1樓：北京萬通汽車學校
各有bai好處 國內現在大眾對du柴油機不認可
zhi 就像tdi 記得老的奧迪daoa6就有款tdi的 柴油機在歐美回已經發展
答得很成熟了 他更清潔 更省油 動力更好 就是工作是聲音有點大 但能忍受 而且現在技術越來越先進 這點會有所改善的 汽油機比較多見了 技術相比在國內更加成熟 缸內直噴技術也提高了燃油經濟性 有了更好的動力 看你傾向於哪個了。
2樓：匿名使用者
沒什麼區別。因為柴油機是完全機械式的配氣機構，其氣門開閉時間是固定的。
汽油機、非增壓柴油機和增壓柴油機的氣門疊開角哪個大？why？
3樓：桐兒
樓主，非增壓應該比增壓的重疊角大，因為非增壓是靠活塞吸力進氣的 需要提前開啟進氣門咽喉關閉排氣門 有一部分是靠空氣慣力進來的，所以重疊角要大，增壓的有增壓系統 進氣是很快的 所以重疊角應該小
柴油機拆掉增壓器的後果，柴油發動機增壓器能否拆除不用？
不能拆！增壓柴油機和不增壓柴油機的整體設計和匹配都不同！我是校幫浦的，可以從油幫浦資料方面給你說明。比如解放280馬力車在試驗台上的資料滿負荷增壓油量22毫公升100次，不增壓油量11毫公升100次。油量就是柴油機輸出功率的保證，油量沒了功率自然就沒了！另外取下增壓機車子加油會冒黑煙！理論上是可以的...
那種柴油機最先進，什麼柴油機最好
聖達菲2.0有汽油也有柴油機,有2.7v6汽油機.如果說比柴油版的,那麼更是要華泰了,華泰用的是世界最先進的柴油機,國產聖達菲提供兩種動力系統，其中2.0l vgt高壓共軌柴油直噴發動機是它最大的賣點和自豪之處，它裝備了目前國際最先進的新一代高壓共軌柴油直噴系統。這套系統將燃油噴射壓力的產生和噴射過...
柴油機的原理，柴油機工作原理
柴油發動機工作原理 柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作迴圈也經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油幫浦將油壓提高，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由於柴油機壓縮比高，所以壓縮終了...