1樓：匿名使用者
聖達菲2.0有汽油也有柴油機,有2.7v6汽油機..
如果說比柴油版的,那麼更是要華泰了,華泰用的是世界最先進的柴油機,國產聖達菲提供兩種動力系統，其中2.0l vgt高壓共軌柴油直噴發動機是它最大的賣點和自豪之處，它裝備了目前國際最先進的新一代高壓共軌柴油直噴系統。這套系統將燃油噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開，最大限度地降低柴油發動機的振動和雜訊，通過二次噴射提供充足的動力，在降低油耗的同時，使排放更加清潔。
國產聖達菲2.0l vgt的百公里油耗僅為6.3l，同時也是目前國內率先達歐iii並接近iv排放標準的柴油suv，這款vgt發動機的最大功率可達92.
6kw，最大扭矩則達到了290n·m，這樣的扭矩數值一般是3.0l的汽油機才可以達到的。..2.
7v6汽油機更不用說了,是現在世上流行的一種發動機!!這個排量油耗是要高不少的...當然,現在許多人看好江淮柴油版瑞鷹,這款suv最大的技術亮點不僅是柴油動力，而是採用的極高技術含量的發動機。
1.9l發動機採用了高壓共軌電噴技術，整個噴油系統採取了預噴、主噴和後噴的工作方式，實現了燃燒過程中燃油再噴射，降低缸內燃燒氣體的溫度，從而有效降低了nox的生成，同時發動機的工作變得更平穩，噪音也得到有效的控制。坐在車內，基本上分不出柴油車還是汽油車。
另外，柴油版瑞鷹使用了最尖端渦輪增壓技術，實現了165 kw/h的最高車速和最大扭矩 235 nm/rpm，資料相當驚人，實際的駕駛感受也證明了先進技術帶來的高效能。柴油版瑞鷹的提速非常有力，而且在高轉速區域的動力下降也不明顯，令人稱奇，發動機與變速箱的配合良好，頓挫感微乎其微，非常適合城市路況。同時這款發動機的油耗表現也讓人意外，雖然已經知道柴油機省油，但柴油版瑞鷹實測的表現仍然出乎意料，綜合路況百公里油耗僅僅在5.
5l，而哈弗、聖達菲等兩驅柴油車的油耗多在7－8l左右.聖達菲了.這是合資企業,質量上還是好的,江淮你實際看了就知道的,做工還是有待提高,而且是仿華泰的.
2樓：匿名使用者
曉不得哪種最先進，反正不是中國的。。
什麼柴油機最好
3樓：匿名使用者
當然是玉柴，玉柴一直都是國內柴油發動機的老大，一直都是國內的馳名商標，銷量一直都是國內柴油機第一！而且在世界柴油機銷量排第二！僅次於美國康明斯發動機的銷量，可見玉柴不僅在中國獲得了廣泛的認可，而且在全世界玉柴都獲得了很高的知名度。
採用玉柴發動機的主要是輕型卡車、中型卡車和客車比較多。另外現在的濰柴也很不錯，質量和效能也很出色，銷量目前在國內排第二，採用濰柴發動機的主要是大型卡車和重型半掛牽引車。目前在國內排第三的柴油發動機就是東風康明斯，東風康明斯發動機的特點就是動力強勁，省油，但缺點就是質量沒有玉柴和濰柴出色，小毛病比較多，採用東風康明斯發動機的主要是東風系列的卡車，客車，其它品牌如陝汽德龍、福田等品牌也有採用康明斯發動機的車型。
現在一汽解放的錫柴發動機的質量和效能也有較大的改善，不過和玉柴、濰柴相比還是有較大差距的，其它如大柴、上柴、揚柴、朝柴、雲內等等一些柴油機品牌，只能算是二流和三流品牌，這些發動機無論是在質量還是效能上都是無法和玉柴、濰柴和東風康明斯相提並論的。
4樓：裘墨徹星酉
德國的man、benz、道依茨、瑞典的volvo、scania、美國的卡特彼勒、康明斯、南韓的大宇、日本的五十鈴、日野、日產柴、中國的玉柴和濰柴，都很好啊！
5樓：匿名使用者
怎麼說呢，各有個的好處，像大柴機器，好處是比較耐用，小毛病一般沒事，像東風康明斯機器，比較貴，但是只要不出毛病，比大柴的耐用，如果出毛病要維修時，配件很貴，而且還不好買
6樓：匿名使用者
國產小排量首選一汽大柴498系列,中卡大柴6110系列，轉速高，馬力大，比較省油，尤其是6110耐超載。重卡機上柴的也不錯。
7樓：唯一的
玉柴垃圾的要死，跑長途人稱費柴，拉重貨跟濰柴和奧霸沒的比，中國國產最好的是一汽錫柴，濰柴康機其次
8樓：匿名使用者
買裝置有時買的就是運氣。不過，主要還是看其售後，和配件的普及率；最關鍵的還是在使用中的維護與保養。
9樓：匿名使用者
如果我買車,我會首選1:濰柴,因為功率大,配件便宜,主要維修方便,主要用於斯太爾,北方賓士等重型牽引車2:中國重汽;因為車便宜,雖然技術還不算成熟,但還湊合.
3:玉柴:小毛病太多了,很煩人的,大毛病不多,這車很細膩4:
大柴上柴:修車麻煩,設計不合理5:揚柴,上柴用於4港機,還不錯6朝柴:
這機器還行,就是怕水溫高,水溫高了就壞事
中國什麼牌子的柴油發動機好？
10樓：怎隨風
單缸柴油機還是山東常美的好！不管是外觀、功能、售後還是價效比都是非常不錯的選擇版！
就比如這個cm195系列權的柴油機，該系列機型適用範圍廣，集省油、環保、耐用於一體，整機動力充沛，是目前配套廣泛，用量最大的機型。
主要應用於小型拖拉機、農機運輸車、小型發電機組、空壓機、內河船舶及農副產品加工（如脫粒機、碾公尺機、磨粉機、飼料粉碎機）等動力裝置。
主要特點：1、全新設計的外觀，使柴油機更加美觀；
2、大容量又想，使其作業時間更長；
3、採用單軸平衡，使柴油機工作更平衡；
4、燃油耗低，是柴油機更具經濟性；
5、卓越的啟動效能，使啟動更方便；
6、採用油浴室空濾，更適應惡劣的工作環境；
7、該產品是目前配套廣泛，用量最大的機型。
11樓：啊往事知多少
目前國內的柴
bai油發動機三強是玉柴
du、濰柴和東zhi風康明斯，能和dao玉柴、濰柴抗內衡的只有東風康明斯了！玉容柴是老大，其銷量一直是國內第一的水平！玉柴發動機的特點就是動力強勁、過載不錯，質量比較可靠，維修保養方便，在客車和輕、中型、大型貨車的佔有份額確實很大，但玉柴發動機在重卡和重型半掛牽引車還應用得比較少！
雖然此前只有東風大力神和東風柳汽霸龍507採用玉柴發動機，不過隨著聯合重卡的推出，玉柴為其打造的6k系列發動機也是非常出色的，最大馬力達到了460馬力！濰柴發動機的特點就是過載效能不錯，耐用性也比較強，維修保養也比較方便，現在濰柴的質量越來越出色，不過濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領域！採用濰柴發動機的半掛車太多了，陝汽全系列，解放新大威，福田歐曼，紅岩等等，但是濰柴的產品線在輕卡、中卡領域基本是空白，在客車領域的份額也比較少，目前目前內客車70%以上都採用的是玉柴發動機。
12樓：匿名使用者
樓主要國產的復
國產用老牌子制 大柴
沒有最好bai
至於其他的那幾位介紹的du基本都是合資產zhi品 比如dao 玉柴 江鈴 康明斯 濰柴
這幾種合資的柴油機都不錯，只能說比國產雜牌的要好些。
如果你要用好點的 不在乎錢的問題 建議 用賓士 道依茨 沃爾沃 卡特 這些都是重型汽車和工程車的首選、當然維修保養也很昂貴！保養好了用個7年8年沒問題、
特別建議還是選擇濰柴 很普及了
13樓：匿名使用者
美系：康明斯
日系：三菱（卡特）、五十鈴、日野
歐系：沃爾沃
國產：濰柴、錫柴、玉柴、上柴
14樓：世俗風
玉柴垃圾的很，中國的話，朝柴，
15樓：匿名使用者
下面是來09年國產柴油發動機品牌自
的綜合排名：1、廣西玉柴機器集團****（玉柴）2、濰柴控股集團****（濰柴）3、東風康明斯發動機****（東風康明斯）4、一汽無錫柴油機廠（錫柴）5、東風朝陽柴油機公司（朝柴）6、道依茨一汽大連柴油機****（大柴）7、昆明雲內動力股份****（雲內）8、揚州柴油機有限責任公司（揚柴）9、常柴股份****（常柴）10、上海柴油機股份****（上柴）11、江蘇江淮動力股份****（江動）12、安徽全柴集團****（全柴）13、濟南柴油機股份****（石油濟柴-馳動）14、河南柴油機重工有限責任公司（中船重工）15、浙江新柴股份****（新柴）16、江蘇常發實業集團****（常發）17、山東華源萊動內燃機****（萊動）18、江蘇常發集團（常發）19、揚動股份****（揚動）20、山東時風集團（時風）
16樓：匿名使用者
國產名牌單缸柴油機哪個個最耐用
國產柴油發動機什麼牌子的最好
17樓：匿名使用者
最好的就是濰柴.其次就是康機,再就是玉柴.康明斯的特點就是提速快,轉速高,跑高速比較適合, 玉柴的扭力比較大,如果和康機比爬坡,那康機就靠衝勁,玉柴就有可以硬扛,但玉柴有的是濕式缸套,高溫後水容易跑到機油裡面,大柴和玉柴的效能差不多,上柴我還不怎麼了解,和康機差不多吧.
最好是選擇6缸的濰柴,這種發動機最少的都有260馬力, 紅岩,斯太爾都是配的這種發動機,不管是自卸車還是拖挖機的平板車,對它的評價是最好的,跑了2年才調個氣門,別的地方都沒動過扳手. 4缸和6缸,最好用6缸,如果是相同馬力的兩款車,乙個是6缸乙個是4缸,4缸的絕對先出問題,馬力一樣,4缸的轉速就比6缸的快,那對機油的要求又要高些,缸徑也會比6缸的大,那配件**,也肯定會貴些.
18樓：匿名使用者
柴油機的品牌因其排量大小而不同，大型/重型柴油機康明斯和沃爾沃的最好，一般的高速柴油機玉林常柴都不錯，小型的大品牌幾乎沒有什麼區別
國產柴油發動機什麼牌子的最好
19樓：匿名使用者
最好的就是濰柴.其次就是康機,再就是玉柴.
康明斯的特點就是提速快,轉速高,跑高速比較適合,玉柴的扭力比較大,如果和康機比爬坡,那康機就靠衝勁,玉柴就有可以硬扛,但玉柴有的是濕式缸套,高溫後水容易跑到機油裡面,大柴和玉柴的效能差不多,上柴我還不怎麼了解,和康機差不多吧.
最好是選擇6缸的濰柴,這種發動機最少的都有260馬力,紅岩,斯太爾都是配的這種發動機,不管是自卸車還是拖挖機的平板車,對它的評價是最好的,跑了2年才調個氣門,別的地方都沒動過扳手.
4缸和6缸,最好用6缸,如果是相同馬力的兩款車,乙個是6缸乙個是4缸,4缸的絕對先出問題,馬力一樣,4缸的轉速就比6缸的快,那對機油的要求又要高些,缸徑也會比6缸的大,那配件**,也肯定會貴些.
20樓：匿名使用者
樓主要國產的
國產用老牌子 大柴 沒有最好
至於其他的那幾位介紹的基本都是合資產品 比如 玉柴 江鈴 康明斯 濰柴
這幾種合資的柴油機都不錯，只能說比國產雜牌的要好些。
如果你要用好點的 不在乎錢的問題 建議 用賓士 道依茨 沃爾沃 卡特 這些都是重型汽車和工程車的首選、當然維修保養也很昂貴！保養好了用個7年8年沒問題、
特別建議還是選擇濰柴 很普及了
柴油機的原理，柴油機工作原理
柴油發動機工作原理 柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作迴圈也經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油幫浦將油壓提高，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由於柴油機壓縮比高，所以壓縮終了...
洋馬柴油機和日馬柴油機那種質量好
時風主要還是生產整車,在單缸柴油機方面主要是以仿製為主,起步晚,單從質量方面來講洋馬柴油機要強很多.中樣日馬柴油八馬力的是質量不錯，那15馬力我就不知道我想要買一台15馬力的不知道質量這麼樣 洋馬單缸柴油機和常柴單缸柴油機那種好 各有優缺點，洋馬動力比較好，也比較耐用，但 高，出現故障會難修復，並且...
單缸柴油機不幫浦油了怎麼修,單缸柴油機柴油幫浦不幫浦油，更換新幫浦也不行，求教
說的是噴油幫浦不bai幫浦油了吧？先看看du油箱有zhi 沒有油。燃油裡有水，dao或燃油不乾淨專 需清洗油箱並換屬油 低壓供油路及燃油濾芯堵塞 需疏通油路，更換濾芯 油門及撥叉卡滯 需拆檢油門及撥叉 柱塞老化磨損，或咬死 需更換柱塞 柱塞彈簧折斷 需更換彈簧 噴油嘴針閥咬死，或噴孔堵塞 需更換噴油...