1樓：汽車之家
只要水溫正常後就好的。沒任何問題，早上或長時間停放車比較涼，發動機水溫沒有達到正常溫度。發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑要求，所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大，隨著發動機逐步公升溫，才慢慢恢復到正常怠速轉速。
2樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
汽車發動機的聲音大是什麼原因？
3樓：匿名使用者
發動機噪音突然增大可能是天氣原因。天氣寒冷，導致發動機怠速公升高，涼車發動機始終保持高轉速，你就會感覺發動機聲音變大了。這種情況屬於正常現象，不需要擔心，幾乎所有車在冬天，發動機怠速都會公升高。
等車熱了急速就下降了。
汽車發動機噪音大的原因：
1、機油：如果車輛的機油粘稠度過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機噪音大。所以這時要及時去修理廠檢查是否該更換機油了，或者自己算一下保養的時間是不是到了。
2、皮帶：檢視皮帶是否有鬆動的情況，有時候皮帶鬆動了，會導致發動機艙的聲音變大。
3、水溫：如果發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常，發動機艙是否有冒煙的現象。一定要注意入冬前要換好冷卻液。
4、怠速：如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了，尤其是節氣門。
5、隔音：如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。
4樓：best月半
汽車發動機聲音大，可能是由於汽車跑的公里數過多，或者是汽車的年數過高造成的，當然如果不適當的保養，也會造成汽車發動機聲音大。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
應該是發動機的機油快用完了，噪音這麼大是摩擦的很厲害，建議快點去更換機油。
6樓：匿名使用者
1、發動機缺缸異響。
發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關係很大。
2、「噔噔」的聲音。
有點像鉛筆敲桌子的聲音，當發動機轉速增加時聲音增大。可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
3、發動機艙異響。
其實這是因為汽車長時間停放後，潤滑油幾乎全部流回機油油底殼，在冷啟動時油幫浦並不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙或由於機油壓力不夠正時鏈條（帶智慧型可變配氣或氣門公升程系統）未能正常工作才導致嗒嗒的響聲。此外發動機還有乙個元件也會出現嗒嗒的響聲——碳罐電磁閥（清汙閥）。
4、「噹噹」的聲音。
這是由於潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常範圍，發動機執行時活塞裙與缸壁撞擊，產生「噹噹」的清脆響聲，一般在怠速或低速執行時比較明顯。
5、「嘶嘶」的聲音。
有點像氣體從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音，發動機會迅速的損失動力。原因是發動機過熱，檢查冷卻系統，排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。雖說是一種常見故障，它會導致發動機動力發生性、經濟性下降，嚴重時還會損壞機件，所以對此類故障應及時排除維修。
6、發動機出現尖銳的「吱吱」噪音。
夏天來了，本在車內開著空調駕駛是件愉悅的事，但減速的時候，發動機出現尖銳的聲音特別影響心情。原因可能是駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了，皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。還會有發動機運轉時金屬件摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水幫浦、轉向助力幫浦軸承損壞的原因，如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂造成。
7樓：梳碧湖砍菜人
1、有積碳。
因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
2、隔音不好。
如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明你的車輛隔音效果差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。
3、冷卻液。
冷卻液的作用大家都知道，當它溫度太低的時候就很可能出現問題，而且發動機的噪音也會變大，這是應該檢查更換，避免出現別的問題。
4、減震器響。
大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶的時候我們就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。
5、發動機爆燃爆震。
出現爆震時，即火花塞跳火後，末端可燃混合氣發生自燃的現象，此時火花塞點燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，並以衝擊的速度傳播，產生尖銳的敲缸聲，增大發動機噪音。
汽車發動機聲音很大是什麼原因？
8樓：匿名使用者
發動機聲音變大的原因及處理方法。
1、機腳膠老化或鬆脫。
機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。
處理方法：對機腳膠進行緊固或更換。
2、機油使用不當。
一方面，如果我們的機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。另一方面，如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響；機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音。
處理方法：使用用車手冊上的機油標號，不要混用不同品牌的機油。
3、發動機缺缸。
發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機「突突」或者撲通、撲通的聲音。
處理方法：需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。
4、冷啟動。
汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動並發出聲音。
處理方法：這個一般屬於正常現象，熱車後會有所好轉。
5、正時齒輪異響。
齒輪經長期使用後，再加上齒輪間隙調節不當、齒輪皮帶硬化等原因，會產生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合鬆動，機器運轉時便會發出「嘩啦、嘩啦」的聲音。
處理方法：調整正時皮帶的鬆緊度，或更換磨損嚴重的正時齒輪。
6、排氣管洩露。
當進排氣管出現洩漏時，啟動發動機時，在進排氣的時候，氣體會從洩漏處洩漏，從而產生振動，發出噪音。
處理方法：面對這樣的情況，需要檢查進排氣管，更換進排氣管就可以避免噪音了。
針對發動機聲音大的處理方法其實還可以加裝隔音棉。發動機雜訊主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。
9樓：汽車維護保養專家
1、在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，點火線圈壞了，汽油不乾淨。
2、發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
3、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油，水幫浦的問題，都會產生類似噪音。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向幫浦，水幫浦的問題，都會產生類似噪音。
10樓：山水阿銳
您好，汽車發動機作為汽車執行最重要的部位，造成其聲音變大的因素比較多，諸如：
1.加速引起的噪音，要知道噪音是否正常，最好的方法就是如果以前聽過噪音，聽到的噪音與習慣的是否不同，如果整車看起來過於響亮，則表示存在問題。
2.皮帶噪音，這通常表現為吱吱聲或尖叫聲，皮帶噪音可能意味著皮帶磨損或鬆動，當皮帶所在的皮帶輪中的乙個開始出現故障時，也會出現皮帶噪音，當皮帶不再沿著滑輪平穩移動時，它會在汽車加速時產生噪音。
3.排氣系統噪音，排氣系統包括消聲器，諧振器，催化轉化器和集管/下管，排氣系統將來自汽車前部的廢氣帶到後部。
4.發動機閥門，軸承和活塞是否受到損壞，閥門開啟和關閉，讓空氣和燃料進入排氣口，當閥門磨損時，會發出咔噠聲，加速時這是最明顯的，因為閥門移動得更快。
5.發動機積碳過多，節氣門積碳過多都會導致發動機聲音變大。
11樓：訴說了多少卑微的話
汽車知識：汽車發動機的噪音變大，竟是你正常操作的原因？新手進。
12樓：鄭州萬通汽車學校
有兩種可能。
第一，機油加多了，發動機瞬間做工阻力變大，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，結果是車輛燒機油、冒藍煙，導致油耗增加。
第二，機油型號不對。比如之前是全合成的，現在換了礦物油，所以換機油，一定要去正規的店，換**機油，假冒或者劣質機油對發動機損傷很大。安照保養手冊上推薦的機油型號加，基本是沒問題的。
汽車發動機聲音大是什麼原因？
13樓：匿名使用者
汽車發動機聲音很大有以下幾種原因：
1、氣門漏氣響。
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷新增而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
處理辦法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢視氣門繃簧彈力，從頭調整氣門空隙。
2、氣門敲擊響。
在發動機怠速工作時發作氣門杆尾端與其驅動件之間發作接二連三的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改動或斷火時動靜無變化。
首要原因：1、調整好的氣門空隙有變化（鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損），氣門未調整好。
2、氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母鬆動，氣門空隙過大或紛歧致。
3、氣門繃簧座磨損起槽，氣門杆與導管磨損過甚。
處理辦法：從頭調整好氣門空隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，替換磨損嚴峻的部件。
3、 氣門座響，座圈掉落。
氣門座圈外表粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不妥形成松曠，選材不妥遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理辦法：依照安裝工藝要求從頭鑲配氣門座，上端麵與體平面齊平，高出部分要修平。
4 、機油粘度過大 這種狀況比較特別，並不多見。它都發作在比較先進的車型，配氣體系的氣門挺桿部分運用了液壓挺柱，如紅旗、奧迪、桑塔納等轎車。運用液壓挺柱，可確保氣門空隙為零，從根本上消除氣門響。
此刻，機油在液壓挺柱中起到了液壓油的效果，由於發動機的轉數十分高，機油流進流出液壓挺柱的頻率也十分高。當機油粘度大時，必然形成每次的進油量不足，液壓挺柱反響滯後，相應的挺杆伸出長度不行，氣門空隙加大，由此形成氣門產生響聲。
如果因機油粘度大而引起氣門響時，只需換上粘度低些的機油就可以解決問題。
汽車發動機聲音很大是什麼原因，汽車發動機聲音是很大，是什麼原因？
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？1 油品差造成的發動機噪音大 車主新增一些質量比較差的油品時，發動機內的燃燒情況會變差，導致發動機在執行過程中產生強烈震動，發出噪音，如果是因為油品質量差導致發動機噪音變大時，需要及時的更換高質量的燃油就可以解決。2 發動機固定鬆動導致發動機噪音大 ...
汽車發動機聲音變大，是什麼原因造成的？
可能是因為汽車的發動機積碳了，也有可能是因為汽車的發動機壞掉了。所以聲音才會非常的大，你可以觀察一下發動機的狀態。你好，1 減震器出現問題，如果我們在路上行駛遇到一段不好的路，減震器在這時候就會起到作用，但是當減震器出現問題，發動機噪音就會很大。2 發動機積碳，當機油越用越稀，就會出現出現積碳，當換...
新車發動機抖動是什麼原因，汽車發動機抖動是什麼原因？
新車發動機抖動有可能是因為機腳膠老化或鬆脫 發動機缺缸 積碳問題或者新車冷啟動造成的。1 機腳膠老化或鬆脫 機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的抖動就會異常明顯。2 發動機缺缸 發動機...