1樓：匿名使用者
怠速就是鬆開油門，踩下離合器或者掛空檔時，發動機空轉的狀態
2樓：老胡誇我牛
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。 在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。 發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，是維持發動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。 當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後，就要同怠速天天打交道了。
簡單地說，怠速即是發動機「出工不出力」。
3樓：匿名使用者
汽車發動後什麼都不動，就讓發動機轉動，那個轉動的轉速就是怠速。
4樓：匿名使用者
就是 車發動後不做其他操作的狀態
車子怠速是什麼意思？
5樓：途虎話養車
經常都能聽到有人在說汽車怠速不穩，汽車怠速太高或者太低等等，但在外行人看來，可能一句都聽不懂，只知道汽車是不是壞了，是不是應該修理了。 那麼怠速到底是什麼？其實很簡單，這也是比較官方的說法，怠速不是一種速度，而是一種汽車的工作狀況，最簡單地來說，當發動機空轉的時候，此時就稱之為怠速。
舉乙個簡單的例子，當發動機在運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。而怠速其實是可以通過調整風門大小等來調整其高低。
可能你會聽到汽車怠速會造成積碳，而怠速在普通人的眼裡就是你不踩油門，讓發動機自己一直運轉從而帶動汽車行駛。乙個很普通的現象，那就是在等紅燈的時候，你如果掛在空擋上，沒有踩油門，那麼此時就是怠速行駛。有這麼一種情況就是你的車在行駛中不踩油門，但是卻掛了低速檔位行車，這就叫做「強制怠速」，此時你就會知道什麼是油耗，如果長期這樣，那麼你就會知道汽車會出現什麼麻煩。
接著說一說一直聽到的怠速不穩，其最直接的體現就是怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。產生的原因也很多，但一般怠速不穩很有可能都是節氣門和進氣道積碳過多從而引起的怠速不穩。當然對於怠速不穩遠遠不止這種原因，還有進氣管道洩漏或者噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。
如果汽車怠速不穩，那麼一定要盡早解決。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。
當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發動機「出力不出功」。
怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照gb 18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處於結合位置，變速器處於空擋位置（對於自動變速器的汽車應處於「停車」或「p」檔位）；採用化油器供油系統的汽車，阻氣門處於全開位置；加速踏板處於完全鬆開位置。高怠速工況指滿足上述（最後一項除外）條件。
加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或製造廠技術檔案中規定的高怠速轉速時的工況。
7樓：問工嶽熠
怠速就是車輛發動之後，不踩油門，發動機轉速保持在560到800轉之間執行5分鐘左右，水溫保持在85度。簡單的說就是發動機自行運轉，不受油門控制發動機的轉速叫做怠速。
汽車怠速狀態是什麼意思？我不太聽得懂術語所以請簡單的解釋一下
8樓：匿名使用者
怠速，就是發動機啟動，但是車子沒有走，這個時候發動機空轉，就叫做怠速。怠速轉速就是轉速表上的數字。只要車子沒有走，這個時候就叫做怠速狀態。希望能幫到您。
9樓：匿名使用者
您好！簡單易明的說法就是啟動發動機後，發動機在無負載（停車空檔）的情況下運轉，這時的發動機轉速稱為怠速，在這種情況下就叫怠速狀態。
希望我的回答可以幫助到您！
10樓：匿名使用者
你好，把所有用電的用電裝置都關掉，不加油門空檔時的狀態轉速就是
11樓：匿名使用者
在不加油門的情況下，發動機正常工作，轉速在800左右
汽車點火後怠速高是怎麼回事？
12樓：一生乙個乖雨飛
啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。持續轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。
及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。
怠速一般是設計的時候就固定了的，不存在什麼低好還是高好的問題。對於電噴發動機而言，冷車的時候怠速會比較高，隨著發動機溫度的公升高怠速會自動逐漸降低。一般汽油機的怠速在700--850轉/分。
當開空調、開啟用電裝置、轉動方向盤的時候，怠速都會稍微公升高。
13樓：愛樂觀積極向上
汽車點火後怠速高的原因：
（1）啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。
（2）轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。
汽車怠速高的其他原因：
1、怠速開關不閉合。
2、怠速控制閥有故障。
3、進氣管漏氣。
4、配氣相位錯誤。
5、噴油器滴漏或堵塞。
6、排氣系統堵塞。
7、怠速工況時egr閥開啟。
14樓：許蒙月
電噴車涼車時高怠速，水溫達到上限時會出現正常怠速。
15樓：紀念
如果剛啟動怠速高，那是正常，跑十分鐘左右，車的發動機溫度上來怠速高的原因就沒有了，如果還有，那就是車有問題，建議去修理中心或4s店檢查一下車！
16樓：黎松勇
都這樣 為了保證涼車著火順利所以噴油嘴會多噴一些油 就會造成怠速高了 著火一會就自動降下來了
17樓：手機使用者
涼車高怠速，等水溫上來一些，轉速會下降的。
18樓：生而為之
汽車啟動時怠速很高，到底是怎麼回事？修車師傅說了實話！
我的汽車怠速是1000，怠速高和怠速低有什麼區別
大家知道發動機轉速震動就小,所以現在的發動機都向高怠速發展,一般高轉速的發動機的怠速都在830轉 分 怠速高會費油，但是對初學駕駛者來說，起步比較容易掌握 怠速低相對省油，適合老司機針對自己的車酌情調節！熱車都有1000就確實有點高了，這會導致油耗偏高 1000有點高了 800多比較好 高了影響發動...
如何調整汽車怠速，汽車怠速怎麼調？
如果要調整怠速需要調整節氣門怠速控制閥，在怠速時是節氣門的怠速控制閥來控制發動 機進氣量的，只需要調整節氣門怠速控制閥的開度大小就可以調整怠速的高低。但是建議大家 不要隨便調整發動機的怠速。汽車的發動機都是有節氣門的，節氣門就像咽喉一樣，節氣門是控制發動機進氣量大小 的。踩下油門踏板後，其實並不是直...
車子怠速抖動是什麼原因？汽車怠速抖動是什麼原因？
怠速抖動主要原因 1.發動機積碳嚴重 汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳 節氣門積碳 火花塞積碳 進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量 進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。2.油壓不穩定 如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞...