1樓：化工儀表交流
一方面前輪粗槐承重大，另一方面車輛前輪胎壓。
有的比後輪要低。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，孝毀則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會巧凳備產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
2樓：匿名使用者
因為發動機和重的部件大多在前面，就算前後胎壓一樣備李，目測的結果仿陸遲還是前胎比後胎癟。悉伍除非前胎比後胎高出一點五個壓以上，不過這樣的話對輪胎很不好。
3樓：匿名使用者
能看得出來你厲害！除非差別太大。
後輪胎沒氣儀表怎麼會顯示前輪胎沒氣
4樓：
朋友你好！因為後陸掘圓輪沒氣，另外三個輪胎支撐顯示前輪沒氣，所以。但是，一種可能的情況是儀表顯示器上可能會顯示前散粗輪氣壓低的警告，因為前輪的氣壓低可能會影響駕駛穩定性和安全性。
無論如何，建議車主在遇到這種情況時，及時檢查早塌並維護車輛的輪胎，確保安全行車。因為後輪沒氣，所以影響到前輪顯示沒氣。
剛換的兩個前輪胎看起來像氣不足怎麼回事
5樓：上海萬通職業學校
這個是正坦輪備常的，現在的大部分車型的發動機都是前置的，重量很大，所以同樣氣壓的情況下前輪看起來會比較癟，只要輪胎及氣壓正常的話這個是不用有什麼顧慮的。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
胎壓正常值：
汽車胎壓在至之間正常，汽車的駕駛室車門旁會有胎壓標準，汽車正常在市內駕駛的時候按照讓毀這上面的標準來控制車胎的氣壓，有一些標籤還分空載和過載時的氣壓，要參考標籤上的氣壓。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動桐納機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
小車前輪胎感覺氣不足是怎麼回事？
6樓：獨酌酌酌
輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因；例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
7樓：公尺其林工程師**
您好！輪胎除有明顯穿透、割破會漏氣外。不良修補、氣門嘴老化，輪輞破損，也會導致慢性漏氣。
建議您去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。定期檢查輪胎氣壓一般每月一次。
新車總是感覺前輪左輪胎氣不足，是怎麼回事
8樓：沒沒蘭博基尼
首先，新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受範圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體效能可以得到進一步增強。
所以說，新車適當拉拉高速可以提高發動機的效能一點也不假，道理就在這裡。
另一方面，拉高速對清洗發動機的油路和氣缸也有相當大的作用。原因是發動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中汙垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。而且由於活塞的高速運動，汽缸內溫度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會更加充分，有利於清除氣門的積碳，使堵塞的通道變得順暢。
所以，拉過高速後，發動機的動力會有所增強，這是不言而喻的。
一般都是5000公里，新車上路要注意車的磨合，就是正常行駛就行，不用向他們說的慢開啊什麼的，但是你要每個檔位都要進行磨合，每個檔位都要進行低速和告訴的行駛，要保持幾分鐘，快到磨合期的時候去高速上拉拉缸。就是在最高檔，高速的情況下拉他幾分鐘，這就是乙個整車的磨合過程。一定要按照保養手冊進行定期保養，還有就是新車內會有甲醛等有害氣體對人體危害很嚴重，所以要用些去除方法，要多通風，可以放些除甲醛材料瑪雅藍、光觸媒等，車內有皮革坐墊還可以用些皮革除甲醛護理液能把甲醛分解掉效果不錯。
9樓：新聞假大空
可能是扎胎了，慢漏氣。
10樓：北方馮老師
檢查一下胎壓，一般沒事！
11樓：匿名使用者
如果沒扎就是輪胎串氣。
為什麼兩隻後輪胎磨損比前輪胎大？
後輪磨損厲害絕大多數都是出現在後獨立懸掛的車型上，原因是後輪內傾角超差，通過精確的4輪定位可以矯正。有些後獨立懸掛的車型後輪原廠沒有配備調整內傾角的偏心螺栓，需要做4輪定位的時候單獨購買。常見的不正常磨損有以下幾種 1 輪胎的 部分 胎冠 早期磨損 主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減...
汽車怎麼看輪胎有沒有扎釘，汽車後輪胎被扎入一顆釘子，該怎麼辦
1 可以看看這個輪子的氣，有沒有比其他幾個的明顯少了，明顯少了就說明漏氣了。2 可以用千斤頂將車子頂起，然後放開手剎，慢慢轉動輪胎看是輪胎底下否有大顆的釘子釘著。若沒有明顯的釘子痕跡的話，可以調製一些肥皂水或者洗潔精水，噴灑在輪胎上，看是否有氣泡冒出。若冒出就說明輪胎有扎釘，反之沒有。3 注意 若用...
為啥汽車的右前輪胎比左前輪胎磨損大
轉彎的次數比較來 頻繁源,車子在轉彎的情況bai下,有乙個離心力du,重心偏向於轉彎時車zhi子的外車dao輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡。為啥汽車的右前輪胎比左前輪胎磨損大 轉彎的次數比較來bai...