5萬塊錢能買兩奇瑞A3兩廂嗎?大約多少年份呢?最低配置就好

2025-03-17 04:00:21 字數 3574 閱讀 8614

1樓:書的雜貨鋪

可以買長城,長城的車比較橘衝皮實。我有3個朋友就買的長城系列:哈佛、小圓敏殲車不知道拿哪名字了、兩廂的、還有乙個就是騰翼c30,騰翼c30**範圍在萬,經銷商那裡還要便宜點。

2樓:網友

5萬以下的兩廂車主要有:長安奔奔,比亞迪f0,奇瑞qq和奇瑞a1,雪佛蘭有尺好梁款樂馳也不錯,逮捕絕對夠了,奇瑞a3的話**要稍微高點了,**是在7-10萬的樣子。如果是襪譽男陵運生開的話,選擇a1和樂馳吧,奔奔也不錯!

3樓:匿名使用者

能買2009年的。其實騰翼c30也不錯,預算再少加點就可以買個新的了。

奇瑞a3兩廂多少錢?

4樓:太平洋汽車網

奇瑞a3兩廂需要7萬左右就差局可以買的了:1、你現在買a3的話應該是2011款了,**型把飽受詬病的油耗和起步動力差強人意做了優化,換裝了dvvt發動機,也進一步輕化了車身,所以老使用者反映這類問題要好多了,這車子和**相比,是有一定的溢價率的,就是車子本身的質量要超過車子本身的**一定幅度,對於國產車,這是市場競爭的必然選擇,要不然是沒辦法和合資車相抗衡的;

2、意思是比如七萬元的車,質量是按照八萬元虛肢讓飢譽打造的,那麼多出的一萬元就是溢價,但是你不能拿十多萬的車質量和他比較,畢竟企業要核算成本的。只要a3的溢價率有多大,我不知道,但是確實有。小毛病或許還是存在,但是大的質量問題不用擔心,我說的都是實話,如果你車見識多了,周圍買車的朋友也多了,你會發現合資車,甚至豪車的小毛病一點不比奇瑞車少,這是真話,我深有體會;

3、另外樓上提到的奔騰b50我也開過,也坐過,底盤懸掛不錯,乘坐者很舒服,空間也大,要說問題就是不是很靈活,因為發動機的問題,起步也慢,但是和a3一樣,都是比較實惠的選擇。

百萬購車補貼。

奇瑞a3兩廂車的效能怎樣?最好是奇瑞車主來談談。

5樓:斌賓有理

我來說幾點個人意見,我開的是兩廂:

1、兩年前還算新穎,現在看來已經比較中庸了;尾箱門上都沒有車燈,省錢的做法,是一點敗筆;

2、車身材料中檔,算對得起**吧,我的銀灰色噴漆兩年時間沒有明顯變化,還是比較閃亮;

3、內飾算是合格,但不夠精緻,顏色搭配沒有突出年輕人的要求;

4、發動機是全車的亮點,最大功率,最大扭矩147n·m/4300rpm,引數上看有比較突出的優勢;實際駕駛中兩廂版加速效能好於三廂版,這是a3兩廂最大的乙個優點;

5、在南方經常打空調的情況下油耗為公升,還算比較符合排量的耗油標準,不算高;

6、總的來說,這車外觀可以,油耗合格,動力充足(兩廂),可以推薦。

祝你購車順利!

6樓:網友

雖然我不是奇瑞a3的車主 但是a3的效能確實不錯但是也沒有樓上說的那麼省。

年輕人的話a3不錯。

這個價位你其實還可以考慮奇瑞旗下帝豪品牌的ec7 一輛國產b級車效能上外觀上又是上了乙個檔次 家用 商務都不錯。

7樓:網友

純市區近9個油。

省道 郊區6個油。

8樓:寂靜嶺生化危機

樓主你好。。我用了一年了。沒啥毛病。。效能還不錯。油耗五毛多。。外觀好看。。除了品牌其他都好。。。選它沒錯。。

9樓:網友

我以前在學校的時候,有個豐田班的老師,是豐田的負責人,但是他開的就是a3

應該還不錯吧 ,相信老師的眼光,他肯定覺得比豐田好。

10樓:網友

可以 輪子和帕沙特那些一樣大 夠寬。

家用是夠老。

11樓:網友

效能對得起**,在同價位之中算是很成功的車型了。發動機的動力對於車的重量來說只能算適中,不會有太大驚喜。油耗不高,7個左右,剎車偏軟。

方向定位很準。其他小毛病也有,都是這樣。外國車也不是沒小毛病。

這車可以買。

12樓:網友

你好 看在你懸賞分 這麼高的面子上很真誠的告訴你,效能一般,質量真的不敢恭維!

13樓:網友

本人去年購車,奇瑞a3 手動 進取型,目前6500公里優點1:外觀,大家都公認的 2:乘坐舒適,本人開過一次**的捷達,哎那噪音簡直沒法交談了,轉彎時啊人都要甩翻了,3:

配置,全系標配esp+abs,同價位,最高。

缺點1:動力,起步肉 2:在顛簸路面時,中控臺有異響 3:後排頭部空間感覺特壓抑 4:排氣管偶爾會咔咔的響,但不是特明顯,不仔細聽聽不出來。

目前情況嗎就這樣總體看奇瑞a3是值得購買的,要說缺點什麼車沒缺點啊,

14樓:匿名使用者

a3在自主品牌的車中,質量、安全、做工上算是數一數二的。

與同級別的合資車比也有過之而無不及的架勢。

尤其兩廂版,看上去比三廂的更流暢、動感。

15樓:網友

樓主你好,,這車省油,,,效能也很不錯,質量、安全、做工上算是數一數二的。

**也 很實惠。

奇瑞a3兩廂車怎麼樣?

16樓:八戒說車

奇瑞a3兩廂車價效比一般:

1、買車後也遇到幾個問題,第乙個是離合訊號不好,本來離合已經抬起,但是訊號沒傳送,它總認為離合沒抬,所以總熄火。第二,冬季打火後車抖的厲害,後來他給刷了一下程式,就好了。第三,前段時間換了個軸承,我感覺出來有異響,換完就沒了。

我的運氣也挺背的,我的親戚買了老a3,3,4年了,啥事兒也沒有,人說特好用,到我這就不行了。你估計沒開過a3吧,它的發動機動力不錯,但車沉啊,起步沒有任何優勢,甚至有些肉,不過高速還是很穩的,我開到160邁,沒有飄的感覺;

2、舒適性還可以,安全問題嘛,反正是5星安全,我也沒大撞過,說實話,我也不清楚,我的首保做完時間不長,後面保養的費用還不清楚。外觀應該算不錯的啦,好多人都覺得外觀不錯。內飾我沒多大感覺,10萬左右的車都差不多,我沒特別注意過;

奇瑞a3新車多少錢一輛(奇瑞a3現在什麼價錢)

17樓:太平洋汽車網

奇瑞a3 6萬公里保養費3377元(手動)/3390元(自動)。奇瑞a3是一款緊湊型家用車,由於定期保養零部件**低,工時少,養起來性價碧含啟比高,6萬公里的總保養費用控制在4000元以下。保養diy方面,車主可自行更換車輛的空空氣濾清器。

空濾波器調整。由於需要拆卸的零件很多,雨刮擺臂也很難拆卸,建議在4s店進行空濾芯的調整和更換。

作為奇瑞打造的緊湊型轎車,奇瑞a3取得了奇瑞的諸多輝煌成就。奇瑞a3的外觀由義大利著名汽車設計公司賓尼法利納設計。和諧、流暢、運動的外觀設計加上相當不錯的「腿腳功夫」,讓奇瑞a3一度成為中國最受歡迎的自主品牌車型之一,至今仍是奇瑞旗下最受歡迎的車型之一。

2010款奇瑞a3不僅車輛安全性高,全新的內飾更帶來了青春氣息。此外,新老念車的發動機採用了dvvt可變正時氣門技術和可變進氣歧管技術,為其帶來了不錯的賬面資料。可見,奇瑞在一定程度上也提公升了發動機技術水平。

至於巡航控制功能,奇瑞a3也配備了頂配車型,沒有選裝,選擇餘地不大。如果廠商能把這種配置普及到更多車型的奇瑞a3上,相悔如信消費者會更喜歡。

百萬購車補貼。

奇瑞a3 買兩廂的好還是三廂的,奇瑞A3 買兩廂的好還是三廂的?

這個主要看你自己了。我個人更喜歡三廂點。原因有二 一 就是喜歡!二 親眼看到過兩廂被追尾 好慘的 感覺三廂不太怕一般的輕度追尾!選三廂的吧,好看,造型也和諧,兩廂是後來改的,三廂才是最初設計的。a3是奇瑞的精品,這車不錯,有點超過合資車的水平了。三廂還實用點。兩個排氣管很好看。城市開車速不高,兩箱就...

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