1樓：哆啦休閒日記
高階車跟中端車的維修保養主要區別：配件貴，各別專案調校的精密一些，這樣人工費也就相對的高一些，其他基本沒有什麼區別！
我國國家指螞最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》（gb/t 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主者啟要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。
國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標緻、凱迪拉克等。
乘用車首逗如。
乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：
普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
商用車。商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。
2樓：匿名使用者
其實就沒什麼區別，就是高階車一般配件做工都比較好，收費就自然貴了。
3樓：匿名使用者
價位吧。。。有的配件不一定有。
4樓：匿名使用者
你好。保養貴維修貴。
學修車修高階車還是中端車,誰利潤高
5樓：湖南萬通汽車學校
修高檔車相對利潤要好些，現在道路上的汽車還是普通中檔車型比較多，比較符合大眾。
6樓：丹綺豔
如果你把技術學好肯定是有前途的啊！首先現在汽車是越來越多，新能源，新裝置，新技術，你只要認真學習，就有很多的機會，很多的崗位等你做，現在的汽車技術已經不是說簡單的修車，而是利用現代化工具對汽車進行檢測與維修的汽車醫生，行業有前途，就業前景好，人才缺口大，所以是有前途的！
7樓：南京萬通學校
中高階車系為主，實地看看。
什麼叫低端車，中端車，高階車
8樓：詩嬋薛莉莉
其實這種低中高階的分類不可能從外形看出來，因為這關乎車的效能，工藝，技術，配置，要整體看，最直接的辦法，就是把車型全部記熟，知道了車型的基本資料，也就知道了車型的檔次，是高階還是低端，如果單從車的外形看，沒有所謂各檔次車輛的明顯特徵。
9樓：小吳他哥
低端車就是普通大眾而言的**在10萬以內的車輛；
中端車就是**在10~20萬左右的車輛；
高階車就是**在 30萬以上的車輛。
10樓：網友
一般來說是按排量來區別，排量以下的為一檔，至為一檔，以上為了檔。但現在沒有這麼嚴格來區分，譬如說的就屬於中檔車以上了……
11樓：k幻影魔刀
利潤率自然是高階車。整體需求還是低端。 今年趨勢，高階車好賣啊，中國有錢人真多。
12樓：私遊語明
錢少的就叫低端 錢越多就越高階。
高階轎車與中低端轎車的優越點是什麼，光是大發動機排量嗎？
13樓：匿名使用者
高階轎車的排量大是肯定的，現在許多都在應用v6發動機，還有八缸發動機的，排量大，動力足是它的特點，同時具備較高的安全性和一些高科技裝備。但就此說高階轎車***嗎？也不一定，皇冠還漏油，寶馬還不走呢，這種質量問題太多了。
中低端轎車優點就是節能環保，維修保養費用低。隨著科技的不斷進步，這種中低車的安全性也大幅提高，而且以往高階轎車才具備的電子、安全裝備也越來越多地裝備到中級車上。所以買什麼車還是根據自己的社交範圍來決定。
14樓：網友
必然是全方面的優點。。。除了不如小體積的容易泊車，，不過你熟悉了以後還是可以的。。。
這個問題和奇怪啊，，賣車就為了賺錢，高階車的潛在購買者對**的敏感程度肯定遠低於中低端車型的購買者。。。所以甭管有用沒有好用不好用的全裝上去，配置齊全讓你坐進去就覺得想幹嘛幹嘛，似乎有中人性化包圍你的感覺就好了，雖然可能有一半功能你用不上，另一半功能從普通駕駛者的角度幾乎難以區別不同選項的帶來的感覺；；；高階車型的銷量通常少，單車利潤要求高。配置齊全也是一種輔助定價的策略吧。。。
想知道，汽車的層級是如何定義的？是**還是？什麼樣的車才能是稱為高階車？什麼樣的車為中低端車？又沒
15樓：goso使者
汽車bai基本按a，dub，c，d這幾個級別來劃分。越靠後級zhi別越高。**dao和排量都。
版和車的級別有一權定的關聯。
大排量的車，相對來說它的級別和**一般也是往高走的。
到了c級，轎車類如寶馬5系奧迪a6賓士e系積架沃爾沃s80等都可以成為高階車。
a0,飛度，雅力士就屬於中低端車。
a，思域，卡羅拉，速騰屬於中端車型。
b，雅閣，凱美瑞，天籟，邁騰屬於中高階。
大概就是這樣吧。
16樓：網友
很簡單。看你從方bai面看！
比如du排量zhi（排量越大車的檔次越高）dao發動機缸的數量（低端←直版列3缸-直列。
4缸-v型權6缸-v型8缸-w型12缸→高階）不排除還有別的發動機型別！
汽車品牌（介個我就說不完了！參考！
豪華車，中端車，低端車的區別到底在哪
17樓：匿名使用者
簡單來說，乙個是品牌影響力，其他的就是用料，配置，故障率等等。
什麼是中端汽車
18樓：老巫婆你送後
中端汽車就是b級中型汽車，軸距是公尺至公尺，車身長度公尺至公尺，排量在公升至公升。
汽車市場在不同市場定位的b級車接連上市的衝擊下，b級車消費市場的風向標指向了人車的和諧交融，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場。
汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。
19樓：網友
個人覺得價錢在20萬左右的就是終端汽車。
20樓：無事嘮
15萬以上30萬以下的，一般汽車按照 a、b、c分你說的應該是b級轎車。
21樓：網友
低端基本就是 a級：10萬以內的肯定都算，十幾萬的比如高爾夫之類的也算。
中端是b級：大概從15萬到30萬的樣子吧，比如雅閣 凱美瑞之類的。
高階是c級：比如a6 5系 e級 es之類的。
再高階點的就是算豪華車了。
5000左右能買箇中高階的山地車嗎 入門低端車跟高階車有哪些區別
22樓：網友
5000左右可以買中端山地車，等級為專業入門級別。
專業入門級別的山地車比低端車重量好很多，車架的耐用程度和零部件的質量也要好很多。適合日常訓練、遠途騎行和小規模業餘比賽使用。
低端的山地車重量大，零部件重量較差。適合代步使用。
專業級別高階的山地車比專業入門級別的山地車重量輕，加速性和操控性都要好很多，耐用程度接近。適合日常訓練和各種規模的比賽使用。
23樓：網友
你好，中高階估計不行吧，這個價位去美利達買個整車最合適了！挑戰者系列！低端車套件車架各方面都不能和高階比的，低端用v剎，高階的普遍採用油碟，下坡手感完全不一樣，車架牙盤軟硬也有很大區別，
24樓：網友
新手的話建議買整車。。。有問題了直接推到店裡。。。邊修邊學。
25樓：嬉哈風格
到車店 跟老闆一說 大概** 全有了。
做汽車銷售賣高階豪車好賣還是中端車好賣
26樓：九五二七ni很帥
中端親民一些。市場相對也會大一些。不過看你能不能忽悠了。高階賣一輛等於中端好幾輛了。
27樓：蕪聊鎶
肯定是賣中端的汽車，畢竟買車的人買中端的車的多。
28樓：網友
要看個人能力，中端車雖然較高階車保有量大但利潤也相對較少，業務能力強的人賣什麼車都好。
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一 適用群體不同 1 牛津初階英漢双解詞典 英文解釋淺顯易懂，例句簡潔明瞭，適合小學生使用 2 牛津中階英漢双解詞典 英文解釋難度適中，用法例句結構比較複雜，適合初中學生使用 3 牛津高階英漢双解詞典 英文解釋有一定難度，對學習英文的規則文法作用很大，適合高中和大學非英語專業學生使用。也可以供大專院...
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