1樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有。
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器嫌好訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪蔽拆上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾芹並鉛元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓公升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
2樓：匿名使用者
你好，這款車使用了曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器共同控制，一般會有學習功能，如果啟動之後拔下曲軸位置感測器也是可以正常運轉侍派的。
感謝使用，希芹談沒望我的能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨嫌納時追問，我會給你滿意的答覆！
3樓：匿名使用者
因為還有凸輪軸位置感測器判定基本，點火時間。
4樓：匿名使用者
因為還有凸輪感測器在工作。
起亞智跑為什麼突然打不著火
5樓：太平洋汽車網
突然打不著火的主要原因有：1、車輛的方向盤出現鎖悔轎死的狀態，從而導致車輛無法著火；2、在上一次使用車輛停車的時候，沒有將車輛的檔位切換到清旁p檔，因而導致車輛再次啟動的時候無法著火；3、蓄電池沒有足夠的剩餘電量；4、油罐內的剩餘油量不足，從而車輛無法著火。若車輛是因為方向盤出現鎖死的狀態從而導致碧正肆無法著火，駕駛人員可以先用力的轉動方向盤，與此同時將車鑰匙擰動，此時車輛即可瞬間著火；為了避免車輛出現無法著火的現象，建議駕駛人員在熄火之前先將檔位切換到p擋上，因為若將檔位掛在d檔或是是r檔上進行再次啟動，則很容易出現在點火瞬間車輛出現躥動的現象，這將會導致更大的安全隱患出現。
百萬購車補貼。
起亞智跑點不著火馬達能啟動什麼原因
6樓：捨不得當戀人
起亞智伏磨跑點不著火馬達能啟動原因如下：
第一，點火系統故障檢查火花塞，槐御點火線圈。
第二，供油系統故障，檢查汽油壓力。
第三，馬達，電瓶故障。
第四，曲軸位置感測器故障。
因為發動機不啟動剎車油路是不運動的。如果你踩著剎車依舊無法著車，請檢查踩剎車後 剎車燈是否點亮。如果剎車燈不亮，證明你的剎車開關損壞，造成訊號傳輸有誤，從而不能著車。
如果剎車燈正常，就需要電腦檢測你鉛廳巖的問題了。同時還需要確認 點火狀態下電瓶電壓是否充足。（不充足的話 儀表盤燈在點火中會滅的很厲害）還有 檢查是否有燃油。
如果以上故障排除，可產生的可能性太多。
7樓：匿名使用者
油幫浦問題！！！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
檢查油路和電路【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：網友
你的問題都沒錯 我都檢查了 就是點不燃車 這是怎麼回事。
起亞智跑點火線圈通病
10樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：1.原因：
起亞智跑點火線圈通病的原因主要是由於點火線圈的質量問題，點火線圈的質量不良會導致點火線圈的導電效能變差，從而影響點火系統的寬逗正常工作。2.解決方法：
解決起亞智跑點火線圈通病的方法是更換點火線圈，更換的點火線圈要求質量良好，以確亂巧頌保點火系統的正常工作。3.做法步驟：
1）關閉起亞智跑的發動機，斷開電源；（2）拆卸點火線圈，拆卸時要注意不要損壞點火線圈的接線；（3）更換新的點火線圈，更換的點火線圈要求質量良好；（4）安裝點火線圈，安裝時要注意接線的正確性；（5）重新連線電源，啟動譁鄭發動機，檢查點火系統的正常工作。4.個人心得小貼士：
在更換點火線圈時，要注意更換的點火線圈質量要良好，以確保點火系統的正常工作。在安裝點火線圈時，要注意接線的正確性，以免影響點火系統的正常工作。
起亞智跑點火線圈通病
11樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：1.原因：
起亞智跑點火線圈通病的原因主要是由於點火線圈的質量問題，點火型沒線圈的質量不良會導致點火線圈的導電效能變差，從而影響點火系統的正常工作。2.解決方法：
解決起亞智跑點火線圈通病的方法是更換點火線圈，更換的點火線圈要求質量良好，以確保點火系統的正常工作。3.做法步驟：
1）關閉車輛電源，拆卸點火線圈；（卜梁納2）檢查點火線圈的質量，如果質量不良，則更換新的點火線圈；（3）安裝新的點火線圈，確保線圈的安裝牢固；（4）檢查點火線圈的連線，確保連線牢固；（5）開啟車輛電源，檢查點火系統的正常工作。4.個人心得小貼士：
在更換點火線圈時，要選擇質量良渣答好的點火線圈，以確保點火系統的正常工作。同時，在安裝點火線圈時，要確保線圈的安裝牢固，以及線圈的連線牢固，以確保點火系統的正常工作。
起亞智跑發動機右邊氧感測器一起的是啥線
12樓：網友
電源線，訊號線。
感測器(英文名稱：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
起亞智跑曲軸位置感測器安裝位置
13樓：小劉說車
1、起亞智跑曲軸位置感測器安裝位置，褲碼一般是在變速器殼體上，接收飛輪上齒圈的訊號。
2、起亞智跑指的是由世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾親自操刀設計，於2010年10月20日在杭州上市。智跑搭載了上、下坡輔助系統等多項高科技配置胡芹哪，充分實現首盯了整車智慧型化。
三線的曲軸感測器好壞怎麼試，曲軸位置感測器怎麼測好壞那？
檢測方式 磁電式的和霍爾式的都要先檢查感測器到靶輪之間的間隙。磁電式的可以用電阻表檢測它的電阻，阻值一般在幾百到一千多歐之間，視車型而定。也可以起動發動機測量它的電壓，電壓應該隨著發動機轉速的公升高而公升高。霍爾式的可以先測其是否有供電電壓 注意 測量時要開啟電門 然後測量感測器的接地。最後測量訊號...
為什麼曲軸位置感測器拔掉了，車還是可以打著？
您好，曲軸位置感測器慶配負責發念差源動機的點火和仔態點火時間，他如果壞了發動機只能空轉而不會 大著火了，您所說的可能是拔錯了。你好朋友，曲軸位置感測器如拆拔掉李伍了，它是什麼車型 渣擾棗一般日系車。訊號不好可能也可以打著車。曲軸位置感測器工作原理 主要有三種型別 磁電感應式 霍爾效應式和光電式。三種...
海馬323曲軸位置感測器安裝位置
裝在正時大皮帶盤左側。海馬09款轉速感測器安裝位置。曲軸位置感測器的拆裝 曲軸位置感測器安裝在變速箱離合器殼體上 見圖3 25和圖3 26 位於發動機缸體左側後面，曲軸位置感測器是用二條螺栓緊固的，用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置感測器的底面上，以調節感測器的深度，一旦發動機起動之後 在曲軸位置感測器...