1樓：四川萬通汽車學校
您好！在冬季啟動發動機後，機油的粘連度比較高，並且機油還沒有到達各個需要潤滑的部位，所以發動機此時的噪音是比較大的。發動機達到正常溫度後，發動機噪音就會變小
2樓：小南
如果排除車輛本身問題，冬天啟動聲音大屬於正常現象，屬於冷啟動、高怠速運轉聲音都大，熱會車就會降低怠速、聲音也會變小。
冷車發動機噪音大到底是怎麼回事
小轎車冷車起動時雜訊很大，超過一般的大.是什麼問題
3樓：智障班班長
原因：內部的機油回流到了油底殼；這就使得不可以在馬上擁有有效的油壓。也由於潤滑油不到位，使得各零部件需要時間「磨合」，這時候就會有「噠噠」的聲音出現。
只要是發動機恢復工作了，這種聲音就會變小了。
以上的情況屬於是正常，不過在怠速的時候還是有這種聲音，那就證明車輛真的出現問題了。首先就要排查是不是潤滑油的問題，比如劣質機油、長時間沒有更換或者是缺少機油。這些情況都會導致出現這幾種聲音，有時候在車內都可以聽到。
擴充套件資料
冷車起動時候噪音會明顯增大，即便是外行都能聽的出來，尤其是氣門傳動機構因為間隙問題的噪音會更加放大，冷車雜訊大也跟機油沒有及時起到潤滑作用有關，機件之間的運動不夠順滑，甚至發生短暫的幹磨。
怠速是發動機不對外做功時能維持運轉的最低轉速。低溫時發動機各項效能全面下降，無法維持正常的800-900rpm的怠速，發動機溫度控制系統會主動把怠速提高以維持正常運轉，此時也是為了盡快暖機，讓發動機達到正常工作狀態，隨著發動機溫度的公升高，怠速也逐漸恢復到正常範圍內。
4樓：蕭瑟中的寒風
車輛停放一晚後，發動機內機油，絕大多數會順流至油底殼內蓄積。冬天冷車啟動時，低溫流動性不同的機油會根據自己的流動性重新進入曲軸等處進行潤滑。但是在剛啟動的一瞬間，活塞及連桿之間都是在有很薄一層油膜保護的進行相互運轉，這時的潤滑是不充分的，對發動機的磨損也是最大的，表現在車外就是嗡嗡的噪音；待車輛熱車充分潤滑後，各部件充分經過機油潤滑，相互之間的油膜會變厚且均勻，發動機噪音自然就下來了。
是不是天氣冷的時候，汽車剛啟動發動機聲音就大些
5樓：匿名使用者
1）因為天氣變冷，發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。2）同樣由於天氣變冷，除了潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時也覺得比以前聲音大了。
3）由於天冷，可燃混合氣混合沒以前均勻，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比以前當然要大了。4）由於氣溫低，發動機和底盤各裝配件配合間隙加大，發出機械噪音。
如此，整車的噪音就明顯比以前大了。5）只要不因天冷而非常難啟動，只要在熱車後基本恢復正常，我認為應算正常。
6樓：帶你聊汽車
天氣一轉涼，為什麼汽車冷啟動發動機聲音就變大？是**有問題？
7樓：匿名使用者
您好，天冷的時候，冷車啟動發動機聲音是會變大的。親，如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
8樓：匿名使用者
您好 是的 冷車啟動 開始發動機轉速在1500轉左右 熱車30-60秒 轉速在900左右 完全熱車轉速在750轉 轉速越低 聲音越小 如有幫助 請採納 謝謝
9樓：和藹的遵守誓言
普遍的是這樣的。但是新車剛啟動聲音不會大的。產生這種情況的主要原因是車子日常生活中不注意保養，造成積炭過多，或者易損件損耗
10樓：從駝走到疿
天氣冷的時候只會有多次打馬達的說法，和易熄火。不會說跟聲音大有關
11樓：三刀
是的，所有的汽車都是這樣。
1、因為汽車在啟動的時候，需要建立機油的迴圈。夏天的時候，機油的流動性較好，粘度小，建立油壓，油路迴圈的時間短，所以聲音較小。冬天，機油流動性差，油路迴圈的時間長，車子怠速不穩，必須提高怠速，如此，啟動時聲音大。
2、天氣變冷，由於熱脹冷縮，缸筒活塞間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒效能下降。車在執行的時候，聲音較大。
3、由於氣溫低，發動機和底盤各裝配件配合間隙加大，發出機械噪音。
12樓：匿名使用者
是的，需要預熱1—3分鐘。
13樓：匿名使用者
您好。是的。希望能幫到你。
最近發動機冷車噪音大是怎麼回事兒？
14樓：匿名使用者
1.機油品質差異
如果原車的機油使用乾淨後，換上與之前機油等級相差較大的新機油，那麼就會導致發動機的聲音較大。如果用的機油等級相同，但配方不同也會出現聲音上的差異，有的低沉，有的尖銳，讓你產生發動機聲音變大的錯覺。這種情況下，可以更換與原來機油品質相同的機油，或者磨合一段時間即可。
2.潤滑油流到機油底殼內
當冬天汽車停放在戶外很久之後啟動，發動機會產生劇烈的震動，然後發出噪音。這是因為汽車長時間停放後，潤滑油基本全部流到了機油底殼內，在冷車啟動時油幫浦並不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致發動機發出異響。
這種情況下，只需要熱車過後就不會有異響了。
3.機油粘度過高
機油作為潤滑發動機的重要組成部分，機油發生了問題那麼發動機也會出現問題。如果機油的粘稠度過高，潤滑的作用變差，在發動機運轉過程中產生摩擦，導致發動機出現問題，從而會讓發動機出現噪音。
這時候只需要去更換機油即可。
15樓：
你好！發動機冷車噪音大是正常的，如果你使用好的潤滑油，那麼這種情況可能會稍有改善。
16樓：太原萬通汽車學校
首先你的車已行駛了5000多公里了 按定期維護應該更換機油，若機油品質有問題將專會屬影響液壓和潤滑系統的工作效果 您的愛車的嗒嗒聲就可能是液壓挺柱敲擊氣門的聲音，當油壓達不到時挺住將有滯後現象。當車的轉速達到2000轉以上時溫度公升高機油變稀增加了流動性使現象有所緩和但不能完全消失。所以建議您先更換機油 然後檢查一下液壓挺住是否完好或變形損害 然後除錯一下。
17樓：湖南萬通汽車學校
發動機冷啟動時，因溫度比較低，而發動機裡面的機油又因為停車時間長了全部都回流到油底殼內部，同時為了讓發動機快
點達到正常的工作溫度，冷啟動時的轉速也會偏高，所以冷車剛啟動時會感覺發動機噪音較大，這種情況屬於正常現象，不用擔心，等發動機溫度上來以後，聲音就
會恢復正常。希望我的回答能對你有所幫助。
天氣變冷，汽車發動機聲音變大
18樓：單鶴仙
1）因為天氣變冷，發動機潤滑油和齒輪箱的齒輪油變稠，粘度加大，使得車子怠速不穩，必須提高怠速，如此，顯得怠速時車子聲音變大。
2）同樣由於天氣變冷，除了潤滑油變稠，還有缸筒活塞間，間隙變大，壓縮漏氣加大，燃燒惡化，必須加進更多的燃油才能勝任以前的載荷。如此，跑車時也覺得比以前聲音大了。
3)由於天冷，可燃混合氣混合沒以前均勻，燃燒不徹底，動力性下降，為了取得原來的車速，不自覺的就會加的油門更大一些。如此，聲音比以前當然要大了。
4）由於氣溫低，發動機和底盤各裝配件配合間隙加大，發出機械噪音。如此，整車的噪音就明顯比以前大了。
5）只要不因天冷而非常難啟動，只要在熱車後基本恢復正常，我認為應算正常。
19樓：帶你聊汽車
天氣一轉涼，為什麼汽車冷啟動發動機聲音就變大？是**有問題？
20樓：河蟹黃
別擔心，正常現象。
冷車啟動怠速提高，水溫上來些後，噪音自動減小。
呵呵，熱車時候聲音也大？我估計你那就是心理作用了，別嘀咕！按說你兩個月的新車正是磨合的最好的時候。
如果實在不放心的話，你就偶爾的檢查一下機油，看缺不缺。
21樓：
是你正好趕上冬天了，消音器理由水，所以你感覺聲音大了
22樓：麥麥呀
氣溫低也會噪音大的 機油的問題 沒事的
新車發動機聲音大，新車發動機聲音大正常嗎
汽車開久了，發動機噪音為什麼變大？僅需2分鐘，幫你找到原因！正常。正常情況下能冷啟動之後發動機的轉速會有相應的提公升，所以聽到的聲音會大一些，但是車熱了之後發動機到達正常溫度之後轉速下將那個時候聲音就會小一些正常。以及聲音大建議您檢查一下是不是發動機還是發動機的附件，比如說發電機水幫浦壓縮機軸承異響...
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