1樓：愛小樹苗
確實是，而且這種殲11這樣的四代機出現了很多的弊端和缺點，所以也慢慢的被殲-20所取代。
2樓：你到底敢不敢
會被淘汰。因為隨著軍事力量的強大，一些過時的戰機會被淘汰。
殲20是五代機還是四代機
3樓：聊看民間百態
殲-20既是四代機，也是五代機。
這是因為採用的標準不同，所以造成四代五代之別。採用傳統美國的標準的話，殲20就是四代機，暫時沒有五代機；採用俄羅斯的標準，殲20就是五代機，相當於上面的四代機。
在我國，目前正式場合和官方檔案中，使用的是「殲20四代說」。但在科技界和**上，已經越來越多地使用「五代說」。
殲-20採用了單座、雙發、全動雙乖尾、dsi鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。殲-20的機頭、機身呈菱形，乖直尾翼向外傾斜，起落架艙門採用鋸齒邊設計，機身深墨綠色塗裝，遠觀近似於黑色。
該機於2010年10月14日完成組裝，2010年11月4日進行首次滑跑試驗。2011年1月11日12時50分，殲20在成都實現首飛，歷時18分鐘。
殲-20的研製意義：
殲-20是由中國成都飛機設計研究所設計、中國成都飛機工業公司製造的用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔負我軍未來對空、對海的主權維護。
殲-20的研製實現了既定的四大目標——打造跨代新機、引領技術發展、創新研發體系、建設卓越團隊。2016年11月1日，殲-20參加珠海航展並首次對外進行雙機飛行展示。
2017年3月9日，**電視臺報道第五代戰鬥機殲-20已正式進入空軍序列，同時也意味著中國是迄今為止繼美國之後世界上第二個走完第五代戰鬥機論證評價、設計、研發、原型機測試、定型生產、最終服役全部階段的國家。
殲-20和殲-31究竟是***戰機還是第五代戰機
4樓：路陽陽
這是因為劃分的標準不同。
目前國際戰機的劃代分為兩種：歐美劃法和蘇/俄劃法。
強調一下，劃代通常是指噴氣式戰鬥機。轟炸機或者螺旋槳戰鬥機不在其列，甚至格鬥能力極弱的f117通常都不歸入劃分。
歐美劃法：一代機是（高）亞音速飛機（以f-86為代表）；
二代機是超音速飛機（追求二高：高飛行高度、高飛行速度；以f-4、f-104為代表）；
三代機是高效能多用途飛機（不追求絕對高速、強調機動效能；以f-16為代表）；
四代機是實現隱身、超音速巡航（不開加力）的「4s」高機動效能飛機（目前只有f-22、f-35）。
蘇/俄劃法：
一代機是（高）亞音速飛機（以公尺格15為代表）；
二代機是超音速飛機（追求二高：高飛行高度、高飛行速度；公尺格19為代表）；
三代機是可全天候作戰的戰機（以公尺格23為代表）
四代機是高效能多用途飛機（不追求絕對高速、強調機動效能；以公尺格29、蘇27為代表）；
五代機是實現隱身、超音速巡航（不開加力）的「4s」高機動效能飛機（俄羅斯在研t-50）。
5樓：網友
歐美、俄羅斯、中國劃分標準不太一樣，應該是詞條參照了不同的標準。你去查查。
6樓：網友
殲20是四代機，而殲31是五代機。
殲20正式服役還會是黑色嗎,中國的殲20正式服役了嗎？
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