1樓：a金小宇
動車高鐵極少有臥鋪（動臥），並不是因為太貴了，而是因為沒必要。
高鐵正在行駛。
高鐵是我國一種比較普及而且方便的交通工具並謹，它的速度，極快，最高時速可達300多千公尺，而且穩定性很好，根本感覺不到晃動。
為什麼動車高鐵極少有臥鋪，因為沒必要。以300km/h的時速計算，帶上在車站等待的時間，平均時速可達200km/h，速度極快，橫穿整個中國也只需要一天時間，也就是24小時，而且高鐵座椅極其方便，可以躺著睡覺，所以，沒有必絕型基要設定臥鋪。
因此，我國的高鐵極少有臥鋪，並不是因為太貴了，而是因租茄為沒有這個必要。
2樓：火鍋小哥
不是**太貴了山卜州，而是因為高鐵或者是動車逗蔽速度都很快，不弊納用躺著就能很快的到達。
3樓：縱橫華夏
首先，我們國家的高鐵動臥。
處在乙個發展階段，還沒有完全量產動臥車體，只有京滬高鐵。
這樣的重亂晌點線路才有。其次，高鐵的建設是滿足我們出行的快捷，重要的一點在於速度，一般的高鐵時長在8小時之內，所以說譁汪鋒在這個時間段裡，沒有必要有臥鋪，再次就是高鐵的執行時間幾乎沒有凌晨12點之後的，都是日間行車，所以也沒陵桐有必要生產那麼多動臥，最後就是經濟上考慮，動臥影響乘客定員人數，影響鐵路部門收入。
4樓：衛嵐彩
不是因為太貴，高鐵才極少有動臥，而是因為高鐵的速度比較快，好多地方都可以在一天內到達。
5樓：網友
因為現在的高鐵已經是執行兄賣肢很快了，基本上幾個小時能到達目的地，沒有必要在車上睡覺配兆，只有個別長途車次有臥鋪，這些車次一般是執行時間長，多數為夜間執行，**也貴，部分人也會直接選羨世擇飛機更快一點。
6樓：邛靚
為什麼動車高鐵極少有臥鋪？是因運埋為太貴了嗎？因為動車和高鐵的速度都是非常快的，一般都鄭悄碰在很短的時間內就能到達目喊談的地，所以很少是臥鋪。
7樓：郯稷
動車或者是高鐵極少有臥鋪的主要原因是他們的車速非常快，幾乎是當日就可以到達，沒有必要設立臥鋪等席位。
8樓：漢玄
**有一定原因，再就是人員太少，臥鋪現在基本都是夕發朝至，主要還是坐票為主。
9樓：萬爾佛
我覺得高鐵上很少有臥鋪，是因為高鐵的執行速度脊基姿非常快鋒粗，客流量也很大，所以臥鋪會佔用很大的地方，也會耽誤櫻絕顧客的時間。
10樓：網友
動車高鐵極少有臥鋪，是因為一般高鐵時間段，不需要臥鋪。
高鐵和動車上有沒有硬臥和軟臥？
11樓：香山紅葉
高鐵和動車上是有硬臥。
和軟臥的。於2008年12月21日首次開行 ，臥鋪動車組。
可以分為日間臥鋪動車組和夜間臥。鋪動車組有硬臥和軟臥，目前大部分都運營在京滬和沿海線上。
車型及執行車次。
crh1e：包括餐車，高階軟臥。
車，軟臥車，二等座車，新版1e取消了高階軟臥。
採用的車次(均分軟臥代二等座)為： d3105/6 d3113/4 d3213/4 d6209 d6222 d626/7/8/5等等。
crh2e：包括餐車，軟臥車，二等座車。
採用的車次為：d305/6/7/8 d311/2 d313/4 d317/8 d315 d320 d321/2 d349/50 d5401/2 d5461/2/3/4等等。
優點與缺點。
優點：夜間動臥。
原本圖定動車為白天運營，而臥鋪動車組改在晚上運營，節約了白天的寶貴時間。
日間動臥：速度快，定員少，比較舒適。
2.票價高，甚至高過打折機票。
12樓：網友
國內快速動車有臥鋪，高速動車沒有臥鋪，高速動車只有座位。
比如北京-杭州d717，硬臥416/443/485，軟臥526/596元，而高速動車沒有夜班車，也沒有車型有臥鋪。<>
13樓：天府
高鐵有臥鋪。
高鐵也是有臥鋪的，但是只限於長途高鐵，因為高鐵一般但是比較快的，不需要像火車一樣要十幾個小時才能到達目的地，所以高鐵有臥鋪的車次是少之又少的，另外高鐵臥鋪還有縱向式排列的。高鐵動臥是16節車廂，2車至15車為軟臥。
高鐵一節車廂共設有10個包房，全部四人包廂，一扇推拉門將包廂與走廊隔開，每個包廂四個鋪位，核算下來一節車廂定員為40人。相比於普通動車的軟臥，高鐵臥鋪更寬更軟，因此看上去比普通動車更為寬敞，舒適，高鐵臥鋪是恆溫車廂，恆溫24到26℃左右，且出風量大小可以根據個人習慣自行調節。
14樓：將心繫列
一般高鐵列車沒有硬臥和軟臥，而動車組的動臥列車則既有硬臥，也有軟臥。例如：
車次：d705
發站：北京(21:21)
到站：上海(09:27)
餐車：09里程：1463公里。
二等：248
一等：298
硬臥：372/397/435
軟臥：472/534
歷時：12時06分。
15樓：快叫我黃公子
高鐵和動車沒有硬臥和軟臥的區分，坐高鐵和動車只有作為和臥鋪的區別，座位又分為幾種。
16樓：壹伍伍陸陸貳零玖壹陸肆
高鐵沒有臥鋪，動車有軟臥以及高階軟臥，但沒有硬臥。
17樓：
高鐵和動車都只有臥鋪與座位之分，並沒有硬軟臥差別。
18樓：匿名使用者
高鐵和動車上沒有硬臥和軟臥之分的，只有臥鋪和座位的分別。
19樓：網友
高鐵沒有臥鋪的。動車有動臥的，但都是軟臥。一般動臥都是夕發朝至的列車。
20樓：衛嵐彩
白天執行的高鐵是沒有臥鋪的，但是現在有好多地方有動臥車，就是晚上出發早上到達，這些車子是有臥鋪車廂的。
21樓：必墩葉凌川
目前，除了普速列車有硬臥車廂，軟臥車廂之外，已經有了動車臥鋪，簡稱：動臥。
22樓：漢玄
有專門的高鐵動臥車，比較少，一般是夕發朝至！車次不多！在主要的大城市之間直達。
高鐵有軟臥嗎?
23樓：四川萬通汽車學校
有旅差粗。自2015年1月1日起至3月15日止，鐵路部門將在北京至廣州、深圳間，上海至廣州、深圳間，增開8對高鐵動臥夕發朝至列車。車票2014年12月20日起發售，預售期跟普通車票尚不同，暫定為30天。
高鐵動臥實行三種票價：週一至周。
四、週六實行平日票價。周。
五、週日實行週末票價。節假日和客運高峰期實行節假日票價，春節高峰日為2月11日至17日、2月23日至28日。
北京-廣州票價為1780元和2000元（上、下鋪），上海-廣州的票價為1200元和1350元拆鎮，而北京-深圳票價為1990和2200元。
高鐵為什麼沒有臥鋪？
24樓：馬俊賢
高鐵就是高速列車，比普通綠皮火車快，所以很少要過夜的，加上要最大限度裝人，臥鋪佔位置。
動車是什麼意思？高鐵動臥是什麼意思
簡單的說就是每乙個車廂都自帶動力的車，傳統的火車只是由乙個火車頭產生動力，從而帶動後面的車廂，而動車的車廂本身是有動力的，這樣的車跑起來自然就快了，我國現在的動車時速已經超過300km 小時了，而將幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。...
動車高鐵會不會臨時加車,動車，高鐵，火車，有什麼區別和聯絡？？
除非特殊情況 要求 徵用等才會出現臨時加車。否則不會出現此種情況！另外一種是根據重大節假日的安排，會提前增加臨時車次安排！希望這個回答能對你有所幫助謝謝！臨時加車不會，會提前計畫增加班次 動車，高鐵，火車，有什麼區別和聯絡？1 鋼軌的區別 普通鐵路的鋼軌，幾十公尺就有個介面，火車行駛總是離不開 哐當...
高鐵和動車有什麼不一樣，動車和高鐵不一樣嗎？區別是什麼呢？
高鐵和動車到底有什麼區別？動車就是自帶動力的軌道運輸車輛。就是沒有單獨的車頭，裝貨或裝人的車廂本身具備動力。比如地鐵 輕軌等，都是動車。有些景區的長距離遊覽或內部運輸線路也採用軌道動車形式。一般動車與不帶動力的車廂編組，組成動車組。高鐵單指速度在每小時200公里以上的鐵路車輛，或者專門修建新的 高速...