1樓：北京萬通汽車學校
加註製冷劑應在抽真空後進行，加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。(1) 稱量加註法。
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方局緩法。操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤。上，並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連線好，放淨連線管內的空氣，稱出重量，再減去需充製冷劑的數量，記下剩下的重量數，再慢慢充注製冷劑，直到秤。
上與剩桐改模下的數量相符即可，(2)表壓加註法。
表壓加註法是利用製冷迴圈系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時，將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連線管、三通閥和真空壓力錶連線好即可進行充注，充注時觀察壓力錶的指示值，當壓力錶達到時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉，當壓力錶降為0時，再開啟三通閥，調整壓段時間，直到吸氣壓力穩定不變即可。(3)經驗加註法。
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定殲缺加註量的一種方法。連線方法與表壓加註法相同，當製冷劑加註到真空壓力錶值為 ~時，關閉三通閥，開機執行30分鐘，直至壓縮機吸氣管結露為止。(4) 定量加註法。
定時加註法是利用加註器，根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度，開啟相應的閥門，讓製冷劑流入量筒內，當製冷劑達到選定的刻度時，開啟充注器閥門，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量準確，適用，於上門檢修。
2樓：網友
首先運殲先用工具把車內的殘留的冷卻液抽乾，仔段然後加新的冷媒，加完後試車就行了。
最好讓專業的念悄譽師傅來做，自己做的話即使有工具也不一定能做好，而且容易受傷。
空調冷卻液怎麼加
3樓：惠企百科
1.開啟空調。夏季加氟時，空調可直接執行在製冷臘謹模式。
因為在制熱狀態下，空調是不能加氟的，所以冬天加氟的時候要強制空調進入製冷狀態。2.連線氟化裝置。
連線充液軟管一端的製冷劑瓶閥和另一端的充液閥。開啟儀表時，儀表的另一端用液體軟此局擾管連線到空調室外機上的粗管閥的液體噴嘴上。此時，管道中有製冷劑氣體。
鬆開氣缸的氣門接頭，釋放一些氣體(排氣)，然後擰緊。設定空調的製冷模式並開始執行。倒置氟製冷劑鋼瓶，開啟鋼瓶閥門，讓製冷劑從低壓閥吸入空調系統。
在此過程中注意加氟管內的空氣和汙物。3.壓力測量和氟化物新增觀察夏季的低氣壓。
環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在左右；冬季供暖時觀察高森旦壓，壓力穩定後控制在左右。4.拆除氟化裝置。
拆下加氟裝置，擰緊製冷狀態下的外機密封插座，空調製冷劑新增成功。注意在制熱狀態下拆卸裝置，會造成氟利昂大量洩漏，容易降低空調效率。二、空調多久加一次氟利昂？
1.氟利昂與空調、冰箱的製冷有關。沒有氟利昂，即使機器其他部分正常，機器也無法繼續保持機動製冷的效果。
2.很多人認為氟利昂必須一年加一次。這個觀點是不正確的，或者說對上面的理解還是有一點偏差。
3.密封效能好的空調、冰箱，幾年都不用任何氟利昂，製冷效果還是很好的。因此，你不需要額外新增氟利昂。
4.只有當機器的冷卻效果開始出現不佳時，才需要聯絡維修人員，新增一些氟利昂。不要盲目相信一年必須更換一次的說法，這是沒有科學道理的。
空調冷卻液怎麼加
4樓：懂視生活
一、空調冷卻液在哪個位置。
1、空調的冷卻液就是氟利昂，是在空調室外機裡面的。氟利昂又叫氟里昂，在常溫狀態下是無色易揮發的液體，無味無毒，除了用於製冷以外，還可以用於發泡、噴霧劑等中。
2、氟利昂與水是相互不溶解的，其對水分的溶解度非常小。氟利昂是比較容易溶於冷凍油中的，但是在高溫時，氟利昂就會從冷凍油裡分解出來。
3、氟利昂有不同的性質，不同的性質可以有不用的用途，不同的化學組和和結構的氟利昂製冷劑熱性性質相差很大，高溫、中溫及低溫製冷機都可以使用。
二、空調冷卻液怎麼加。
1、空調加冷卻液也就是氟利昂的時候，要讓空調先執行，並且設定在製冷的狀態下才可以加氟利昂。在制熱狀態下，空調是無法加氟利昂的，所以如果冬天要加氟利昂，就必須用制熱拔換向閥線的方法。
2、空調製冷執行開始，就可以將加氟裝置連線到空調上了，從空調室外機低壓閥側的工藝口連線加氟裝置，這裡要注意的是要排掉加氟管中的空氣與髒物。
3、連線好加氟裝置就可以開始加氟了，這裡只要檢測空調中的氟是否已經加滿就可以，加滿後就可以將加氟裝置與空調斷開，然後擰緊密封納子就可以了。
三、空調冷卻液多久換一次。
1、空調中的冷卻液，也就是氟利昂，屬於消耗品，隨著空調的使用，氟利昂也會不斷減少，但是並沒有規定多久就要換一次。
2、空調中的氟利昂雖然說是消耗品，但是加滿一次可以用很久，*少也在五年以上，當然這要根據業主使用空調的頻繁，以及空調的質量來看。
3、要想知道空調中的氟利昂是否充足，可以自行檢測一下，如將空調開啟，設定成製冷模式，如果空調中的風是涼的，而且很快就可以到達設定好的溫度，室外機是執行一會兒停一會兒，那就說明氟利昂是充足的，不需要加。
汽車冷卻液怎麼加
5樓：上海萬通職業學校
汽車加冷卻液的具體操作步驟如下：
1、向前擰動汽車的車鑰匙，關閉發動機。
2、靜置發動機至水溫降低至常溫。
3、開啟前發動機引擎蓋。
4、緩慢擰開水箱小水壺蓋，放隱襪納掉冷卻好旦系統中的壓灶沒力。
5、在小水壺中加入冷卻液到max上限即可。
汽車冷卻液怎麼加
6樓：叭叭叭汽車能手
汽車冷卻液所加的方法如下：1、向前擰動汽車的車鑰匙，關閉發動機。
2、靜置發動機至水溫降低至常溫。
3、開啟前發動機引擎蓋。
4、緩慢擰開水箱小水壺蓋，放掉冷卻系統中的壓力。
5、在小水壺中加入冷卻液到max上限即可。
開啟發動機倉，裡面應該會有乙個黑色蓋子的塑料瓶，半透明的能看到裡面液體的顏色和多少，瓶身上面有刻度的，一定要在涼車以後橘銀再擰開蓋子，加之前最好搞清楚之前裡面冷卻液的品牌和型號，不要滾液混加，如果實在搞不明白就把之前大伍物的放乾淨再加。
冷卻液的注意事項正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作效能和壽命，因此，在使用中應特別注意。
要堅持常年使用冷卻液。對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。
汽車冷卻液怎麼加
7樓：八戒說車
冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分，它在發動機冷卻系統中迴圈流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機段巨集鬥能以正常工作溫度運轉，那麼汽車冷卻液怎麼加呢？
1、 向前擰動汽車的車鑰復匙，關閉發動制機。
2、 靜置發動機至水溫降低至常溫。
3、 開啟前發動機引擎蓋。
4、 緩慢擰開水箱小水壺蓋，放掉握磨冷卻系統中的壓力。
5、 在小水壺中加入冷卻液到max上限絕好即可。
以上就是我給大家分享的汽車冷卻液加註方法，有需要的小夥伴可以瞭解一下的，希望能幫到大家。
冷卻液的成分有哪些？冷卻液分哪幾種？
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汽車冷卻液滲漏，汽車漏防凍液怎麼解決？
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不是，原因有 冷卻系統設計不合理 一般成熟的車不存手拍在 畢慶羨差頌。 滲漏 迴圈不好消耗快 冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。是的，可能是發動機自己正在燃燒，所以才會冷卻液消耗的很快，你應該檢查一下發動機。確實是。一般出現這樣的現象，是因為發動機的燃燒室出現了一些裂痕，所以才會造成這樣的現象。為什麼汽...