1樓：教育導師範老師
白煙是指排氣煙色為白色，它與無色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。 柴油機工作不正常，可判斷為柴油機故障。
2樓：懂車小鑫
您好，正在為您查詢。
很高興為您解答：廢氣大應該是氣缸密封不好了，壓縮的氣體一部分跑到曲軸箱裡了。 一般發動機都有廢氣排出的，不知道你的機器廢氣有多大，在我看來，柴油機只要廢氣口沒有煙或者機油噴出來，油耗、動力、水溫正常，應該沒多大問題。
提問。噴機油利害。
您好，是噴機油很厲害嗎。
提問。是的。
正在為您查詢，請稍等。
提問。噴機油利害，水溫正常，動力正常，請稍等喲。
您好，都正常一般是沒有問題的喲，您可以檢查只要機油在中上線就好，不要高於最上線，一般廢氣管都是有油氣的，如果不少機油就沒有事，如果少機油就要檢查發動機。
3樓：惠華小知識
主要是因為發動機磨損嚴重導致。這個時候要新增潤滑油，對發動機做乙個保養。
4樓：小瑞不是瑞瑞
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
柴油發動機冒白煙是什麼原因？
5樓：玖月
一般有如下原因：
1、噴油時間過遲，由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙；
2、噴油嘴霧化不良，導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙；
3、氣缸壓力過低，氣門、活塞環、氣缸套磨損後，會引起壓縮壓力不足，部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。
故障診斷與排除：柴油機剛啟動時冒白煙、溫度公升高後變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸汽排出。
應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環有無卡滯或其開口是否重合等，然後對症解決。
6樓：毛毛吖
柴油發動機排氣冒白煙的原因有哪些。
柴油發動機一直冒白煙卻不燒機油，這正常嗎？
7樓：大超說教育
這當然是正常的，這是燃油產生的蒸汽，所以冒白煙。
8樓：小明明陳老師
不正常，可能是噴油器故障導致，發動機正常工作情況下，燃油以霧化的狀態噴入薯蔽孫氣缸，在噴油器出現故障後，燃油可能可能是以油滴的方式進入氣缸，在壓縮的過程中並陪，氣缸內燃油混合氣體不均勻，使得做功過程燃油燃燒不充分，排氣數鏈中存在大量未燃烴及水蒸氣。
9樓：夾竹桃
這種情況是柴油燃燒不完全導致的，肯定不正常，應該檢查發動機的霧化裝置。
柴油發動機一直冒白煙卻不燒機油，這是怎麼回事？
10樓：力哥來說車
發動機是否正常尤為重要。只有保持良好的工作狀態，才能使用更長的時間，同時也能保持柴油的充分燃燒，提高經濟性。眾所周知，當柴油發動機正常工作時，碧畝衫排氣管的顏色是無色或淺灰色。
如果失敗了，就會有白煙，甚至是藍煙和黑煙。但在冬季或氣溫較低時，部分發動機耐啟在啟動初期可能會冒出白煙，啟動後白煙消失。這是因為發動機啟動時溫度太低。
燃料注入汽缸後不燃燒，燃料蒸汽排出形成白煙，這是正常的。引擎產生白煙的常見情況是什麼？柴油中含水量高的柴悔腔油質量不高或油水分離器，進入柴油機的功能故障往往含有一定的水分，這部分水分隨著柴油機的噴油缸形成不均勻的混合氣體，經過壓縮後在缸內產生大量的未爆碳氫化合物和水蒸氣，排氣的顏色是白色的。
發動機燃油噴射器在正常工況下失效，燃油處於霧化噴霧狀態進入氣缸，燃油噴射器失效，燃油可能以油的形式進入氣缸，在壓縮過程中，氣缸內的燃氣混合物不均勻，工作過程不充分燃油燃燒，碳氫化合物和水蒸氣的燃燒不存在排氣現象。
冷卻液進入氣缸後也會使排氣產生白煙，原理同燃料中水分過多一樣，冷卻液進入氣缸後可能會因氣缸襯套或氣缸墊的裂紋損壞，高溫高壓冷卻液進入氣缸後經過高溫高壓，在排氣中形成白色水蒸氣。
如果供油提前角調整不當，活塞執行到氣缸上死點前，噴嘴內的燃油量過少，預混氣體體積減少，混合氣體燃燒速度降低，燃燒結束時間延遲，形成大量水蒸氣煙霧。當燃料**太晚時，部分燃料被排除在外而不燃燒，形成柴油蒸汽，並且廢氣變成白色。
11樓：沒結婚呢
這仔畝衝可能是汽車發動機出現了嚴重的故障，或者沒有給汽車使用正確的機油導致機油燃燒不完全，才導致出現這樣的情況，需要及念殲時進行相應的解決處理耐攜。
12樓：山西巨集盛星辰
有可能是柴油的品質不是特別高，有可能是油水分離器則空出圓廳現了功能失效的情況，有可能是發動機沒辦法正常工作，有橘盯隱可能是壓力不足，有可能是燃油不充分。
13樓：帳號已登出
是因為發動機的溫度太低了，而且壓縮不足，才會有這樣白煙冒出來，把發動機的溫度提高就不會了。
發動機（柴油機）機油加多了為什為會冒白煙？
14樓：湖南萬通汽車學校
1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃攜物鬧燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油螞橡質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。辯罩增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。
關於柴油機冒黑煙和冒白煙的問題,柴油發動機冒黑煙，藍煙，白煙的原因是什麼
不完全燃燒，柴油大量噴入汽缸，沒有將全部能量釋放所產生的氣體。含碳。並沒有燃燒，柴油已經噴入汽缸，但汽缸壓力不足，燃油不能燃燒，可是壓力不足卻仍有較高的溫度。接近燃油的燃點，這就是白煙。應該也是碳。注意一下發動機缺不缺冷卻液，如果缺，證明是冷卻液浸到發動機裡了。在檢專查機油，看有沒有變顏屬色。如果上...
柴油發動機大修後廢氣管冒煙後來就冒機油了是怎麼回事
如果是從發動機下邊的廢氣軟管裡排出來的話就是活塞環不行了可能是磨損嚴重，也可能是跑位了，需要更換，要趕快排除故障，嚴重時廢氣會把機油給噴出來，注意看好機油位。剛做完保養得發動機，一忌讓發動機高轉速工作 二忌讓發動機超負荷運轉 因為大修後的發動機更換了氣缸套，活塞，活塞環，連桿瓦，曲軸瓦等，所以的配件...
柴油發動機廢氣管冒很多機油，一般什麼東西壞
這應該分為兩重情況來看 1 測缸壓，如缸壓偏低，給缸筒內加入少許機油後缸壓有明顯公升高，可斷定活塞環磨損嚴重，需更換四配套。2 缸壓正常，則可拆下排氣支管，可根據排氣支管口處機油量的多少斷定是哪個缸的進排氣門油封洩露，可更換相應的氣門油封解決問題 四配套要換了，發動機下排氣，也就是說氣鋼漏氣 輕則活...