1樓：源自心中一點亮
標緻207cc時尚版。
最便宜的是北京，汽修一廠標緻，萬 **時間是號的。
其次，是重慶，渝旺標緻，萬 **時間是號。
標緻207cc精英版，最便宜也是北京，汽修一廠標緻，萬 **時間是號。
希望對你有幫助啊。
2樓：網友
北京上海，便宜那點還不夠路費。
標緻207cc二手車**是多少?
3樓：太平洋汽車網
標緻207cc二手車價錢是在萬：
1、標緻207cc是標緻旗下的一款自動擋汽車，採用了自然吸氣發動機，最大功率88kw，最大扭矩160nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術相對落薯巖首後的4速自動變速箱；
2、在數數外觀和內飾上207cc自動擋和之前已經上市的手動擋車型並無區別。而動力棗頃上並沒有採用和手動擋車型一樣的渦輪增壓發動機，而是採用了自然吸氣發動機，最大功率88kw，最大扭矩160nm。而與之匹配的變速箱仍然是技術相對落後的4速自動變速箱；
cc自動擋的推出彌補了該車型沒有自動擋的劣勢，在擴充套件受眾上起到了很好的作用。但是相對於手動擋這種充滿駕駛樂趣的動力組合，自動擋車型自然吸氣發動機和4at變速箱就顯得讓人失望，可能是考慮到成本問題，的動力總成並沒有匹配在它身上。多花超過一倍的**換乙個可摺疊車頂，這恐怕將會是很多人對它的看法。
百萬購車補貼。
標緻207cc敞篷**是多少
4樓：太平洋汽車網
1.標緻207cc敞篷的廠商指導價為萬：1。
2.標緻207cc是標緻旗下的一款自動擋汽車。
3.採用自然吸氣發動機，最大功率88kw，最大扭矩160nm。
4.匹配的變速箱依然是技術相對落後的4速自動變速箱；2.外觀和內飾上，207cc自動擋和之前已經上市的手動擋車型沒有區別；3.
不使用與手動擋車型相同的渦輪增壓發動機，而是使用自然吸氣發動機，最大功率88kw，最大扭矩160nm。
5.匹配的變速箱依然是技術相對落後的4速自動變速箱；自動擋的推出，彌補了該車型自動擋的不足，起到了很好的擴大受眾的作用。
標緻207cc價效比怎麼樣？送分！！！
5樓：網友
207cc價效比非常好。
標緻是歐洲知名品牌，歷史悠久，是法國最好的汽車。也是歐洲的暢銷品牌外觀設計新穎。安全效能突出，安全設定齊全，車身使用的鋼材過硬操控性相當好。
在底盤，懸掛，轉向等都有比較獨到之處。
內飾精美整車質量過硬。
以下是該車的具體資料，你可以看看。
型 號：標緻207cc 精英版。
車 型： 跑車/敞蓬車 生產廠商： 標緻 所屬： [標緻207cc]外形尺寸（長/寬/高）： 4037/1750/1387 油耗：
優 點：外觀的變化更有小鋼炮的感覺，底盤、懸掛紮實缺 點：實質為雙座位開篷車面對的銷售群體較為狹小。
6樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
國產標誌207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐公尺，現在達到了公尺，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。標緻207沿用了206的和兩款發動機，動力表現相當出色。
新車型經過公升級，發動機排放已經達到歐ⅳ標準。 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。 百公里油耗在6l左右，油耗低。
主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商**：萬。
你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。
7樓：網友
還不錯把，型還行。如果你不是很高個的話 。
8樓：網友
跟國產206/207相比當然沒有價效比。
但是跟甲克蟲，mini相比，那就很有價效比了硬頂敞篷！
寶馬強大的帶t發動機！
歐洲碰撞4星多。
非常棒了。
9樓：羊暢
發動機和寶馬聯合研製的發動機。
安全性，操控性都很好。
10樓：網友
樣子不難看，但我認為那個價錢還是偏高，這個價錢完全可以買一兩甲殼蟲了，或者mini了，價效比都要比207cc好得多，補充一下我家是206，這個感覺挺好的，便宜啊。
11樓：註冊成功飛
其實呢款車的確吾錯，夠威但是吾實用，買車千萬吾好急，後悔莫及啊！慢慢對比。
12樓：烘炸雞
比較小眾的車型，買這個車沒什麼意思，不懂的人看到，肯定會說你買了207了。同價位可以考慮現代勞恩斯酷派。
13樓：金秋數碼
目前引進國內的207cc分為時尚版(萬)和精英版(萬)兩種兩種均為手動檔 排量為 實際功率和扭距輸出比還高 但很省油此引擎還在寶馬mini上使用。
這是時尚小車 不要講價效比了 還是講講拉風吧 畢竟不適合家用給男孩子泡泡女朋友倒是不錯的 有錢人的玩具如果你很有錢，已經有一兩輛車的話，可以考慮。
如果考慮價效比，就不要考慮。後排只能放得下購物籃的車，有什麼價效比可言呢。
二手標緻207cc值得買嗎
14樓：太平洋汽車網
1.標緻207二手車。個人覺得如果車子狀況良好，手續齊全，相對便宜，短時間內多練可以考慮：1。
自動擋和之前已經上市的手動擋在外觀和內飾上沒有區別。
3.而不是採用與手動擋車型相同的渦輪增壓發動機，而是採用自然吸氣發動機，最大功率88kw，最大扭矩160nm。
4.匹配的變速箱依然是技術相對落後的4速自動變速箱；自動擋的推出彌補了這款車型沒有自動擋的缺點，起到了很好的擴大受眾的作用。
5.但相比手動擋這種充滿駕駛樂趣的動力組合，自動擋自然吸氣發動機和4at變速箱就令人失望了。
6.可能是動力總成因為成本的原因不匹配。
花一倍以上的價錢買乙個可摺疊車頂，恐怕會是很多人的看法。
標緻207什麼時候國產，現在國內有賣的麼？
15樓：網友
比國產206只晚一點，標緻207今年4月面市。
東方衛報報道】 就在國內車市熱炒東風標緻206的時候，在標緻的故鄉法國，公升級車型207悄然露面。據法國《回聲報》2**道，法國標緻-雪鐵龍集團將於今年4月份推出**標緻207，以進一步擴大標緻汽車在歐洲小型車市場的份額。
如今，非常令人尷尬的乙個場景出現了，國內要重整山河的東風標緻公司，且在307車系取得蠻不俗成績之後，東風標緻需要更完善其車系，準備大張旗鼓（4s店已經開始接受預訂）宣傳。但這一款車卻已經落伍了，已經在全球範圍內面世了超過5年，車型已經老化，而且最新的款式已經發現3個月後即將上市，在中國，標緻公司已經嘗過用「過時」的車型遇到失敗的例子，如今難道要重蹈廣州標緻的覆轍？
回聲報》說，為推出這款新車，標緻-雪鐵龍集團共耗資近10億歐元用於研製和生產。該車長約4公尺，將由標緻-雪鐵龍集團製造中小型車的1號生產平臺生產，其車頭部分將沿用標緻307的車頭設計。
有訊息說，標緻207是標緻206的改進版。統計顯示，標緻206的銷售量在標緻汽車有史以來所有車型中名列第五，其2005年前9個月在歐洲市場的總銷量為萬輛。
除法國生產線外，標緻-雪鐵龍集團在斯洛伐克和西班牙的生產線也可能生產標緻207。
16樓：網友
大概今年四月，據說這車不錯。
17樓：網友
本人就職於一家義大利汽車工程公司，psa是我公司的客戶， 據可靠訊息，207尚未列入國產計劃。
誰知進口207CC如何提公升動力
207cc上搭載的是一台的發動機，這台代號為ep6dt的發動機實為寶馬與psa集團共同研發而來。之前我們在多款mini車型也曾提到過該排量的發動機，它有自然吸氣和渦輪增壓多種版本，自然吸氣版本用在普通的207和mini cooper上，mini cooper s上搭載的則是175馬力 130kw 的...
標緻207和奇瑞a515哪個好，標緻207和奇瑞A515哪個好？
看你希望的駕乘感覺還是實用了，如果是希望駕乘更舒適，保養更全面就207啦，畢竟我用奇瑞這麼久以來，一直覺得是同級別中檔次最低且服務不全面，在高速公路上受欺負的一款車。真是這種感覺 懸賞分 10 離問題結束還有 14 天 23 小時標緻207和奇瑞a515哪個好？a5空間比207要大很多，但是都說奇瑞...
標誌207用什麼輪胎，標緻207換什麼輪胎合適
標緻207用的是錦湖輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。1845年，出生於蘇格蘭的土木技師r w 湯姆生發明了充氣輪胎，並以 馬車和其他車輛的車輪改良 為題，獲得了英國 的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現...