1樓：守直播
與空客a330
相比，波音787
略大，兩種飛機效能規格對比如下。
效能規格。型號 波音787 空客a330
座位數 242~330 295~335
長度 公尺~68公尺 公尺~公尺。
翼展 公尺 公尺。
高度 17公尺 公尺。
機身高 公尺 公尺。
機身寬 公尺 /
座艙寬 公尺 正輪蘆 公尺。
載貨容量 立方公尺 立方公尺。
最大起飛重量 247噸 230噸。
2樓：公羊譽明
相對機身長度而言，波音787三個型號佔優。
波音-10機身長度分別為：186英呎（公尺英呎（63公尺英呎（68公尺）。
空中巴士a330-200、a330-300、a330-200f身長度分別為：公尺、公尺、公尺。
3樓：網友
拿空客a330-300和波音787-9來比較，兩者基本差不多，a330載客略大於波音787。
空客a330共有兩個型號，它們分別為a330-300和a330-200。前者的機身全長公尺，較後 者的公尺長。在續航距離方冊頃面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。
空客a330 長度 a330-300 公尺，機身寬a330-300 公尺，在續航距離方面，分別為10,500公里（5,650海里）及12,500公里（6,750海里）。載客數（兩艙佈局） a330-300 300人。
波音787長度 b787-9 63公尺機身寬 ， b787-9 公尺，最大航程 6230公里，載客數（兩艙佈局）290。
4樓：嗨丶zh先生
a330-300大。
波音787-8客機座位數210~250人搜鉛，長57公尺，翼展60公尺，高度公尺，最大起飛重量為228000千克，最高速度945千公尺/小時。
空客a330-300客機座位數295~335人，長公尺，翼展公尺，高度公尺，最大起飛重量為230000千世基好克鋒拿，最高速度1054千公尺/小時。
資料**與百科。
波音787和空客350哪個更舒適?
5樓：匿名使用者
787和a350都是目前世界上最新，最先進的民航客機，從製造技術來說，787是略勝一籌的。
顛覆傳統，復材稱王。
<>我們牛。<>
他們贏了。但從舒適度來講還真不一定，舒適度一直是波音的軟肋，空客的強項，可是787號稱夢想客機，波音這次也在飛機的內飾下了很大的功夫，有很多實用的細節，所以論舒適度誰強真不好說。
波音777和a380哪個大?
6樓：小知愛娛樂啊
a380要更大。打破波音747客機高懸多年的載客量最高紀錄，於2007年正式投入服役的a380客機，是當年空中巴士集團吸引全球目光的最大**。為製造最大化的噱頭和話題熱度，在試飛期間，空巴讓a380機隊造訪了全球十多個城市，首架客機則交付新加坡航空使用。
a380客機擁有四座引擎、最大載客量可達853人次，最大飛航距離則長達15,700公里，成為各大航空公司經營超長跨洋航線的運載首選。目前，a380客機最大客戶就是來自杜拜的阿聯航空。
a380的效能
與之前的飛機相比，空中巴士a380在更大範圍內採用了複合材料，引入了許多新的系統和工業工藝技術，改進了氣動效能、飛行系統和航空電子裝置，使之為二十一世紀的第乙個10年樹立了標準。
在使用複合材料方面，a380在研製中使用了創新的glare(玻璃纖維增強鋁材料）材料，與傳統鋁材料相比，重量輕、強度高、抗疲勞特性好，維修效能和使用壽命也得到大大改善，不需要特別的加工工藝。
飛機約25%由高階減重材料製造，其中22%為碳纖維混合型增強塑料(cfrp），3%為首次用於民用飛機的glare纖維-金屬板。a380首次採用了複合材料碳纖維製成的連線機翼與機身的**翼盒。此外，a380還首次在後壓力艙後部的後機身採用了複合材料。
以上內容參考：人民網——銷量慘淡 空客決定大砍a380客機產量。
7樓：帳號已登出
a380是現役民航客機中最大的，是民航客機，不包括運輸機之類。
如何識別空客A350XWB和波音787飛機
從外觀 體積及結構，大致主要為以下幾點區別 不過從外觀的機翼尖端，最明顯的就能分辨出來 350的倒鉤，787的相對平滑。詳見附圖，第乙個是350，第二個是787 1 a350xwb的機身橫切面最大直徑為5.97公尺，較主要競爭對手波音787的5.49公尺多了0.12公尺。2 a350xwb的經濟艙設...
空客A380是什麼機型，空客a380多少個座位
空中巴士a是空中巴士公司的最新巨型客機，也是全球載客量最大的客機。a為雙層四引擎客機，採用最高密度座位安排時亂高可承載名乘客，在典型三艙等配譁唯尺置 頭等 商務 經濟艙 下也可承載名乘客。a於年月日首飛成功，並於同年的月日，首次跨洲試飛抵達亞洲的新加坡。現時全球有十多家航空公司訂購a。該型號的樣版飛...
奇瑞a3 買兩廂的好還是三廂的，奇瑞A3 買兩廂的好還是三廂的？
這個主要看你自己了。我個人更喜歡三廂點。原因有二 一 就是喜歡！二 親眼看到過兩廂被追尾 好慘的 感覺三廂不太怕一般的輕度追尾！選三廂的吧，好看，造型也和諧，兩廂是後來改的，三廂才是最初設計的。a3是奇瑞的精品，這車不錯，有點超過合資車的水平了。三廂還實用點。兩個排氣管很好看。城市開車速不高，兩箱就...