1樓：無損修復燒機油司有普
怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：太平洋汽車網
汽車怠速抖動可能是因為發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩、發動機部件老化等原因。發動機、怠速電機、節氣門或噴油器積碳過多。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。
點火系統有問題。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。如果油壓不穩定，解決方法是檢查油壓，必要時更換零件。
發動機零件老化，解決辦法是去維修點更換零件。怠速狀態是指發動機空運轉時的一種工作狀態。當發動機運轉時，如果完全鬆開油門踏板，發動機將處於怠速。
調整怠速時，轉速不能過高或過低，否則會造成發動機早期磨損，建議去汽車維修部進行調整。
汽車怠速抖動是什麼原因。
3樓：新疆萬通汽車學校
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；
氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/洩漏；冷卻系統與氣缸之間洩漏；空氣流量感測器故障。
4樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦。
5樓：太平洋汽車網
造成怠速抖動的原因有發動機積碳嚴重、點火系統存在問題、油壓不穩定、發動機部件老化等。如果出現怠速抖動，建議車主清洗發動機，更換火花塞，檢查供油壓力。通常汽車怠速抖動不穩定，轉速表指標上下浮動，非常不穩定。
怠速一般有一定的範圍(約1000轉/分-1500轉/分)。怠速過高或過低都會導致油耗增加，而怠速抖動則容易導致發動機自動熄火。處理怠速抖動的措施：
1.清潔油路，檢查怠速電機是否有積碳，進行清潔。2.
如果火花塞積碳過多，可以拆下火花塞進行清潔，必要時可以更換火花塞。3.對於油壓不穩定引起的怠速抖動問題，需要先檢查檢測供油系統的洩漏點，再檢測噴油器的霧化效果，必要時更換相應的零部件。
汽車怠速抖動有哪些原因？
6樓：湖南萬通汽車學校
引發怠速抖動的原因有許多，綜合起來常見有：
電路系統。節氣門體過髒或本身故障；
點火線圈接觸不良或是導通不良（依據排放）;
點火線路異常導致；
點火線圈乙個或以上故障、燒毀等狀況（依據排放）；
步進電機異常；
火花塞故障：如熱值不對、型號不對或需要更換；
相關控制電路部分異常；
防盜系統異常；
燃油燃油質量原因或是不達標。如使用燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動。
油壓故障，油壓異常；
電子油幫浦故障，導通不良或是發熱工作異常；
油管路雜質堵塞；如汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不暢等。
燃油濾故障，如堵塞或是長期未更換；
噴油器故障，如霧化不良、堵塞或本身質量原因；
燃油軌壓感測器故障；
發動機發動機積碳過多；
內部磨損或維護保養不當（或逾期）等；
缸壓異常；選用機油不正確或粘度不符合標準；
個別部件磨損或損壞；
氣門異常，如卡滯、漏氣等。
水溫異常，水溫感測器線路、感測器本身等存在故障。
具體故障以實車檢測結果為準，發現故障應及時檢修，確保故障能夠及時解決和不擴散，保障汽車各項工況的正常執行。
7樓：無損修復燒機油司有普
原因；1、檢查點火系統是否故障。一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈或者是火花塞就可以。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
2、發動機積碳太多。這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門。
3、油路故障。對此需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油幫浦。
積碳是指燃料在發動機內不能完全燃燒時，所產生的膠質(主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等)，從而在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中經過發動機反覆高溫的作用下，不斷積累形成的類似於煤渣的黑色物質，即為積碳。
8樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機怠速抖動的原因是：1、節氣門積碳；2、火花塞跳火弱；3、發動機缺缸；4、發動機支及變速箱支架起緩衝作用的橡膠件破裂；5、進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；6、進氣歧管襯墊漏氣；7、進氣歧管相連的真空管破了漏氣8、氣門關閉不嚴等等。
9樓：汽車之家
自動擋車型，d檔位踩剎車的話，由於動力不能釋放出來，肯定會有一些抖動的，n檔應該無抖動。
汽車怠速抖動是什麼原因?
10樓：太平洋汽車網
造成怠速抖動的原因有發動機積碳嚴重、點火系統出現問題、油壓不穩、發動機部件老化等，具體介紹如下：1、發動機積碳嚴重：如果發動機內積碳過多，車輛會出現發動機工作狀態不佳、油耗增高甚至啟動困難的症狀，久而久之會對車輛造成較大損害。
而造成發動機積碳的原因正是日常開車的不良習慣，例如長時間怠速、猛踩油門猛剎車、油品質量太差、高檔低速行駛、沒有定期保養等。2、點火系統出現問題：當汽車的電弧系統的點火線圈的某些元件或者是線路出現斷路或者是短路，一次電流過小，二次電壓過低，點火提前調節失敗等故障時，都會導致發動機運轉出現不平穩的狀態使得其加速效能變壞，動力性和燃油經濟性變差，也會產生怠速抖動的問題。
3、油壓不穩：造成發動機油壓不穩的因素很多，例如機油缺少、機油髒汙、機油變稀、機油油管漏油、機油幫浦損壞或其零部件磨損超標等。如果發動機持續在機油壓力過低的條件下運轉，情況嚴重時可能會造成發動機「燒瓦」，此時發動機將不能啟動，需進行刮瓦或換瓦。
汽車怠速抖動是什麼原因？汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
怠速抖動主要原因 1.發動機積碳嚴重 汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳 節氣門積碳 火花塞積碳 進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量 進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2.油壓不穩定 如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞...
車子怠速抖動是什麼原因？汽車怠速抖動是什麼原因？
怠速抖動主要原因 1.發動機積碳嚴重 汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳 節氣門積碳 火花塞積碳 進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量 進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2.油壓不穩定 如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞...
汽車著車時怠速抖動，怠速時的車身抖動是什麼原因
1 火花塞 缸線造成的發動機抖動 火花塞正負極間隙越大，其點火點的表面積就越小，從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降，造成動力下降，從而影響動力性，使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電，也可能造成動力下降導致發動機發生怠速不穩和抖動。2 油氣配合比導致的發動機抖動 這...