1樓：匿名使用者
海外飛行員是指在國外其他國家學習飛行並取得國際飛行執照的。
國內飛行員是指在國內學習飛行並取得中國飛行執照的。
我國的很多航空公司都在僱傭海外飛行員，比如港龍航空公司就僱傭了加拿大蘭里飛行學校的畢業生。
國內與國外的飛行員招生有什麼要求區別
2樓：life寶元
首先，對於想要報考飛行員的人來說，可以先了解一些飛行員的相關的知識。要了解一些飛行員招生的相關的資訊。國外飛行員指的是在國外的其他國家學習飛行並取得國際飛行執照的。
而國內飛行員指的是在國內學習飛行並取得中國飛行執照的。由於這幾年飛行員的短缺，尤其是缺少一些有經驗的機長，所以我國的航空公司會大量引進外籍的機長加入我國的飛行員隊伍，在國內的一些航空公司上班。也就是說我國有很多的航空的公司都會招聘一些海外的飛行員，比如港龍航空公司會僱傭加拿大蘭里航校畢業拿到商用飛行執照的一些飛行員。
在招生方面，國際飛行員對於體檢的要求稍微寬鬆於國內，但並不代表就是什麼樣的都可以，只是相對而言。另外國際飛行員員招生的話對語言要求稍微高一些，主要原因飛機儀表以及飛行人員與塔台聯絡，教官什麼都是用的英語。
我想自費學習飛行員駕駛執照,請問國內和國外的學校有什麼區別?未來就業前景有什麼區別?
3樓：王暉
出國學習飛行的幾點建議
1、由於從事飛行職業具有一定風險，所以到國外學習飛行過程中，可能會有意想不到的事情發生。建議自行到國外學習飛行的中國公民購買醫療保險和人身意外保險。
2、國外飛行學校作為企業，在學生訓練期間，不僅有可能發生失信違約、**欺詐的情況，而且也存在因經營不善而破產、倒閉的可能性，所以在選擇飛行學校時，應全面評估、慎重考慮，仔細研究培訓協議或訓練合同的具體條款，更好地保護自己、規避潛在風險。如果發生合同糾紛，相關人員應根據合同約定，通過法律途徑，維護自己的合法權益。
3、不要輕信中介，如果有中介、學校或其他組織聲稱可以幫助聯絡廉價飛行學校，畢業後進入國際、國內知名航空公司，請不要輕易相信，因為**和實際發生費用不是一回事兒，取得執照和進入航空公司也不是一回事兒，請多加判斷。
4樓：乙隻傲嬌的香蕉
靠譜，通航和商航**不一樣。只不過國外航校回國要換執照，就業前景嘛，121自費國內三大航肯定是不缺了。通航自費只要執照都有不難就業。
5樓：匿名使用者
私照便宜，就業不行，商照和航線可就貴了，自費一般80w，國內外差不多，就業也可以！國外飛要英語好哦，因為國外管制沒人對你講中文。
學習飛行員是國內航校好還是國外航校好？
6樓：匿名使用者
國外的話就是學飛便宜，然後適航天氣多，而且語言環境比較好。
澳洲學飛就還不錯。
澳洲學飛諮詢可以找澳大利亞通用航空
7樓：獨孤伊
相比國內的學校，到國外學飛行有著諸多的優勢。
一、費用低。國外航校的費用普遍比國內低30%-50%，到國外學習可以節約一大筆開支。在國內，從開始學習到拿到商照，總共需花費80萬元左右，私照需要30萬左右（國內不包包括餐費、住宿），而同樣的執照，到國外學習，商照只需60多萬，私照也只需30萬左右(包餐費、住宿）。
二、 週期短。到國外學習能大大減少學習的時間，在國內需要兩年甚至更長時間的學習，在國外往往只需一年到一年半的時間，和國內相比，國外的航校以小班教學，並且各方面的硬體及軟體設施都優於國內，因而每個人都能及時且充分的得到飛行訓練。
三、 國際化。國外的課堂都是實行的全英語教學，各方面的標準都跟國際接軌，並且學成後拿到的執照是國際民航組織icao認可的，因而在國際上可以通用。如今的航空業不僅限於某個國家內部，而是越來越國際化，這也算為什麼國內學生選擇出國學習的乙個原因，和國內相比，正因為有著這種種的優勢，因而近年出走國外學習的人數逐年增加。
同樣，相比國外的學校，到國內學飛行有著諸多的優勢。
一、而且在國內，因為語言文化相同，距離相近，在學飛之前培訓單位會給你分析整個學費過程會發生的情況以及會產生的費用，再說服你學飛，這種方式相對來說要比國外有保障；
二、在國外學飛回國後還需要轉換執照，轉換執照也是要花錢的，而且你在國外取得的執照是否符合中國民航的要求，技術是否達標，是否需要在國內補訓。這期間可能會產生大量經濟成本和時間成本，所以說國外學飛其實沒有多大的實際性的優惠。
這些知識其中一部分，想知道更詳細的，可以去學飛網看看
8樓：不呵呵是
哪個畢業能找到工作？能順利就業是目的。學費什麼的都是次要的。再便宜畢業你沒工作？學他幹嘛
怎樣理解飛行員？飛行員是幹什麼的？
根據記者的調查，主要是巴西 阿根廷等南美國家的機長來中國，他們要麼就是年齡快到退休了 外國一般要求60歲，中國可以再飛五年 要麼就是有技術差別的，比如中國國外有巡航機長一職，不是責任機長，不獨立操作飛機起降，而中國則沒有巡航機長和責任機長之分。外籍飛行員執飛中國的飛機也有很多限制，比如根據相關規定，...
南航飛行員的工資一般多少,國內民航飛行員的工資一般是多少？
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔 1 國內三大航 國航，東航，南航 這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70 這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等 是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一 ...
民航飛行員和空軍飛行員哪個好,做空軍好還是做民航飛行員好？
我是俗人，我認為民航好。理由 1 收入比空軍高好多倍。2 比空軍安全好多倍 3 工作 生活在城市裡，條件好。4 除了飛行，其他時間都是你的，比較自由。當然如果你的志願是獻身國防或者希望有機會成為太空人，那就選擇空軍。民航，因為不用戴氧氣面罩還不用承受自身重力 做空軍好還是做民航飛行員好？如果有真正的...