1樓：劉月光軍
無論是6mw的供熱式小機組還是200mw的大型供熱式機組，有乙個共同點———都是供熱機組！也就是通常所說的背壓式汽輪機。背壓式汽輪機的排氣（就是蒸汽在汽輪機內做完功之後通過排氣口出來的蒸汽）壓力溫度也是很高的。
壓力能有兩點幾多個兆帕吧！
所以，我們把這些排氣——帶有一定溫度（用來加熱水）和壓力（用來克服管道阻力傳送到戚橋換熱站）的排氣，送到換熱站來加熱換熱站的水(經過化學處理的)，水被加熱之後，被幫浦輸送到熱使用者，這樣具有一定溫度（從排氣得來的）的水到熱使用者被使用後再回到換熱站，迴圈使用。按理說，這樣迴圈時候水的量是不變的，但是由於管道的「跑冒滴漏」等情況，水會損失一部分，所以，我們還要往系統裡面不一定量的水。
大致過程就是這樣的。你說的6mw的供熱高塵猛式小機組的過程就是這樣的，200mw的大型供熱式機組你說他供出去的是水，我感覺應該不是吧，他也是應該按照上述過程工作的，你說的水可能是說，在機兄液組內有乙個減溫減壓器之類的裝置，將蒸汽冷卻為水再供到換熱站去。但無論怎樣，他們的過程原理都是一樣的，就是通過蒸汽加熱水，然後把水送到熱使用者！！
2樓：網友
6mw的小機組，用的是蒸汽加熱換褲消肆熱站的給水，然後由專門的熱循幫浦將加熱的給水送到熱使用者。
200mw的大型機組也是用抽汽來加熱換熱胡轎站的給橋念水，通過熱循幫浦在熱使用者和換熱站之間迴圈。
3樓：網友
6mw汽輪機供熱機組最經濟的緩叢是向換熱站**一定壓力溫度的蒸汽，然後由換熱站加熱水迴圈供暖，水的比熱大，傳輸損耗小，利用率慧悔高。
至於。200mw的機組道理是相通的，主要看換熱站對蒸汽的要求，一般是用迴圈熱前哪正水利用迴圈幫浦密閉迴圈利用，並新增防腐材料，迴圈於熱使用者之間進行換熱。
汽輪機有哪些隱患
4樓：灬落夏搞原
1、機組軸封汽源問題：在冷態啟動時只有除氧器先起壓 才能提供軸封供汽，因除氧器起壓所花費的時間較長，且需銷仿亮要大量的加熱汽源，這樣使得機組冷態啟動的時間加長，並且熱經濟性很差；
2、高壓加熱器注水問題：因設計原因，導致高壓加熱器聯成閥沒有安裝注水管道及閥門，高壓加熱器系統無法注水， 高壓加熱器聯成閥不能投入；
3、軸封管路疏水：新蒸汽虧寬至前汽封一次漏汽室管路很長，且高低落差較大，但設計沒有疏水，通汽時會導致管 路振動和蒸汽帶水；
4、凝結水和除鹽水互串：由於設計不合理，在用除鹽水補水時不能隔大枯斷凝結水，因凝結水壓力高會導致凝結水串入除鹽水管路；
5、射油器錯裝：檢查射油器後發現與安裝圖紙不符。
什麼是汽輪機？
5樓：乾萊資訊諮詢
汽兄如輪機：也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。
汽輪機是現代火力發電廠的主要裝置，也用於冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。
汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃迴轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後，依次經過一 系列環形配置的噴嘴和鎮塵旁動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。
汽輪機危險的影響
6樓：
摘要。親，您好<>
1. 發生**或火災：汽輪機內部高溫高壓的蒸汽、油和其他燃料在過程中如果沒有得到適當的管控容易導致發生**或火災，這將對裝置、人員和環境都帶來嚴重的損失。
2. 產生機械振動：機械振動是指由於不平衡、鬆脫、磨損、液體流動等原因造成的機器部件運動時的震動。
汽輪機出現機械振動可能導致機器齒輪或關鍵傳動部件鎖死或斷裂而停止。3. 毒氣洩漏：
在汽輪機周圍可能存在許多危險物質如化學品、燃料、液化氣等。如果發生洩露，將會導致毒性氣體排放到周圍環境中，威脅人身安全。4.
電氣故障：汽輪機的電氣系統如果發生故障，將會導致電路失靈，從而導致裝置停機或造成電器**等事故。需要強調的是，正確的、規範化的操作與維護非常重要來確保汽輪機的高效、安全執行。
如果發現任何異常或疑似問題，建議立即聯絡專業人士進行處理。
汽輪機危險的影響。
使相關人員和操作人員充分了解和掌握防災要點」換句，保持意思。
親，您好<>
1. 發生**或火災：汽輪機內部高溫高壓的蒸汽、油和其他燃料在過程中如果沒有得到嫌大適當的管控容易導致發生**或火災，這將對裝置、人員和環境都帶來嚴重的損失。
2. 產生機械振動：機械振動是指由於不平衡、鬆脫、磨損芹純豎、液體流動等原因造成的機器部件運動時的震動。
汽輪機出現機械振動可能導致機器齒輪或關鍵傳動部件鎖死或斷裂而停止。3. 毒氣洩漏：
在汽輪機周圍可能存在許多危險物質如化學品、燃料、液化氣等。如果發生洩露，將會導致毒性氣體排放到周圍環境中，威脅人身安全。4.
電氣故障：汽輪機的電氣系統如果發生故障，將會導致電路失靈，從而導致裝置停機或造成電器**等事故。需要強調的是，正確的、規範化的操作與維護非常重要來確保汽輪機的高效、安全執行。
如果發現任何異常或疑似問題，褲鉛建議立即聯絡專業人士進行處理。
汽輪機有哪些損失？
7樓：乀檸檬最萌
汽輪機級內主要有噴嘴損失、動葉損失、餘速損失、葉高損失、扇形損失、部分進汽損失、摩擦鼓風損失、漏汽損失、溼汽損失。
1）噴嘴損失和動葉損失是由蒸汽流過噴嘴和動葉時汽流之間的相互摩擦及汽流與葉片表面之間的摩擦形成的。
2）餘速損失是指蒸汽在離開動葉時仍具有一定的速度，這部分速度能量在本級未被利用，所以是本級的損失。但是當汽流流入下一級的時候，汽流動能可以部分地被下一級所利用。
3）葉高損失是指汽流在噴嘴和動葉柵的根部和頂部形成渦流所造成的損失。
4）扇形損失是指由於葉片沿輪緣成環形佈置，使流道截面成扇形，因而，沿葉高方向各處的節距、圓周速度、進汽角是變化的，這樣會引起汽流撞擊葉片產生能量損失，汽流還將產生半徑方向的流動，消耗汽流能量。
5）部分進汽損失是由於動葉經過不安裝噴嘴的弧段時發生「鼓風」損失，以及動葉由非工作弧段進入噴嘴的工作弧段時發生斥氣損失。
6）摩擦鼓風損失是指高速轉動的葉輪與其周圍的蒸汽相互摩擦並帶動這些蒸汽旋轉，要消耗一部分葉輪的有用功，隔板與噴嘴間的汽流在離心力作用下形成渦流也要消耗葉輪的有用功。
7）漏汽損失是指在汽輪機內由於存在壓差，一部分蒸汽會不經過噴嘴和動葉的流道，而經過各種動靜間隙漏走，不參與主流做功，從而形成損失。
8）溼汽損失是指在汽輪機的低壓區蒸汽處於溼蒸汽狀態，溼汽中的水不僅能膨脹加速做功，還要消耗汽流動能，還要對葉片的運動產生制動作用消耗有用功，並且沖蝕葉片。
8樓：柏谷桖
汽輪機的損失分為內部損失和外部損失。內部損失包括進汽機構的節流損失、排汽管壓力損失、和級內損失三種，其中級內損失主要有葉高損失、扇形損失、葉柵損失、餘速損失、葉輪摩擦損失、撞擊損失、部分進汽損失、溼汽損失、漏氣損失。外部損失包括機械損失和外部損失兩種。
汽輪機振動有哪些原因,汽輪機振動大的原因？
原因主要有 軸瓦間隙配合 轉子動平衡 汽輪機所帶負荷大小 潤滑油溫度 大軸全軸系翹曲等等等 汽輪機振動原因一般有以下幾種原因 1 油溫過高或過低。2 水衝擊。3 滑銷系統卡澀，機組膨脹不均。4 葉片斷裂或葉輪損傷。5 大軸彎曲。6 軸封損壞。7 汽輪機某些部件鬆動 變形。8 汽輪機通流部分 軸封內部...
汽輪機熱力設計的主要步驟有哪些，汽輪機熱力系統包括哪些
熱力設計的一般步驟copy 1 確定bai汽輪機設計的基本 du引數 擬定回熱系統，進行初zhi步熱平衡計算，確dao定各段回熱抽汽量和各級流量 2 進行汽輪機各級焓降分配和級的熱力計算，確定汽輪機的級數 通流部分葉柵的幾何尺寸和各級的內功率 3 根據汽輪機設計工況的內功率計算值和要求值的相對誤差，...
汽輪機內效率計算,汽輪機內效率計算
汽耗 主汽量 功率 功率 主汽量 效率 等熵焓降 效率 1 汽耗 等熵焓降 等熵焓降查焓熵表，題目缺乙個條件 排汽壓力 1.這樣算出來應該是沒有回熱系統的朗肯迴圈效率 2.在忽略漏汽 機械損失 凝幫浦做功的情況下應該是對的 3.如果想算汽輪機效率，應該把凝結水焓換成排汽焓 我國現在生產的汽輪機的相對...