1樓：烏魯木齊萬通技工學校
首先，你的車可能是傳動繫有點問題問題，可能是變速箱的問題，當然我也只能是猜測。原因是輕踩油門但是轉速攀公升很快，有點類似於空擋轟油門的感覺，我只是說類似這種感覺哈。還是建議你仔細查查。
我建議除了變速箱，要檢查整個傳動系統。
第二，轉速和噴油量呈現正比，關聯較大。其實汽油的燃燒和其他物品燃燒的情況一樣，就是可燃物加上氧氣。為什麼深踩油門動力越強，因為深踩油門之後，節氣門開度加大，更多的空氣進入氣缸，同時感測器的檢測結果會讓噴油嘴噴出更多的霧化燃油（現在都是電噴的形式），以支援活塞的運動。
當然了，很多發動機的性格不一樣，噴油的方式也不同；比如大排量的引擎，單次噴油量會增加，而高轉速小排量引擎，雖然單次的量增加不多，但是噴油的頻率大大增加。所有引擎的共性，就是單位時間內噴射燃油的絕對總量增加。
第三，變速箱的問題。開頭我說了，很可能是傳動系的問題，但是具體是不是變速箱，還不能一概而論。變速箱只是汽車傳動系的一部分，不是全部。
另外，任何變速箱都會有冷熱保護，即使是最可靠的手動擋和at變速箱，也不例外；只是保護程度和廠家標定有差異。而cvt，相對來說稍顯脆弱，我的用詞是「稍顯」，並不明顯；在民用車尤其是非效能車，其實變速箱承載的扭矩，基本都能完成。
最後，積碳。任何發動機都有積碳，不可避免。積碳的問題不好完全**，最好的方式只能拆洗。我建議你還是先把上述的問題全部摸清，積碳的問題。
當然了，我還是那句話，這些只是我的猜測；我目前能做的，就是根據你的描述來粗略判斷。具體的，你還要仔細去檢查。！
2樓：網友
嗯，發動機轉速高而汽車不能行駛。警策離合器。是不是這個離合器的問題。或者說變速器有問題。需要開去檢測。
發動機轉速高而車感覺不走？
3樓：四川萬通汽車學校
你好：發動機轉速很高，時速卻上不去，那一定是離合器或者變速滲兆器出了問題，發動機發出的動力沒有傳遞到車輪上。
發動機發出的動力首先傳到離合器。如果離合器片磨損嚴重、離合器壓板彈簧損壞都會造成動力**速）不能全部輸出的問題，造成發喚喊段動機發出的動力與輸出的動力不一致。
變速器如果沒有掛入相應的檔位（如變速和譽手柄在5檔位置，而變速齒輪只齧合在2檔位置）也會出現你說的問題。這就是通常說的：亂擋了。一般出現這樣問題還會伴隨著掛不上倒擋等。
因此，你的愛車應該到維修站去做一檢查。看看離合器、變速器到底是哪個部位出了問題。
希望對你有幫助，望 ，謝謝。
4樓：明白
你好：這種現象一般都是兩種可能：1，離合器出了問題，因為發動機發碼櫻出去的動力首先是傳到離合器。
而我們的離合器磨損嚴重造成壓板彈簧嚴重損壞，都會造成發動機發出的動力和輸出的動力不一致。遲掘叢。
2，變速器的問題：如果沒有掛到相應的擋位也會出現你說問題散行（亂擋或掛不進擋或不好掛等。
建議你去4s店或大型修理廠檢查一下離合器和變速箱。
希望能幫到你：
牧馬人起動機不動作
5樓：
摘要。能解決這個問題的辦法是更換磷酸鋰鐵電池組，比鉛酸電池的一年多兩年的壽命（別拿原車配的那塊電池說自己幾年幾年沒換過，原廠配的電池會考慮到運輸和庫存等問題，刻意將壽命延長，跟零售版的電池的「用料」是不同的，這是基本的汽車認知問題，不要當成是自己幸運）要長一到兩倍，但售價會高出一兩倍，是否值得使用就看個人消費習慣和能力了。至於繼續使用鉛酸電池的話，建議養成1年一換或者1年半一換的良。
我是這個剎車前面停在這裡擾帶踩了幾下，現緩神蘆在要打火的時候，剎車踩不下去，所以打不著要怎麼瞎滑樣可以讓剎車踩下去，然後就可以點火。
蓄電池自行放電。蓄電池充足電後未經使用，電量逐漸減少的現象。主要是蓄電池電極材料不純、做罩緩電解液不純純模、存放溫度過高，或是蓄電池長期放置不用，硫酸下悶陪沉，極板上下部產生電位差等原因所致。
蓄電池電解液消耗過快。可能與外殼、封口膠開裂，充電電流過大，行駛道路顛簸等所導致的漏液、溢液有關。
這種情況下，同樣按照方法一，將鑰匙插入後，扭轉到電瓶開關處，觀察方向盤後的駕駛顯示屏是否有通電，如果無法判斷，就開啟車燈再次確認，車燈攜碼頃不亮就確認電瓶沒電。這個時候就需要輔助搭電或者更辯陸換電瓶模拍。
電池是沒有問題的，大燈也是可以亮枝穗的，只是點火的時候。他一鍵啟拆殲動旅搭衝，只是聽了一下跳動的聲音，但是馬達不做工。
能解決這個問題的辦法是更換磷酸鋰鐵電池組，比鉛酸電池的數肢一年多兩年的壽命（別拿原車配的那塊電池說自己幾年幾年沒換過，原廠配的電池會考慮到運輸和庫存等問題，刻返畢冊意將壽命延長，跟零售版的電池的「用料」是不同的，這是基本的汽車認知問題，漏巨集不要當成是自己幸運）要長一到兩倍，但售價會高出一兩倍，是否值得使用就看個人消費習慣和能力了。至於繼續使用鉛酸電池的話，建議養成1年一換或者1年半一換的良。
牧馬人沒勁轉速上不去
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題。你好，牧馬人沒勁轉速上不去的原因有以下幾點，第1個就是你的點火線圈和火花塞工作不良導致發動機動力不足，第2個的話就是乙個節氣門積炭以及發動機燃燒室積炭過多導致發動機不能晚上安全，第3個的話就是你的汽油濾芯太髒或者說有瓣損壞導致發動機汽油壓力達不到，出現這種情況建議你首先檢查一落車輛的積炭，如果積炭過多的話就把積碳清洗一下。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題。你好，牧馬人穗春沒勁轉速上不去的原因有以下幾點，第1個就是你的點火線圈和火花塞工作不良導致發動機動力不足，第2個的話就是乙個節氣門蘆顫積炭以及發動機燃燒室積炭過多導致發動機不能晚上安全，第3個的話就是你的汽油濾芯太髒或者說有瓣損壞導致發動機汽油壓陪族敗力達不到，出現這種情況建議你首先檢查一落車輛的積炭，如果積炭過多的話就把積碳清洗一下。
這3個問題都查過，都好著呢。
而且發動機故障燈和防側滑的故障燈都亮。
故障碼呢？解碼展示凸輪軸感測器的問題，然後就是最近核枝清明天的速遞在搭拆80碼左右，轉速在2000轉時，油門踩到底就是車提不改前起速來，轉速也不往上走。
用診斷電腦讀取故障碼，把故障碼發過來看看。
這個只能是我回去後發給您了。
那換感測器了沒有呢？
沒有呢，這個感測器會影響。
路況只要是顛一點，發動機和防側滑的故障燈就亮。
前天聽修車師傅說好像是輪陪把汪巖什麼vvs處理了一下就好了，臘陵蠢今天剛進山，車顛了幾下緊接著發動機和防側滑的故障燈就亮了，然後就出現提速上不去的問題了。
這個感測器要換。
跟vvs關係不大。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
在嗎。這個感測器大概得多錢您知道嗎。
牧馬人加速無力是什麼情況？
7樓：虎哥說車
牧馬人加速無力是什麼情況？牧馬人加速無力是什麼情況？ 說明汽車的節氣門或者油門感應器出現問題，具體原因要到維修廠或者4s店請專業人士檢視。
具體介紹如下賀坦悄：1、節氣門故障：當節氣門出現故障時，車輛就會表現出發動機抖動、怠速不穩、加油無力、冷車啟動困難等症狀。
這種情況下要重新清洗節氣門，特別是將附著在節氣門上的油泥清除信扮乾淨。如果節氣門發生結構損壞，就要及時更換。2、油門感應器問題：
當油門踏板出現故障時，車輛就會表現出加速無力、挫車嚴重、給油不走等問題。這種情況要對油門感應器進行檢查，日常要注意儘量加高質量的燃油。汽車在修復完畢後，要及時清除故障碼，否則會引起車輛電子系統的記憶紊亂，給後期帶來一些不必要的麻煩。
如禪渣果剛保養完看看是不是機油加多了，再就有可能加到質量差得燃油，或者油路長期不清潔，導致的燃燒不好，加兩個司有普類的清洗劑，清洗下油路噴油嘴，跑跑看就有效果 @2019
為什麼牧馬人換速比後轉速不下來還報故障
8樓：
摘要。牧馬人換速比後轉速不下來且報故障可能是由以下原因引起的：1.
換速比不合適：如果更換的換速比不合適，可能會導致轉速不下來。換速比過高會使車輪轉速降低，引擎的輸出功率無法充分傳遞到車輪，從而導致轉速不下來。
此外，換速比的不合適還可能導致車輛的動力效能下降，加速不足等問題。2. 感測器故障：
車輛的感測器能夠控制發動機的轉速，如果感測器故障，可能會導致轉速不下來。例如，空氣流量感測器、節氣門感測器等都可能影響發動機的轉速。3.
發動機控制模組故障：如果發動機控制模組出現故障，可能會導致發動機無法正常工作，或者無法控制發動機的轉速。4.
機械故障：如果車輛出現機械故障，例如離合器、變速器等問題，也可能導致轉速不下來。建議您將車輛送到專業的維修中心進行檢查和維修，以確定問題的具體原因。
牧馬人換速比後轉速不下來且報故障可能是由以下原因引起的：1. 換速比不合適：
如果更換的換速比不合適，可能兆賀會導致轉速不下來。換速比過高會使車輪轉速降低，引擎的輸出功率無液讓法充分傳遞到車輪，從而導致轉速不下來。此外，換速比的不合適還可能導致車輛的動力效能下降，加速不足等問題。
2. 感測器故障：車輛的感測器能夠控制發動機的轉速，如果感測器故障，可能會導致轉速不下來。
例如，空氣流量感測器、節氣門感測器等都可能影響發動機的轉速。3. 發動機控制模組故障：
如果發動機控制模組出現族埋派故障，可能會導致發動機無法正常工作，或者無法控制發動機的轉速。4. 機械故障：
如果車輛出現機械故障，例如離合器、變速器等問題，也可能導致轉速不下來。建議您將車輛送到專業的維修中心進行檢查和維修，以確定問題的具體原因。
好像上不去5檔再就是換不到手動模式。
應該是感測器出故障了。
轉速下不來故障原因有多種，也不排除其他可能，建議您前往4s店具體檢查一下。
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