1樓：決不放棄
帝豪ec7和奇瑞a3可以說是自主品牌的標桿車型，也是緊湊型車中十分有競爭力的兩款產品，在汽車之家論壇也都有著相當高的人氣。同時作為兩個競爭關係廠商的產品，兩款車的競爭也在所難免，不少人經常為到底哪款車更好而爭得面紅耳赤，今天我們不妨把這兩款車放在一起進行全面的對比，看看到底誰更出色，也好讓對方都服氣。
不過嚴格來說，兩款車並非針尖對麥芒般匹配，雖然都是10萬元以下的家用緊湊型車，但實際的設計方向和定位還稍有不同，a3更注重操控效能，ec7更注重舒適性，這點需要大家首先有乙個初步的概念。
● 外觀：ec7更大氣，a3更緊湊
兩款車的外觀都是自主品牌裡面的優秀作品，這點毫無疑問。有乙個很有意思的相同點，那就是兩款車都是由國外設計的，但所不同的是，ec7並沒有提及具體由哪家公司操刀，而奇瑞a3則來自於大名鼎鼎的賓尼法利納。我們作為消費者才不關心這些，我們只看他們順不順眼，還好，這兩款自主品牌車型都沒有令我們失望。
對於國內廠商最近經常採用的走出去戰略，我覺得十分聰明，「事情應該交給更擅長的人去做」，這是在放之四海而皆準的商業法則。
風格是兩款車最大的差異，ec7深諳消費者的喜好，大氣的前臉和鍍鉻飾條、規矩的車身比例、修長的側面線條都很符合大家對於轎車的審美。的確，能夠長時間流行的一定不是最時尚的設計，而是最簡單的設計。
相比ec7，a3的設計還帶有一點點義大利式的浪漫，這種浪漫就如同比薩，在好吃的同時賣相也不錯。a3看上去緊湊厚實，前臉也同樣大氣，但蜂窩格柵則傳遞著另一種資訊——這車或許還有點運動，較短的尾部使他稍有些轎跑的風格，後門的開啟方式就像傳統的阿爾法·羅密歐一樣個性。
兩款車的尺寸差異是不容忽視的重要方面，ec7的長度超過4.6公尺，再長一點就可以歸為中型車了，2650mm的軸距也接近緊湊型車的上限；而奇瑞a3則還是標準緊湊型車的身材，三廂版車長4.35公尺，軸距2550mm。
所以看上去的話，ec7會比奇瑞a3明顯要「大氣」一些，相信乘坐空間也會更寬敞。但a3的車迷們或許並不在意短了一些，他們更注重底盤的功力。
● 內飾：ec7太保守，a3褒貶不一
對於駕駛員來說，外觀是給別人看的，內飾才是給自己看的，所以好不好看很重要。同時，內飾的設計也直接關係到功能性和安全性，所以內飾的設計容不得忽視。
ec7的內飾設計的確太老氣了，說他沒有一點風格並不算為過，雖然說起來也算是為了和外觀的風格保持統一，但卻完全沒有外觀那樣第一眼就讓人心動的感覺。除了設計老氣之外，ec7的內飾做工和用料還是相當不錯的，這點也不應該被平淡無奇的外表所掩蓋，特別是各種功能的位置都非常傳統，不需要專門的學習就能上手，對乙個初次買車的新手也沒有任何難度，其次中控台軟塑料的手感也很出色。
相比之下，奇瑞a3所謂「直瀑式」造型的中控台看上去是要時尚一些，音響和空調面板部分的造型線條獨特，但中控台頂部的顯示屏能提供的資訊很有限，另外，a3的內飾整體色調明顯要比ec7偏暗一些。
雖然a3的內飾看上去特點更鮮明，但請恕我直言，我個人認為就方便程度而言，a3的中控的確不如ec7，雖然他看上去讓人不會產生沒有任何激情，但對於我們隨時都要用到的東西而言，方便實用顯然要比好看重要得多。
2樓：黑暗重樓
如果這三款車的話 首推 a3 眾所周知 奇瑞 現如今不管從哪方面來講 都有很大進步
再加上 a3這款車 真的不錯。 ** 效能 外形 都很令人滿意 全系esp標配 （10w車裡僅有a3帶） 至今 銷量 排名前十。
至於其他的 看樓主 想買什麼型別的車了。
奇瑞a3和比亞迪l3選哪個?
3樓：大熱時代
自主品牌在各方面來說奇瑞比較完善一點，比亞迪爆震比較嚴重，而奇瑞比叫耗油，但平台奇瑞是引進外國平台，較全面
4樓：使用者名稱已被吊銷
看造車的時間吧，奇瑞明顯比byd時間長。
造車是需要時間來沉澱的。
5樓：匿名使用者
我建議l3 價效比高 油耗低 動力強 外觀絕對可以
6樓：匿名使用者
a3的配置和安全性更高些，建議你奇瑞a3.
比亞迪l3和帝豪ec7哪個好
7樓：手機使用者
跑車外形（後拉手）的a3 適合你
買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架8月12號上市的奇瑞a3 改款，價效比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。
配dvvt發動機、有自動、esp防翻車系統、獨立懸掛、剛用料紮實、天窗。工信部油耗6.5。
7----10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
易車網網友為您解答
8樓：闢維都安春
帝豪ec7的質量穩定些，比亞迪速銳的技術先進些。我個人比較保守，會選擇ec7，因為比亞迪很多技術雖然先進，但未經過時間的檢驗，未知的問題或許不少。當然帝豪也有問題，主要是漆面比較差，有些部件容易生鏽，這點你就需要注意了。
另外，奇瑞的艾瑞澤7，長城的c30、c50，寶駿630都不錯，建議你都去看看。
9樓：被蹂躪的小金剛
帝豪ec718穩重了點，適合大叔開了，比亞迪l3前臉年輕動感，很受年輕人歡迎的。這倆車**、品牌等多個方面的表現都很接近，cvt都是一大賣點。比較之下，我也覺得比亞迪l3更值得購買，很不喜歡帝豪ec718的一點是那內飾，跟外觀格格不入，設計理念太保守了。
配置山來講，比亞迪靠配置價效比取勝的傳統，在l3也體現無疑，兩款車售價同為9.28萬元，但比亞迪l3在配置上優勢可謂完勝帝豪ec7，比如，倍兒有面子的無無匙啟動系統、電動天窗、***導航、一鍵啟動、倒車影像等，大大超過了帝豪ec7。
10樓：a兼葭
9.28萬？你再加幾欠買輛凱越得了，不過byd車的效能還是說得過去，也是國產的。給國人爭面子啊
11樓：匿名使用者
帝豪ec7 看上去很大氣。
12樓：匿名使用者
ec7吧 價效比好不錯 小毛病什麼車都有 大毛病基本沒什麼 我乙個同事剛買的這車
帝豪ec718加防凍液怎麼排氣,帝豪ec715換防凍液，怎麼有空氣，怎麼排氣
帝豪ec718加防凍液排氣的具體操縱步驟如下 1 按下帝豪ec718的一鍵啟動鍵，關閉發動機。2 靜置帝豪ec718的發動機至溫度降為常溫。3 拉動前引擎蓋開啟開關。4 開啟前引擎蓋。5 緩慢擰開水箱蓋，放掉內部的高壓氣體。6 加入防凍液至小水壺中間的max限即可。防動液放水閥開啟放水，水放完，把空...
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款 帝豪ec7 在售車款2010款 2009款 車款名稱熱度變速箱廠家指導價商家 車型對比回1.8l排量 同排量對比 2010款答 帝豪ec7 1.8 cvt 精英型無級變速9.28萬9.28萬 10.08萬 檢視 加入對比2010款 帝豪ec7 1.8 cvt 天窗型無級變速9.68萬9.68萬 ...
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你好，可能是五檔的同步器壞了，還有就是五檔齒輪外面有乙個卡環是不是斷了或者是掉出來了 你好 需要 檢查換擋機構 吉利帝豪ec718變速箱五檔跳檔是什麼原因 變速箱bai出現故障很大的du原因是 閥體太髒導致的 zhi，變速箱閥體髒太髒會dao破壞變速箱回油的質量和摩擦答特性。加大摩擦和磨損，同時油泥...