 飛機為什麼會飛起來？ 飛機為什麼能飛？儘管有各個部門的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。
於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。
阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧祕所在。
為什麼直升飛機可以在天上飛，飛機那麼重為什麼可以在天上飛？
現代漢語詞彙明確將此類飛行器稱為 而不是 直升飛機 的主要飛行功能部件是旋翼，旋翼是有迎角的，旋轉起來後將空氣向下壓，類似電風扇的效果，由於作用力等於反作用力，機身就得到一個向上的力。通過調整旋翼主軸的傾角，這個力的方向是斜上，就可以向特定方向飛行了。而旋翼是固定旋轉方向的，也是由於反作用力的原因，...
為什麼飛機能在空中飛，飛機為什麼會在天上飛？什麼原理
樓主你好 我是是學物理的 飛機之所以能飛 是依靠空氣動力學。說白了就是壓力差。飛機的翼面上方拱形，下方扁平。高速氣流流經翼面後，上方空氣被壓縮，氣流流管變細，壓力減小，使得機翼下表面壓力大於上表面，從而獲得公升力。同理機身也會提供乙個公升力，不過很小而已，較之機翼幾乎可以忽略。而起飛和落地時，機翼增...
夢到天上往地下扔東西是啥意思,夢見天上飛機往下扔東西是什麼意思
夢見天上往地下bai扔東du西,這兩天充滿 zhi著自信與活力,對於dao朋友聚會或社專 團活動踴躍參與屬並樂在其中,大家都能感受到你熱情的分享與快樂,其實你還蠻重視自我的形象,在朋友面前都能應對得宜,所以深受朋友的歡迎,這兩天是你和朋友重要的交誼時機,不但能促進友誼情感,還有機會成為朋友間的萬人迷...