1樓：匿名使用者
奇瑞a3相對好一些，車身外觀時尚，發動機技術想對也好一些，是奇瑞公司的主打車型。
2樓：網友
byd重視的外型和科技感這些吸引外行的東西。從他模仿豐田就能看出，還有什麼無鑰匙啟動系統，我3000多的摩托也有這個功能。
3樓：匿名使用者
g3r 配置更豪華！而且g3系列建議可以稍微等一下，現在比亞迪汽車都在換發動機，換成自產的發動機 效果好而且全部享受補貼，如果能等到明年更好 全系車型都要上渦輪增壓發動機，g3 l3可能是的 而且f3dm的 新發動機 加速到100只要6秒 神啊！！
4樓：新手莫屬
當然是a3了 這還要想。。。我現在開的是a3 ，我決的不錯哦。。。
5樓：網友
呵呵，不用想就是a3，我就是a3，10萬公里了。
6樓：匿名使用者
奇瑞a3的要比比亞迪的好。
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比亞迪l3、奇瑞a3哪款車好！
7樓：車火馬龍
比亞迪l3不錯，價效比之高，較之奇瑞a3優勢還是相當明顯的：
1、比亞迪l3標配cvt無級變速，而奇瑞a3採用的是4擋手自一體的變速箱；
2、車內空間上比亞迪l3具有超長軸距（2615mm），超大腿部空間、寬敞的頭部空間，尺寸遠遠超過奇瑞a3，讓乘坐著更加舒適靈動；而a3車內的空間比較狹窄，靠背過直，坐著不舒服(特別是後排腿部空間)，車輛的行駛穩定性也一般。
3、內飾方面，比亞迪l3配有多功能豪華方向盤、一鍵式啟動按鈕、八方向調節駕駛座椅席、中文八方向顯示防眩目後視鏡等等；而奇瑞a3的方向盤做工粗糙，有些像玩具似的，副駕駛的裝置箱有點小，放不了什麼東西；
4、動力方面，比亞迪l3主打 發動機，a3主打後續還才出了以上），但a3的車身重量遠遠高於l3，因而在提速、節能等方面a3是不能跟l3相匹敵的。
8樓：匿名使用者
買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架。
8月12號上市的a3 改款，價效比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。配dvvt發動機、有自動、esp、獨立懸掛、剛用料紮實、天窗。工信部油耗。
7---10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
9樓：匿名使用者
奇瑞a3比比亞迪l3車內空間大。
10樓：匿名使用者
都是民族工業，奇瑞車內空間大。
奇瑞a3兩廂內空間對比三廂那個好
11樓：
正常來說，同一車型的兩廂及三廂版本，車身尺寸是差不多的，特別是軸距基本是一樣的，主要區別在於車身長度。（奇瑞a3兩廂及三廂軸距一樣2550mm，兩廂4282×1792×1467，三廂4352×1794×1464。）
所以車內乘坐空間對比的話，基本無區別。（某些車型兩三廂設計差別較大時，可能後排頭頂空間會有較大差別）
最大的區別在於後備箱空間。三廂由於車身長，所以後備箱空間較兩廂大，正常使用時能放下更多東西。但兩廂的優勢是後備箱開口大，在放取東西時更方便，特別是在放倒後排座椅後（奇瑞a3兩廂三廂都支援後排整體放倒），放取大件物品時更靈活，比三廂好用。
比亞迪f3和奇瑞a3來比較哪個車子比較好，優點缺點都說說來個專業點的。
12樓：塔秋梵愜
現在新a3基本型萬，e4g16發動機，配備dvvt,vis，abs，安全氣囊，電子方向助力，在市區你可能感覺和f3差不多，也許還沒有f3的提速快，但真是跑長途高速，你能立馬能感覺到a3的效能了。因為它配備的dvvt，vis是同類價位的車所不具備的，高速更省油6l，市區8l,安全係數也高，a3自重1.
8噸，93kw的功率。沒有事情還好，有事情了你就知道了，f3和風雲2是乙個檔次的。
13樓：網友
a3車型比f3小乙個級別，雖然做工已經達到很高的水準，但是國人就是認為國產車不應該賣到這個**，而f3雖然垃圾，但是外觀像豐田，而且比較大，**又便宜，在二三線城市和農村，f3基本上是家庭購買轎車的不二選擇，這樣你就理解它的銷量了，a3可以說是叫好不叫座，便宜的風雲2銷量就好很多。
14樓：匿名使用者
外觀方面，f3的外觀是模仿豐田的老款花冠，它在漆面處理以及細節方面的處理遠不如a3
內飾方面，f3的塑料全是乳白色，很難清洗。
空間上確實比a3大多。
它的**優勢才是它取勝的真正原因。
15樓：匿名使用者
a3是奇瑞的轉型之作，價效比高，***，車子用料紮實，尤其是底盤，安全配置是同級別車裡的佼佼者。f3是比亞迪一貫奉行模仿的產物，外形好看，質量不敢恭維，長的像「瘋田」。如果愛面子可以選f3，如果愛生命可以選a3.
16樓：匿名使用者
弄 這麼 倆 垃圾車 有什麼好比的 半斤八兩 一樣垃圾。
買奇瑞 兩年後 再不好 還有個 好車殼。
f3 估計就沒什麼好地方了。
奇瑞a3好嗎？
17樓：檢惜靈
北京現代悅動和奇瑞a3都是近期備受關注的a0級車型，作為10萬元左右的家用轎車，時尚的外觀、寬敞的空間和實用的配置是準車主們最看重的事情，悅動和a3誰是更值得推薦的產品呢？
悅動的外形很有年輕的氣息，波浪形的腰線讓整個車身顯得動感，尾部設計緊湊飽滿，前後大燈很有個性，相互呼應整體感十足。奇瑞a3的造型時尚大氣，前臉採用u型設計，側面線條流暢，腰線一直延伸到車尾，使車身看起來更加修長，後門把手設計在車窗位置，很有新意。
奇瑞a3的輪轂造型簡約，205/55 r16的輪胎規格也相當厚道，悅動的輪轂造型比較繁複，195/65 r15的配備更偏向舒適性。兩車都是前後碟剎、全尺寸備胎，值得稱讚。奇瑞a3的車身使用了大量鋼材，無論是引擎蓋還是車門都給人以厚重感，但車重也隨之增加了不少，對提速和油耗會有一定影響。
相比之下，悅動的車身比較輕薄，但做工很好，各部分接縫都比較均勻。
從車身尺寸上看，悅動比a3更大，實際乘坐感受是兩車前排頭部空間都比較充裕，前方視野較好，坐墊對腿部的支撐很到位，頭枕部分可以調節角度。在後排空間上，悅動由於軸距較長，腿部餘量很大，但坐墊長度偏短，長時間乘坐可能會比較累。a3的後排相對更小一些，無論是頭部還是腿部空間都有些緊張，座椅設計也不十分人性化，舒適性稍顯不足。
奇瑞a3的後排座椅可以按比例放倒，與行李箱空間連通能獲得更大的裝載能力，而且後備箱的開口比較大，取放物品相對方面。悅動的行李箱容積為475l，雖然座椅不能放倒，但後排**扶手裡面是與後備箱連通的，也就是說坐在車內就可以取放後備箱中的小件物品。
18樓：匿名使用者
命只有一次，買車安全第一，油耗第二。主動、被動撞，血比油貴，不要選薄皮車。
8月12號上市奇瑞a3 款。配dvvt發動機、有自動、esp防翻車系統、獨立懸掛、鋼用料紮實、天窗。工信部油耗。
7---10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
19樓：匿名使用者
今年6月入手的a3最低配，2010款的，現在剛2300公里，還屬於磨合。說實話起步的時候感覺有點無力，但是對於家用來說夠了，又不是開出去比賽，油耗反正跑國道高速我在6公升多，市裡面就要將近9個了。另外其他小毛病到目前為止偶爾會有剎車嘯叫，我也懶得弄他。
其他毛病暫時沒有。最近2011款剛上市，換了發動機，但是至於好壞和動力上的問題，我沒有開過，沒有發言權。至於內飾，看個人喜好吧！
20樓：匿名使用者
a3是比較不錯的。不過加速性不是很強。對於轎車來說也可以了。**2011的a3的發動機不錯。加速性會提高。本人來自奇瑞4s店。
21樓：超級大宇宙
不錯，價效比很高的一款車。
22樓：龐霓瞿運恆
a3好啊~呵呵。這個價位，這個配置。可以秒殺10w一下的車車了。
呵呵。值得一提的是：esp是標配。
就連成本不是很高是後備箱液壓杆，奇瑞都有，其他任何車型基本都是沒有的~呵呵。看來奇瑞還是很厚道的。安全沒得說。
好像現在廣州有組織a3**的。現金優惠1w吧。你可以找找看。
好像是什麼成哥**。
奇瑞a3怎麼樣？
23樓：我不知道別打了
歐洲風格製造 屬於奇瑞少有的精品 因為……其他的奇瑞車實在是太難看了 如果認同後門把手的造型的話 真是不錯的選擇 不過 個人還是推薦兩廂a3 因為風格更統一 協調一些 兩廂的a3 從後面看 很高檔的。
24樓：匿名使用者
我感覺不錯，配置很高，安全性很高，這個發動機從引數上來看也很厲害，門窗之類有些小毛病。正常。
25樓：活潑小店
不錯的，我朋友就是賣奇瑞的。
26樓：超級大宇宙
不錯，價效比很高的一款車。
27樓：隨心隨行
奇瑞a3的價效比挺高的。
28樓：匿名使用者
不錯的，我們這裡很多人用這款車。
29樓：匿名使用者
a3外**挺好，做功不是太考究，短時間在附近跑跑不是什麼問題。
奇瑞a3兩廂車的效能怎樣？最好是奇瑞車主來談談。
30樓：斌賓有理
我來說幾點個人意見，我開的是兩廂：
1、兩年前還算新穎，現在看來已經比較中庸了；尾箱門上都沒有車燈，省錢的做法，是一點敗筆；
2、車身材料中檔，算對得起**吧，我的銀灰色噴漆兩年時間沒有明顯變化，還是比較閃亮；
3、內飾算是合格，但不夠精緻，顏色搭配沒有突出年輕人的要求；
4、發動機是全車的亮點，最大功率，最大扭矩147n·m/4300rpm，引數上看有比較突出的優勢；實際駕駛中兩廂版加速效能好於三廂版，這是a3兩廂最大的乙個優點；
5、在南方經常打空調的情況下油耗為公升，還算比較符合排量的耗油標準，不算高；
6、總的來說，這車外觀可以，油耗合格，動力充足（兩廂），可以推薦。
祝你購車順利！
31樓：匿名使用者
雖然我不是奇瑞a3的車主 但是a3的效能確實不錯但是也沒有樓上說的那麼省。
年輕人的話a3不錯。
這個價位你其實還可以考慮奇瑞旗下帝豪品牌的ec7 一輛國產b級車效能上外觀上又是上了乙個檔次 家用 商務都不錯。
32樓：匿名使用者
純市區近9個油。
省道 郊區6個油。
33樓：寂靜嶺生化危機
樓主你好。。我用了一年了。沒啥毛病。。效能還不錯。油耗五毛多。。外觀好看。。除了品牌其他都好。。。選它沒錯。。
34樓：匿名使用者
我以前在學校的時候，有個豐田班的老師，是豐田的負責人，但是他開的就是a3
應該還不錯吧 ，相信老師的眼光，他肯定覺得比豐田好。
35樓：匿名使用者
可以 輪子和帕沙特那些一樣大 夠寬。
家用是夠老。
36樓：匿名使用者
效能對得起**，在同價位之中算是很成功的車型了。發動機的動力對於車的重量來說只能算適中，不會有太大驚喜。油耗不高，7個左右，剎車偏軟。
方向定位很準。其他小毛病也有，都是這樣。外國車也不是沒小毛病。
這車可以買。
37樓：網友
你好 看在你懸賞分 這麼高的面子上很真誠的告訴你，效能一般，質量真的不敢恭維！
38樓：匿名使用者
本人去年購車，奇瑞a3 手動 進取型，目前6500公里。
優點1：外觀，大家都公認的 2：乘坐舒適，本人開過一次**的捷達，哎那噪音簡直沒法交談了，轉彎時啊人都要甩翻了，3：配置，全系標配esp+abs，同價位，最高。
缺點1：動力，起步肉 2：在顛簸路面時，中控台有異響 3：後排頭部空間感覺特壓抑 4：排氣管偶爾會咔咔的響，但不是特明顯，不仔細聽聽不出來。
目前情況嗎就這樣總體看奇瑞a3是值得購買的，要說缺點什麼車沒缺點啊，
奇瑞a3 買兩廂的好還是三廂的，奇瑞A3 買兩廂的好還是三廂的？
這個主要看你自己了。我個人更喜歡三廂點。原因有二 一 就是喜歡！二 親眼看到過兩廂被追尾 好慘的 感覺三廂不太怕一般的輕度追尾！選三廂的吧，好看，造型也和諧，兩廂是後來改的，三廂才是最初設計的。a3是奇瑞的精品，這車不錯，有點超過合資車的水平了。三廂還實用點。兩個排氣管很好看。城市開車速不高，兩箱就...
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