1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
一汽大眾速騰1·6l燒機油?：
2樓：暴走正能量
燒機油的原因可以瞭解下：
1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳；
2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大。
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。
燒機油不一定非得大修，很多車主大修後問題沒有解決，而且汽車還出現其他的問題。可以下「免拆修解決汽車燒機油」，不用拆修解決燒機油的問題，不會對愛車有任何的傷害。
3樓：匿名使用者
你好，檢查渦輪增壓燒不燒機油，如果不燒就檢查廢氣閥，如果沒問題就是發動機燒機油了，需要大修發動機的，望我的解答給你帶來幫助。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：長坂坡鬥狠
燒機油是乙個普遍現象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要儘快解決。而要想解決燒機油就必須知道到底什麼造成了燒機油。
其實，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22%的新增劑，其中的新增劑的含量如下：
典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內的機油新增劑的含量最多不超過15%，甚至更少。機油品質差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。
燒機油並非絕症，而且燒機油完全是可以預防的，預防的成本也是最低的。預防的方法也很簡單，一是在汽油中定期加入瑪蒂be和瑪蒂f，保持燃油系統清潔，抑制積碳，提公升燃燒效率；二是在機油中加入瑪蒂m，提公升機油效能，如清潔、潤滑、保護、控溫等功能更加強大，減少發動機髒汙，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，以後完全不用擔心燒機油了。燒不燒機油，關鍵要學會預防。
如果已經燒機油了，必須儘快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！
二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。
新車速騰1.6燒機油怎麼辦
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性，徹底解決燒機油的最終辦法是要對車輛進行比較徹底的檢修拍擾，才能從根本上解決問題。
自吸式發動機對機油效能要求不高，可以採用礦物油以及半合成油，如果消費者經濟允許，可以使用全合成油。渦輪增壓發動機相對自吸式來說，其引擎內部比較精密，工作條件更苛刻，對機油品質要求較高，需要流動性較好的機油，最好採用全合成機油。
對於機油品牌的選擇，側重於機油的長效性，可選擇美孚機油；需要機油具備較強的清潔能力，建議選擇殼牌機油；需要強油膜韌性的潤滑油，建議採用嘉實多。比如渦輪增壓式發動機，其在高速運轉時容易產生積碳，因此可選擇擁有強清潔效能的殼牌全合成機油。
速騰更換機油的步驟首先將車停在地溝施工平臺，關閉點襲物旦火開關，將發動機熄火，拉緊手剎車，將車四輪前後，用三角木掩好車輪等，然後，開啟機螞鏈器蓋，開啟機油加油孔，把機油尺拔出待用，用裝廢機油器械放在大油底放油堵底部，用扳手扭開油堵，待發動機內機油基本流盡後，用專用機油濾器漆工具以逆時針的方向卸下機油濾器。
接著用專用工具安好新的濾清器，並擰緊，安裝好油堵，將機油尺插入，在機油加油孔匯入4公公升一桶的機油，待一定時間後，檢查機油尺的油麵高度，符合要求後，發動機車輛，檢查機油壓力錶是否正常，並外觀檢查有底螺絲和機油濾清器是否有漏油現象等，15分鐘後，再拔出機油尺，在檢驗油麵高低是否符合要求。
機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
老速騰1.6燒機油怎麼解決
6樓：玉樂樵己著
老速騰燒機油怎麼解決 速騰燒機油如何處理儘量使用優質機油，舊車最好使用高粘度機油，以提高活塞和氣缸壁的密封效能。如果長期使用礦物油，換成合成油後也可能出現密封不良的情況。定期檢查油尺，定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器零件，選用出廠機油，可有效避免燒油。
燃油燃燒原因判斷：1。先把排氣管內壁擦乾淨，一週後再擦。
如果排氣管裡發現黑色，說明汽車確實燒了油。2.早上冷車啟動時，仔細觀察排氣管出口。
第一次啟動時，排氣管冒藍煙，說明車輛在燒機油。這最好兩個人一起做。乙個人負責發動汽車，另乙個人負責觀察，因為藍色煙霧出現的時間很短，只有在汽車長時間閒置時才會出現。
3.車輛原地加速或轟擊油門時，會出現藍煙，怠速時很少出現。說明車上的機油已經嚴重燃燒，需要儘快修復。
4.除了排氣口，汽車的機油噴射口也開始噴藍煙，說明症狀已經到了中後期。油汙非常嚴重，應該儘快修復，以免造成更大的損害。
大眾速騰1.6燒機油正常嗎
7樓：猴哥說車
大眾全新速騰版本在正常情況下不會燒油。當汽車燒油時，車主必須檢查並修理它。
首先，車輛加的油或多或少會被消耗，但明顯不明顯。一般來說，每5000公里消耗1公升油是正常的。如果超過該標準，應注意是否出現以下情況。
1排氣管裡面很黑。
先把排氣管內壁擦乾淨，一週後再擦。如果發現排氣管很暗，說明車輛在燒機油。
寒冷的汽車早上啟動時會冒出藍色的煙霧。
早上冷車啟動時，注意排氣管的出口。如果一開始排氣管就有藍煙，說明車輛在燒機油。這個方法最好兩個人做，乙個人發動車輛，另乙個人負責觀察。
因為藍煙排放的時間很短，而且是車輛長時間離開後才會出現。
油門開大時會冒出藍煙。
車輛快速加速或猛踩油門到位時會出現藍煙，但怠速時基本不存在。這種情況說明車輛燒機油，已經很嚴重了，應該儘快修理。
4噴油口冒出藍煙。
如果車輛除了排氣口和噴油口開始冒藍煙，說明這個症狀已經到了中後期，燒油的情況非常嚴重，需要儘快就醫，避免進一步的傷害。
氣缸密封不良是燒油的主要原因。主要原因是活塞與氣缸壁配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封效能變差，氣缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現象。儘可能選擇***的油。
老爺車可以適當選擇粘度稍高的機油，增加活塞與缸壁之間的密封性。如果長期使用礦物油，使用全合成機油後，很容易出現密封不嚴的情況。經常檢查油尺，定期更換機油和機油 濾清器 ，更換原裝機油濾清器備件，選擇原裝機油等。
所有這些都可以有效避免油燃燒。
大眾速騰1.6燒機油症狀
8樓：寶馬王
大眾速騰發動機出現燒機油症狀。
乙個是早上剛上車的時候，排氣管裡出現濃濃的藍色煙霧。過了一會兒，藍煙消失了，當天可能不會再出現，但第二天和第三天早上又出現了這種現象，說明車輛經歷了燒油現象。這種現象叫做汽車冷卻時燒油。
第二種方法是在車輛行駛或停在原地時，駕駛員猛踩油門，排氣管排出大量藍煙，說明車內燒油現象變得更加嚴重，這種現象稱為加速燒油。
解決方法： 1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油 濾清器 ，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
汽車燒機油的原因是什麼？怎麼解決？
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怠速抖動主要原因 1 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。2 當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3 著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃...