1樓：匿名使用者
首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習（注意：一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。 駕駛執照分5級，在乙個級別中獲得一定的積分可申請公升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。
如果再厲害，就可以與看中的車隊簽署合同就可以參加國際大賽了。但非常難。 可以去中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等著幾家考取賽車執照。
但是成為賽手。人民幣的多少是關鍵。 如果沒有贊助商。
沒有幾百萬你是得不到一臺普通的適應公路塞段的賽車。 注意：因賽車運動在國內並不普及，所以需有一定的經濟支柱實力。
考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是e級賽車駕照，場地一般是c級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內b本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了 知道賽車分類專家（侯俊鵬）的建議： 作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還要有團隊的合作精神，虛心好學的品質。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支援，賽車是燒錢的運動，沒有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。
目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名 費用方面，目前國內的**一般是3天6000元左右或者15天2萬元左右 成為職業車手必須要等待，然後不斷磨練自己，國內的賽車運動剛剛起步，很多地方不甚完善，對於車手的發掘也是這樣。 目前，國內頂級賽車手陳自華大概年薪達到百萬以上，其他大車隊的車手大約有四五十萬不等，小的車隊約十萬元每年，但是如果沒有什麼成績的小車受，恐怕就要自己花錢比賽，如果拋去賽車的購買，改裝不說，一站的比賽大約為報名費8000左右，食宿保險等加上一站比賽大約1萬元錢，而且還不包括賽車的運輸以及交通費用，一年有六站比賽，就是說大約，每年個人車手要花進去十萬元左右，這還是車輛沒有損壞的情況下，如果不幸翻車了，撞車了，修車的錢更是很大一筆。
2樓：匿名使用者
很多地方都有拉力賽照培訓。
主要看你在那個城市。我才好給你推薦。費用大概在5500左右 培訓3天。
現在 北京 上海 成都 福建 廣州 杭州 貴州等都有車隊可以報名培訓。
然後 2年內參加2站國家級比賽 限於全國拉力競標賽（crc）只能當領航或全國超級短道賽，環塔也可以算，2站後就可以換賽照。當車手參加比賽。
希望對你有幫助。。可以加q
3樓：匿名使用者
樓上的，卡丁車是方程式的搖籃……應該直接去找車隊培訓，不過費用很高，開始都是自費的。每個地方基本都有車隊的培訓基地，可以關注一下。
拉力賽車能上路嗎
4樓：太平洋汽車網
拉力賽車是不允許上路的，因為虛茄沒有正規的駕駛程式。大多數賽差早察車都不允許在公路上行駛。
拉力賽是很多騎手都喜歡看的賽事。拉力賽觀賞性很強，拉力賽車手的駕駛技術也很高超。
拉力賽車只能在一些指定的賽段跑，在高速公路上行駛是違法的。拉力賽車不上路，所以不能上路。
賽車和民用車有很多區別。拉力賽車車架是管狀車架，可以適應睜則惡劣路況。拉力賽車的發動機和傳動系統都是特製的，底盤懸掛也經過了加強和特別調整，以適應比賽。
拉力賽車沒有空調節，沒有中控屏，有些拉力賽車甚至沒有abs防抱死剎車。因此，拉力賽車不適合在公路上行駛。這種車是為比賽而生的。
拉力車尾氣很響，在路上行駛會擾民，排放不達標。賽車的尾氣一般沒有三元催化轉化器，所以尾氣中的汙染物會超標。
百萬購車補貼。
一輛普通的小轎車如何改成專業的拉力賽車？
5樓：方法說生活
小轎碰慧車如果想要改裝成專業的拉力賽車，就必須要更換專業的拉力賽車發動機，同時還要加笑悄答強汽車運拆的a柱堅固性。避免因為翻車而導致汽車變形。
6樓：雙魚
就是改直排，加各大包圍，把車貼的沒有空閒地方，加些燈夜裡渣謹更帥！ 要看你衡梁改什麼車。不要開太咐判快 注意安全。
7樓：酸奶你的
需要對普通小轎車的發動機和輪胎包括駕車的車身進行定製和改造。
世界上最出名的汽車拉力賽車手是誰?
8樓：聖西羅小鐵匠
我比較喜歡勒布，湯公尺馬基寧（開lanevo得過好幾屆冠軍）還有最喜歡的，現在的保時捷御用首席試車手，當年group b的兩屆冠軍，奧迪的walter rohrl。
動畫片，主角是賽車手，叫speed
馬赫五號 go go go 又名 賽車手 飛車小英雄 駭速快手 speed racer 馬赫go go go 導演 吉田龍夫 主演 森功至 野村道子 大功悌二 來宮良子 崛絢子 大竹巨集 愛川欽也 內海賢二 白石冬美 永井一郎 小林清志 雨森雅司 加藤京三 型別 喜劇 動作 犯罪 動畫 冒險 運動馬...
拉力賽的賽車與普通的車有什麼區別
所謂rally 汽車拉力賽 本意是恢復健康和力量。其實就是在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的 分段的長途汽車比賽。比賽的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野嶺的崎嶇山路。比賽時，路線上不斷絕其他車輛通行，限定參賽汽車每天行駛的路程及到達時間。路線上設檢查站檢查是否在規定時間內通過，這是一種既檢驗...
怎麼才能成為一名賽車手
必須從小開始，你看看那些車手的經歷就知道了，我建議你先好好掙錢，培養你兒子吧！我和你一樣不能實現夢想。想成為一名賽車手需要的條件很多，現在的職業車手 以f1的車手為例 都是在比賽中一級一級的成長的！先要跑卡丁車，然後參加各種比賽並取得好成績，這樣才能拉到贊助商，接著參加雷諾方程式，f3000，f3，...