1樓:猴06126暮詵
關於正確的啟動及熱車方法,首先需要明確一點,啟動前的準備與行駛前熱車都是必要的,只是需要對熱車的程度進行控制,熱車不足或過度都是有弊端的。
啟動車輛前的準備,對於手動擋的車型來說,啟動前應先檢查擋位是否已經放在空擋,以避免帶檔啟動造成啟動電機損壞或竄車。啟動前應儘量關閉車上的車燈、音響、空調等大型用電器,確保電瓶的電力能完全輸出給啟動機。這不僅是對電春仔瓶的保護,也是能讓啟動機能更輕鬆工作的必要條件。
不要直接啟動發動機,上車後先不要著急啟動車輛,應先將電源接通,此時儀表盤上所有警示燈都會點亮,進行車輛自檢,待大部分警示燈熄滅後,說明系統自檢完畢(此時正常亮起的警示燈應該只有三個,電瓶警示燈,手剎燈及安全帶警示燈),此時就可以啟動發動機了。
如何合理熱車,現有車輛的答森消發動機內部還有些部件是採用飛濺式潤滑方式的。在涼車狀態下,尤其是冬天低溫狀態下,機油的流動性會減弱,所以達到完全正常潤滑是需要時間的,而且各部件的溫度和受熱膨脹程度不一樣,在沒有預熱的狀態下起步,有些部件還沒有濺到機油,此時會受到磨損的程度遠遠大於正常值,所以直接著車並起步必定會加大這段時間內的清知磨損,所以儘量避免直接著車起步可以起到保護發動機的作用。<>
2樓:銘刻
夏季、冬季都需要熱車,冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經基本消失,失拍如去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大,附著力和譁睜流動性變差,增加了發動機啟動時的阻力。此時行車,會加大發動機的負荷,增加不必要的磨損。
權威機構的研究表明,發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損,從而延長發動機的使用壽命。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有襲蘆啟在正常的工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態。
3樓:寶18525億俚
正確的熱車方法:發動後30秒至一分鐘後上路。發動機啟動後在涼車的狀態下,ecu會自畝茄此動調高噴油量並控制節氣門開度,讓混合氣變濃以保持發動機的運轉,此時發動機的轉速都在1000轉以上,比正常怠速的600-800轉左右要高一些。
但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的納伏激烈磨損可是無法復原的。
待引擎溫度上公升至正常工作溫迅迅度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。<>
冬天每次啟動車都要怠速熱車麼?
4樓:瀋陽萬通汽車學校
冬天每次啟動車都要怠速熱譁擾車麼?
這要看你在哪個城市,如果是在東北,那麼建議熱熱車,東北的冬天氣溫在零下20度左右,凍了一夜的車,變速箱油和機油都凝住了,所以需要簡單的熱熱車,但熱車的時間不用過長,時間寬橋過長容易有慎蘆猛積碳產生。一般1分鐘就可以了。
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