1樓：匿名使用者
四衝程發動機的工作迴圈由4個活塞行程組成，即進氣行
程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。如果是四缸四衝程發動機其中一缸正在進氣，那麼其他三個缸則處於壓縮、作功、排氣過程，隨著曲軸轉角不同，恰好是分別完成四個活塞行程中的乙個，至於每乙個缸處於什麼狀態則取決於設計順序，比如有1342順序，也有1243順序，為了減少震動，一般是避免相鄰缸作第二個順序，比如第一缸正在進氣，那麼第二缸不會壓縮，可能是第三缸壓縮。
2樓：空爺
工作順序是
一、三、
四、二。一缸進氣、三缸就在排氣、四缸在點火、二缸在壓縮。
3樓：匿名使用者
四缸機點火順序是1342，萬物皆有序
汽車四衝程時，一缸進氣，二缸在幹什麼，三缸在幹什麼，四缸呢？
4樓：匿名使用者
一般都是13缸通的……現在差不多都是直4的發動機！
5樓：匿名使用者
首先你要先知道你的四缸發動機的工作順序，是1342還是1243。
6樓：喬多儀雁桃
按發動機點數火順序：1缸排氣、3缸做功、4缸壓縮、2缸進氣；〔1缸排氣2缸做功4缸壓縮、3缸進氣〕1-3-4-2；1-2-4-3
7樓：匿名使用者
四衝程發動機的工作迴圈由4個活塞行程組成，即進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程。如果是四缸四衝程發動機其中一缸正在進氣，那麼其他三個缸則處於壓縮、作功、排氣過程，隨著曲軸轉角不同，恰好是分別完成四個活塞行程中的乙個，至於每乙個缸處於什麼狀態則取決於設計順序，比如有1342順序，也有1243順序，為了減少震動，一般是避免相鄰缸作第二個順序，比如第一缸正在進氣，那麼第二缸不會壓縮，可能是第三缸壓縮。
二衝程發動機與四衝程發動機的區別
所謂的四衝程發動機 是指發動機曲軸每旋轉兩周，經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程完成乙個工作迴圈，而兩衝程發動機只需要曲軸轉動一週 經歷兩個衝程即可完成乙個工作迴圈。從結構上來看，二衝程發動機的結構相對比較簡單，主要由氣缸蓋 氣缸 活塞 活塞環等零件組成，在缸體上開有進氣孔 排氣孔和換氣孔 氣孔的開...
二衝程發動機好還是四衝程好
所謂的四衝程發動機，是指發動機曲軸每旋轉兩週，經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程完成一個工作迴圈，而兩衝程發動機只需要曲軸轉動一週 經歷兩個衝程即可完成一個工作迴圈。從結構上來看，二衝程發動機的結構相對比較簡單，主要由氣缸蓋 氣缸 活塞 活塞環等零件組成，在缸體上開有進氣孔 排氣孔和換氣孔 氣孔的開...
二衝程發電機工作原理，二衝程發動機和四衝程發電機哪個好用
衝程 發動機的活塞 從乙個極限位置到另乙個極限位置的距離稱為乙個 衝程 也稱之為行程。衝程的長度對引擎的活塞速度有直接的關係，衝程變大後活塞速度也會隨之增加，機械損耗也就越大，這將直接限制了引擎的最高轉速。活塞運動均速公式為 衝程 2 轉速。一般引擎的活塞均速不會超過20m s，無論引擎排氣量大小或...