1樓：匿名使用者
空乘是空中乘務員的簡稱，空姐是對空乘俗稱並泛指女乘務員。
飛行員是飛機駕駛員，現在的飛行員集飛行、報務、機械、領航於一身。現在已經沒有報務員、機械員、領航員。他們不屬於空乘。
飛行員、空乘、安全員都是「機組人員」。有飛行師，但專業上沒有機師的說法，俗稱有。
2樓：匿名使用者
空姐.飛機上的女服務員
飛行員.機師.開飛機的
空乘好象是空姐和空哥的統稱
3樓：匿名使用者
飛行員、空姐、空哥、安全員都是空乘人員
也就是說駕駛飛機的和為乘客服務的一切人員統稱為空乘
駕駛和保障飛機正常飛行的人員為機師
民航飛行員和空軍飛行員有什麼區別？
4樓：匿名使用者
空軍飛行員，即為航空兵，航空兵和民航飛行員的區別如下：
一、性質不同
民航飛行員：民航飛行員是從事民用航空事業的飛行員。
航空兵：航空兵是在空中執行作戰任務的兵種。
二、地位不同
民航飛行員：民航飛行員是民航事業的主力軍。
航空兵：航空兵是空軍的主要作戰力量。
三、分類不同
民航飛行員：民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級。
航空兵：航空兵分為轟炸航空兵，殲擊轟炸航空兵，強擊航空兵，偵察航空兵，運輸航空兵和反潛航空兵等。
四、標準不同
民航飛行員：民航飛行員的標準主要是對飛行安全的嚴格考核。
航空兵：航空兵的標準除了視力、鼻、口腔、耳部等身體素質外，更要擁有良好的心理素質。
5樓：居照靖弘懿
這位同學你好!我是空軍飛行員50期的學員，2023年我招飛成功錄取，我是過來人了,你說的沒錯空軍招飛的標準是要嚴很多，不光是身體政治審查也要嚴很多，但也是有他道理的，空軍飛行員大多數開的是戰鬥機，高空高速，身體長時間處在極端的條件下沒有好的身體後果可想而知，民航要求底點，一是身體條件好的已經被空軍招飛招一部分，另外最重要的一點是民航飛機不同戰鬥機，就好比乙個開f1乙個開家轎。關於心率的問題我建議你到大點的醫院聽聽專家的意見!
祝你成功!
6樓：匿名使用者
歷史上的原因，我國採用軍民合一的體制，空軍飛行員退役後或轉調到民航部門，進行再培訓後獲得證書方可駕駛民航機。現在各大航空公司自己培訓飛行員，但還有相當數量飛行員是從空軍飛行員轉過來的。二者在招飛標準上沒有什麼差別，在培訓上差別較大，民航機飛行員科目更多，時間也更長，花費也更大。
樓上的不懂就不要亂說了。
7樓：匿名使用者
但我個人認為開殲10的難度肯定比開波音的難度高多了.至少他不僅要駕駛飛機直線飛行,而且要學會飛行陣形,**,躲避敵機,鎖定目標.以及高難度的飛行等等.
還要學會使用飛機上的各種**,戰機上的裝置至少比民航的多.而且空軍飛行員遇到的應急情況肯定比民飛的多很多.他要學的處置方式肯定比民航的複雜的多.
所以我個人認為空軍飛行員肯定比民航的高個檔次.
8樓：匿名使用者
空軍的要求更嚴格,選上了就相當於參軍了;
民航的相當於給你作飛行培訓,如果不和它簽訂服務時間合同的話,讀其航空技術專業是要交學費的.
什麼是空乘人員，空乘和飛行員，空姐有什麼區別
空乘人員是指除乘客以外的 在航班中在飛機上的包乘組人員。客機服務員是空乘人員中的主體。其中的女客服人員，有空姐 未婚 和空嫂 已婚 的稱謂。而機長 駕駛員是空乘人員中的關鍵所在。空乘簡介空乘指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。也叫做 航空乘務員 空乘專有男乘務屬員，和女乘務員 空姐指未婚女性乘務員...
什麼是海外飛行員，和國內飛行員有什麼不同
海外飛行員是指在國外其他國家學習飛行並取得國際飛行執照的。國內飛行員是指在國內學習飛行並取得中國飛行執照的。我國的很多航空公司都在僱傭海外飛行員，比如港龍航空公司就僱傭了加拿大蘭里飛行學校的畢業生。國內與國外的飛行員招生有什麼要求區別 首先，對於想要報考飛行員的人來說，可以先了解一些飛行員的相關的知...
乘以和乘有什麼區別麼,乘以和乘有什麼區別
乘以和乘是沒有區別的！只有除以和被除才是有區別的，其他的沒有區別！望採納，謝謝！乘以和乘有什麼區別 兩個數相乘有兩種讀法 乘 和 乘以 被乘數讀在前用 乘以 而乘數讀在前則用 乘 例如 5 4 讀作 5乘以4 或讀作 4乘5 4乘5 表示4個5相加，而 5乘以4 仍然表示4個5相加。其中 以 是 用...