1樓：楊大懿
簡單來說，就是車子在轉彎的時候，因為內外兩個輪胎的轉彎半徑不一致，就會導致兩個輪子的速度不一致，而這個差速器的作用就是使內外兩個輪子以不同速度轉彎的同時，但也不會發生干涉。
2樓：
不會，但是競技電機會把差速輪扭碎
四驅車為什麼前後輪差速？
3樓：匿名使用者
主要是在轉彎的時候，前橋和後橋軸轉速是不一樣的。如果是前輪驅動，後輪為隨動輪，那轉彎的時候，後輪的轉速可以隨動跟上，沒有任何問題。四驅時，如果前後橋之間是剛性軸連線，則前後橋的轉速就會始終相等。
但在轉彎時，前後輪的行駛軌跡不可能一樣，就要求前後橋轉速應該不相等。這是矛盾的。
為了解決這個矛盾，必須在前後橋之間的剛性軸中間加上差速器，將剛性軸一分為二。這個差速器還必須是機械式的傘齒輪（錐齒輪）。
如果分斷剛性軸的是多片離合器，那麼在轉彎的時候，該離合器必須是鬆開的，這時只有前輪驅動，後輪不驅動（為隨動）。這種方式是目前很多智慧型適時四驅所採用的，例如：途觀、奇駿、森林人（部分型號）。
4樓：匿名使用者
前後輪....怎麼可能差速??
四驅車輪胎花紋可否不一樣,四驅車的前後輪胎不一樣大可以嗎
最好是一樣的，花紋不一樣摩擦阻力不同，有時候會跑偏，而且有可能費輪胎！四驅車的前後輪胎不一樣大可以嗎 不可以，四驅車，簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力。這時，車子便不能行駛了，如果...
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