1樓:山東萬通汽車學院
1萬~萬之間的預算,基本告別250以上排量了,只能在125~150之間選擇。
如果是我,我會咬一咬牙買這個:
五羊本田cb190r / 新大洲本田cbf190r
為什麼說咬一咬牙呢,因為超了一點預算,裸車價接近;
這車五羊本田和新大洲本田兩個廠在做基戚,五本的叫cb190r,新本的叫cbf190r;**五羊本田的要貴一丁點,不過網友流傳。
五羊本田做工稍微好一丁點,沒有親身體驗就不做區分了;
這個車還有乙個需要注意的是,版花顏色不同**也不同,威爽版花公認是最好看的,同時也最貴;單色稍微便宜一點。
這個車在北京很常見,我認可的原因有以下幾點:
1 預算,在有限預算(2w以內)想買一款實用性比較高的車,大多數人都會選這一款;
2 操控很好,親身體驗過;
3 做工,合資車的品控還桐鋒或是要高一些;
4 價效比,價效比得到大多數車友認可,相對也很保值,騎了一年半載覺得不滿足了想換車,出手時也不會虧太多;
5 作為城市內上下班通勤足夠,加裝三箱(倆邊箱一背箱)後跑跑摩旅也沒問題,而且這車加了三箱之後特別好看,不放圖了,網上圖局伍一搜一大把;
缺點?雖說最多可能也就跑到110km/h,我覺得也夠了。
春風150nk
題注提到的150nk也可以考慮:
畢竟沒有騎過這個車,身邊朋友也沒有買這款的,所以只能給個基本的評價;
選這個車的理由:
1 還是預算,預算正好落地不超過。
2 操控不錯,帶abs版本的駕駛更安全。
3 好看,購買電單車這種商品,其實還是挺看顏值的。
宗申賽科龍rx1
我也不知道該不該推薦。
是我自己很感興趣的一款車,身邊並沒有朋友騎這個車,我自己也沒有試駕過,僅僅作為參考;
外觀設計是一款adv,但是作為adv的實用性還需要檢驗;
看上這款車的理由:
1 定位是adv,出廠自帶三箱想還是很有誠意的;
2 宗申作為國產大廠,工藝、用料、品控、設計都值得信賴;
3 adv是很適合摩旅的車型,同時兼顧城市內通勤;
2樓:福州萬通汽車學校
白送了銀子給本田。。。預算緊張可以入手基本的黑白紅碼埋豎灰。某寶有cb190r的用整車貼花。 今天去換液歲機油遲大,遇到乙個買了新大洲cbf190r的車友。
五羊本田cb190r的配置引數
3樓:好好新星聞
動力上搭載honda全新core3發動機,加上採用「pgm-fi智慧型電噴系統」,讓這款車擁有堪比250排量的加速效能和小於150排量的油耗,也被稱為**排量,達到動力與油耗的完美平衡。
暴鋒眼cb190r實現了整車全led標配,耐用性提高50倍,使用壽命長達7年,無需再為燈具的維護更換而煩惱。白字負顯模式的儀表盤設計更新穎,資訊更清晰。
車型測評。最大扭矩在7000轉時達到峰值15牛公尺,最大功率千瓦在8000轉時爆發。面對眾多水冷小鋼炮的出現,風冷cb190r/cbf190r在數值上並不佔什麼優勢。倒是本田一直以來的良好的穩定性和耐久度值得大家參考。
4樓:匿名使用者
五羊-本田 暴鋒眼cb190r 引數。
車型概述。名稱暴鋒眼。
年代款版本。
型號cb190r
型別跨騎車。
品牌五羊-本田。
製造國上市時間。
生產狀態。熱銷工廠指導價。
暫無**。平均零售價。
發動機引數。
實際排量(ml)
184缸數(個)
衝程每缸氣門(個)
配氣結構。壓縮比:1
缸徑×行程(mm)
最大功率(kw/rpm)
最大扭矩(n·m/rpm)
冷卻方式。供油方式。
啟動方式。官方油耗(l/100km)
網友實測油耗(l/100km)
環保標準。動力傳輸。
變速擋位。變速型式。
擋 /傳動方式。
車體引數。長×寬×高(mm)
座高(mm)
771最小離地間隙(mm)
138軸距(mm)
空車質量(kg)
整備質量(kg)
140油箱容積(l)
12車架形式。
最高車速(km/h)
車輪制動。輪數(個)
車輪輪胎形式。
輪胎規格(前)
輪胎規格(後)
制動系統。前 後製動科技。
避震系統。前 後行程特性。
前 後其他配置。
儀表型式。行車燈具。
手把形式。其它配置。
電池規格。部件品牌。
化油器/電噴。
輪胎減震。電池五羊-本田 暴鋒眼cb190r 賣點。
5樓:午夜純牛奶
五羊本田電單車暴風眼cb190r 2015款 本田cb190r
以上是以標配為例。
6樓:波梨狸
後輪內外輪胎規格型號。
7樓:來自珍珠湖秀外慧中的冬青
cb是什麼什意思?請問。
五羊本田cb190r哪種顏色好
8樓:教育愛好者
顏色沒有絕對的好壞之分,自己喜好的就好。五羊本田cb190r暴鋒眼共有紅、黑、灰、黃、gp套色版五種顏色,相對來說,紅、黑、灰是比較大眾的顏色,gp版和黃比較年輕和年性,可以根據自己的喜好來選擇。
五羊本田(全稱:五羊本田摩托廣州****,honda)是一家電單車研發與製造公司,於1992年成立,總部位於廣州。
1998年,五羊獲「廣州市著名商標」稱號;2002年,五羊通過iso9001:2000和iso14001:1996聯合認證稽核;2007年,五羊獲「2007年中國機械500強」稱號。
五羊本田cb190r的配置引數是多少?
9樓:愛生活
1、車型概述名稱暴鋒眼。
年代款2019
型號cb190r
品牌五羊-本田。
上市時間2019/3/8
生產狀態在銷。
工廠指導價16580
平均零售價15406
2、發動機引數實際排量(ml) 184
缸數(個)單缸。
每缸氣門(個)2
配氣結構sohc
壓縮比:1缸徑×行程(mm) 61×63
最大功率(kw/rpm)
最大扭矩(n·m/rpm)
冷卻方式風冷。
供油方式電噴。
啟動方式電啟動。
官方油耗(l/100km)
網友實測油耗(l/100km)
環保標準國ⅳ
變速型式5擋/
傳動方式鏈傳動。
3、車體引數長×寬×高(mm)2025×740×1045座高(mm) 769
最小離地間隙(mm) 160
軸距(mm) 1355
空車質量(kg)
整備質量(kg)142
油箱容積(l) 12
4、車架形式最高車速(km/h)
車輪制動。輪數(個)
車輪鑄鋁車輪。
輪胎形式真空胎。
輪胎規格(前)110/70-17
輪胎規格(後)140/70-17
制動系統前單盤,雙活塞卡鉗 後盤式,單活塞卡鉗5、制動科技避震系統前倒置雙減 後中置單減。
行程特性前不可調 後可調。
6、其他配置儀表型式液晶式。
行車燈具led
手把形式分體式。
化油器/電噴pgm-fi
10樓:午夜純牛奶
五羊本田電單車暴風眼cb190r 2015款 本田cb190r
以上是以標配為例。
11樓:謬歌東郭飛薇
電單車氣門響的原因及解決方法:
1)氣門漏氣:在排氣消聲器部位,如聽到有「唏、唏」的聲音,此聲響表示發動機排氣門有漏氣現象,而在化油器上口空氣濾清器處聽到有「噓、噓」的聲響,則表明發動機進氣門有漏氣現象,氣門漏氣的原因有:
a、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產生斑點或凹陷、有積炭。
b、氣門杆與氣門導管之間間隙過大,氣門杆晃動,或氣門杆彎曲,氣門頭部歪斜,導致氣門關閉不嚴。
a、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性,或彈簧折斷,也可。
造成氣門與氣門座之間不能嚴密配合。
b、氣門間隙小,氣門杆受熱膨脹後,挺杆與搖臂頂開氣門,使氣門不能完全關閉而漏氣。
2)、氣門杆端面與挺柱調整螺栓的異響。
特徵:在怠速使出現有節奏的「嗒、嗒(da)」或「嗲、嗲(dia)」的異響聲隨著轉速的增高,聲響也會隨之增大並變得雜亂。
原因:氣門間隙調整不當。
排除:在發動機起力後,預熱3-5分鐘,重新檢查或調整氣門間隙。
五羊本田cb190r的配置引數是多少?
12樓:上海萬通職業學校
1、車型概述名稱暴鋒眼。
年代款首念櫻2019
型號cb190r
品牌五羊-本田。
上市時間2019/3/8
生產狀態在銷。
工廠指導價16580
平均零售價15406
2、發動機引數實際排量(ml) 184
缸數(個)單缸。
每缸氣門(個)2
配氣結構sohc
壓縮比:1缸徑×行程(mm) 61×63
最大功率(kw/rpm)
最大扭矩(n·m/rpm)
冷卻方式風冷。
供油方式電噴。
啟動方式電啟動。
官方油耗(l/100km)
網友實測油耗(l/100km)
環保標準國ⅳ
變速型式5擋/
傳動方式鏈傳動。
3、車體引數長×寬×高(mm)2025×740×1045座高(mm) 769
最小離地間隙(mm) 160
軸距(mm) 1355
空車質量(kg)
整備質量。kg)142
油箱容積(l) 12
4、車架形式最高車速(km/h)
車輪制動。輪數(個)
車輪鑄鋁車輪。
輪胎形式真空胎。
輪胎規格。前)110/70-17
輪胎規格(後)140/70-17
制動系統。前單盤,雙活塞卡鉗 後盤式,單活塞卡鉗者叢。
5、制動科技避震系統前倒置雙減。
後中置單減。
行高大程特性前不可調 後可調。
6、其他配置儀表型式液晶式。
行車燈具led
手把形式分體式。
化油器。電噴pgm-fi
以上內容參考:百科-cb190r
五羊本田cb190r有幾種顏色
13樓:踏雪尋熊不捉魚
五羊本田cb190r暴鋒眼現在共有烈豔紅、金剛黑、啞光灰、炫閃黃、gp橙五種顏色。
本田的航空發動機有多強
本田作為技術宅,發動機是他們最驕傲的東西,那發動機技術的功底是根本不會差的,就算是技術要求較高的航空發動機。當然起步也不算太晚。造飛機一直是本田的創始人本田宗一郎的乙個夢,但是一直苦於沒有條件的支援造不成。終於搞到本田家業這麼大的時候,宗一郎也沒有忘記最初的那個夢想,開始造起了飛機。1991年本田開...
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dio28最初生產日期是90年 94年後停產 現在國內所謂的水車 都是日本當垃圾賣給中國的 中國修理一下翻一下 當水車賣 要說跑多少公里 這車設計的很精密 但是沒有實測過 估計跑20萬公里沒問題 日本9千公里就要強制報廢 28期是八幾年的車,到現在為止依舊可以買到水貨的,都是舊的,翻新的,如果是這種...
都說本田是專研究發動機的,那為何本田發動機還總出問題?
本田的拔苗助長終於把苗拔死了,本田改缸內直噴以來,就積碳嚴重,一直只能靠喝新增劑維持,本田明明知道自己的發動機存在積碳問題,還是強加渦輪增壓,加就加吧,還作死把渦輪增壓的功率調得超過所有對手,要知道,大眾通用玩缸內直噴加渦輪增壓好幾年了,他們發動機功率都不高,乙個毫無經驗本田上來就超過他們,以為自己...