1樓：網友
有幾個可能。
節氣門過髒，進氣閥芹野門開關不順暢，導致缸內油氣混合比例失調。
火花塞放電異常，導致缸內點火時間不正確。
點火線圈故障，火花塞工作不正常。
發動機怠速過低，怠速動力不夠，發動機抖衡塌動。
汽缸墊滲漏，發動機進入少量冷卻水，導致缸內油氣燃燒不充分。
建議您找個修理廠，清洗一下節氣門，然後檢查一下火花塞和點火線去，再讓修理廠量一下氣缸壓力。如果還不行，最好找修理廠或去4s上電腦檢測一下故障碼。
同時在觀察一下平時冷卻水是否會減少，冷卻水水壺內，是否咐首圓出現油汙或絮狀物。如果有這兩個現象，就要檢查缸墊是否有問題了。
2樓：匿名使用者
汽車打不著車、冷、熱車發動機啟動不了、怠速不穩加油熄火等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。
如在11v左右，勉強使用；要做好更備雹換準備。12v以上可以使用，但是要查詢其它原因；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、羨御檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注仿派帆意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
3樓：匿名使用者
汽車發衝怠速不穩頓車？汽車發衝---是指汽車在未加油的狀況早鋒悶下，一衝一衝的現象。怠速不穩---是指汽車在空擋時，發動機轉速忽高忽低現象。
頓基握車---是陸彎指在正常開車時，車輛有停頓的現象。
4樓：匿名使用者
是缺缸引起的現象，原因機，電，油都有可能，說多也沒意思，還要一步步查才是。
5樓：匿名使用者
怠速不穩的原因很多，頓挫感強一般是缺缸或者at車的檔位閥問題。
車輛啟動後，發動機怠速不穩，行駛頓挫。不常出現。
6樓：八月歲月靜好
由下面原因導致：
1、節氣門、空氣流量計積碳過多。
節氣門與空氣流量計還是比較容易髒的，現在的汽車大部分都是電子節氣門，一點積碳可能就會對其造成影響，節氣門積碳過多會造成加油門犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩等情況。
空氣流量計髒了，造成空氣流量訊號錯誤，進氣量決定噴油量，直接導致噴油不準確，不僅油耗會增加，動力更是嚴重不足，所以說換空濾很重要，還有三萬公里清洗一次。
2、 氣缸燃燒室，活塞積碳太多氣缸的燃燒室裡面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用！所以點火啟動的時候時間會延長那麼一點點。
再就是積碳太多，大多會形成與氣門、活塞環上面，間接造成缸壓不夠，冷車啟動就容易怠速不穩，熱車就好。
汽車發動時怠速不穩是何原因
7樓：瞿含雙
汽車怠速不穩的原因。
1、進氣歧管漏氣。
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀，引起汽車怠速不穩。
2、節氣門積碳過多。
節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化， 使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
3、進氣系統執行元件故障。
發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力感測器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。
4、燃油系統故障。
噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
5、點火系統故障。
點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。
8樓：汽車之家
1、怠速開關不閉合診斷方法：怠速時開啟空調，打方向盤．發動機轉速不公升高，可證明是此故障。故障排除：
對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。2、怠速控制閥(isc)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。
故障排。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
發動機怠速不穩的原因是：1、節氣門過髒；2、火花塞故障；3、發動機有乙個缸不工作；4、發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化；5、進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；6、進氣歧管襯墊漏氣；7、進氣歧管破損或其他機件將進氣歧管磨出孔洞等等。
汽車發動時怠速不穩，是什麼原因？
10樓：上海萬通汽車學校
1、原因：其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。
2、表現：怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。
3、解決方法：
1）發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通；
2）如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。
3）如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
汽車發動時怠速不穩是何原因？
11樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。
發動機抖動有以下幾種原因；
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩碼閉攔，如果幫浦的**壓力不正常或態納進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油遲胡壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
12樓：生活助手小飛老師
發動機缺油：發動機缺油會導致發動機怠速不穩，可能是油量不足或油質不佳。2.
空氣濾清器堵塞：空氣濾清器堵塞會影響發動機的空氣**，從而導致發動機怠速不穩。3.
點火線圈故障：點火線圈故障會影響發動機的點火，從而導致發動機怠速不穩。4.
燃油噴射器故障：燃油噴射器故障會影響發動機的燃油**，從而導致發動機怠速不穩。5.
發動機餘薯控制單元故戚指障：發動機控制單元故障會高毀配影響發動機的控制，從而導致發動機怠速不穩。
怠速不穩是什麼意思
13樓：太平洋汽車網
怠速不穩是指發動機怠速著火時，轉速跡做表上下歲段浮動，發動機也伴隨抖動。
汽車怠速不穩的原因。
1.進氣歧管漏氣。
當空不應進入進氣歧管的氣體、汽油蒸氣、燃燒廢氣等混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。
2.節氣門積碳過多。
並且空氣道的截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也導致混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
3.進氣系統執姿雀衡行器故障。
發動機進氣系統執行部件較多，如節氣門電機、怠速步進電機、duty空電磁閥、空空氣流量計、進氣壓力感測器等故障和損壞，導致汽車怠速不穩。
4.燃油系統故障。
噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾清器堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障。會導致噴油量不正確，混合氣過濃或過稀，以及車輛怠速不穩。
5.點火系統故障。
點火模組故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或**，導致汽車怠速不穩。
百萬購車補貼。
汽車怠速是什麼意思 怠速不穩的原因
14樓：sun赤赤談養車
怠速不穩主要原因；
1、造成車輛怠速不穩最常行穗飢見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動檔返困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此族轎類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
15樓：江西萬通汽車培訓學院
直接原因，指機械零件髒汙、磨損、安裝不正確和鉛伏等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速激羨不穩；②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡喚攜，使發動機出現怠速不穩。
汽車怠速多少算正常？汽車怠速是什麼意思？
汽車怠速一般為500 800轉 分鐘，汽車怠速指在沒有負載的條件下，僅需要克服其內部部件的摩擦力，而不需要向外輸出的動力。保持引擎平穩執行的最低速度叫做空轉，是引擎五個基本工作狀態中的乙個。汽車怠速是發動機在空載情況下執行。也就是說，離合器在接合狀態，傳動裝置在空檔，自動擋的車輛應該在 停車 或者 ...
汽車怠速怎麼個意思,車子怠速是什麼意思？
怠速就是鬆開油門，踩下離合器或者掛空檔時，發動機空轉的狀態 怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，是維持發動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速...
汽車為什麼冷車怠速高熱車怠速低，冷車怠速正常 熱車怠速高是什麼原因
因為控制單元程式及感測器訊號的修正，怠速偏高。等溫度上來後，怠速會漸漸恢復正常。冷車怠速高，是電噴車的特點，主要是通過水溫感測器的訊號判斷發動機冷卻液的溫度，在冷車啟動進行加濃，怠速高，迅速使發動機達到最佳工作溫度，減小發動機磨損，使冷車啟動迅速。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小 怠速供油量等來...