1樓：匿名使用者
安全氣顫御枝囊是保護人的，但是也會致命。越是有安全氣囊的車，越是要系安全帶。如果沒有系安全帶，就是致命的關鍵。
原因在於，安全氣囊在車輛碰撞中，以極短的時間爆出（爆出方向向後）。而人因為慣性，向前衝。如果人沒有被安全帶固定在座茄敏椅上，乙個向後乙個向前，人會重重的撞在安全氣囊上。
比沒有安全氣囊的車力量還大。很可能會掛的。你會認為安全氣囊是軟的嘛，撞上去總比撞到方向盤上輕，怎麼會死呢。
呵呵，不信你可以試驗，拆運找個枕頭，讓別人扔向你，你跑步向枕頭方向去撞它，你就知道疼不疼了。
2樓：匿名使用者
安全氣囊使用過程中存在的缺陷 安全氣囊作為提高汽車安全性的有效措施之一越來越受到人們的重視。世界各國都投人大量的人力物力致力予安全氣囊的開發，使得安全氣囊系統得到大力發展。在一些實際的碰撞事故中證明安全氣囊確實具閉高有降低乘員**的功效，但也發現了其存在的一些間題。
安全氣囊在使用中存在的問題有：
1.氣囊可能在很低的車速時開啟。汽車在很低車速行駛而發生碰撞事故時，乘員和駕駛員繫上安全帶即可，完全不需要安全氣囊起保護作用。
如果這時氣囊反而會造成不清扒必要的浪費，甚至還可能因安全氣囊的加重碰撞傷害。
2.氣囊的啟動會對乘員造成傷害。安全氣囊系統啟動時將衝開氣囊蓋板，並且在瞬間充氣，很可能對乘員造成衝擊；產生的灼熱氣體也會灼傷乘員和駕駛員。
3.當乘客偏離座位轎正尺或座位上無人或兒童乘坐時，氣囊系統的啟動不僅起不到應有的保護作用，還可能會對乘員造成一定的傷害。
3樓：匿名使用者
裝配有安全氣囊的車一般在駕駛席的化妝鏡上都有提示 ：繫好安全帶的情況下氣囊才有保護作用。氣囊的原理簡單講就是 ：
裡面裝有化學物質 ，車子一旦發生撞擊拍液，受電腦控制， 極速時間內產生大量氣體把氣囊填滿 ，從而避免讓司機撞在方向盤上，必須繫上安全帶，才可以保護司機的生命安全。氣囊一瞬間爆開的力量很大，很有可能把燃賀肆人撞傷，嚴重的情況致皮轎死也是可能的。
4樓：匿名使用者
慣性與相對速度所致…
安全氣囊彈出產生的氣體對人體有沒有危害？
5樓：諾諾百科
嚴格來說它不能叫安全氣囊，因為氣囊如果使用不當也是有危險，氣囊是必須配合安全帶才能體現出它的安全性，比如在所有的汽車碰撞測試裡面就能發現，所有的假人都是繫了安全帶的。
因為氣囊的工作原理並不是彈開，而是利用裡面炸藥的**來炸開的，在炸開的一瞬間它的威力是很大的，如果沒有安全帶的束縛人臉在**的一瞬間接觸到氣囊的話，輕則淤青重則出血受傷。所以必須要有安全帶的束縛在加上氣囊的緩衝，才能夠在發生碰撞的時候給予駕駛員安全的保護。
組成主要由安全氣囊感測器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊感測器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；中部的安全氣囊感測器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。
氣囊元件主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行資料採集與資料處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發出點火訊號，而且正時點火，保證驅動氣體發生器有足夠大的驅動電流等。
6樓：雜談鮮事
安全氣囊的彈出，如果說不配合正確的使用方法，可能會對人體造成一定的影響，但是它產生的氣體對人體是沒有影響的，它就是一種類似於炸藥一樣的東西，通過**產生的能量的方式將安全氣囊快速的彈出，以起到保護人大腦的作用，因為在汽車的交通事故中啊，反應是非常快的，單純的平類似於打氣筒一樣的原理是安全氣囊長起來黃花菜都涼了，所以說雖然有影響，但是影響不大，更多的它是保護你安全的作用，而且乙個人如果說不出現什麼交通意外事故的話，安全氣囊可能從你的車買來到報廢都不會彈出。
7樓：天下布吾
安全氣囊一般是通過疊氮化鈉和硝酸鉀混合後的反應彈出的，產生的氣體主要是氮氣和極少量的粉塵。對人體的危害還不如汽車尾氣。氣囊彈出後人覺得不適，一般是由衝擊力、突如其來的巨大聲響和恐懼感造成的。
8樓：吉祥
安全氣囊彈出後會有一些火藥的味道，這種異味是對人體有危害的，但是危害程度非常的小，我們平時放鞭炮的時候都能聞到火藥的味道，鞭炮的味道對人體也是有害的，而這兩種危害程度是很相似的！
9樓：雨雨的雨雨宇
安全氣囊主要是乙個安全輔助裝置，彈出來主要是保護人身不被傷害，對人體沒什麼危害。
安全氣囊是指撞車時在乘員產生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統（supplemental restraint system,srs）。安全氣囊系統是由氣囊與充氣機構（氣體發生器）組成整體式安全氣囊模組、感知碰撞並向安全氣囊模組發出指令的碰撞感測器系統以及傳送由感測器發出的訊號的線束構成。
10樓：魏蕪羨
影響是有的但是很小，相比較於安全氣囊的保護作用來說，這些氣體是為了更快的把安全氣囊彈出來，因為危險時代轉瞬間的，不可能像打氣筒一樣慢慢的彈出來，所以就要加快速度，這種氣體是為了快速的讓安全氣囊膨脹起來。
所以在，駕駛汽車遇到危險的時候安全氣囊就是我們生命安全的保障，只有安全氣囊正確彈出保護了我們的頭部，那些氣體的危害算不上什麼。
11樓：進口車市
汽車安全氣囊裡面的氣體主要是氮氣，氣囊的側面有排氣孔，當乘員碰壓膨脹的氣囊時，氣囊內氮氣排出，原來較熱的氣體在排出後快速冷卻，吸收乘員向前運動的能量。
通常，安全氣囊彈出產生的氣體不會對人體產生危害。
12樓：懿晨寶貝
汽車安全氣囊中有固體的氮化鈉，在受到劇烈撞擊時會迅速分解產生大量氮氣，這時氣囊就會迅速膨脹起到保護人體的作用，而吸入過量氮氣會使吸入氧氣分壓下降，引起缺氧窒息，吸入少量也會有胸悶氣短、四肢無力現象，有一定的害處。
13樓：加油幹哦
危害肯定是有的，但是比起現場意外來說肯定要少很多很多，安全氣囊也就是你的人身安全保障，沒有了它也會增加意外事故的死亡率。
安全氣囊的氣體在人體吸收多之後會發生眩暈或者是嘔吐現象，主要是因為安全氣囊中的氣體混合著多種氣體，這樣他們保護性和壓縮型才會表現的更加。
通常這些氣體也不會對整體有太大壞處，出現的症狀呼吸一會兒新鮮空氣就會好轉起來。
安全氣囊氣體有毒麼？
14樓：小小小聊生活
安全氣囊氣體沒毒。
電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶。
配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
原理：
當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊感測器接收撞擊訊號，只要達到規定的強度，感測器即產生動作並向電子控制器發出訊號。電子控制器接收到訊號後，與其原儲存訊號進行比較，如果達到氣囊條件，則由驅動電路向氣囊元件中的氣體發生器送去起動訊號。
氣體發生器接到訊號後引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾並冷卻後進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，並及時洩漏、收縮，吸收衝擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免於傷害或減輕傷害程度。
15樓：您身邊的法律顧問海清
安全氣囊利用的是疊氮化鈉在撞擊下發生分解產生氮氣的原理。氮氣是無毒的，但疊氮化鈉是有劇毒的，對體內多種酶有抑制作用，並能阻礙氧和血紅蛋白的形成。通過吸入、**等途徑進入人體，可導致中毒死亡。
16樓：網友
無毒，空氣中大部分都是氮氣。汽車安全氣囊中固態的燃料是一種叫疊氮化鈉的物質，這種神奇的物質在遭受猛烈碰撞的時候能夠在極短的時間裡分量成大量的氮氣。因此，汽車安全氣囊裡面充入的是氮氣。
17樓：網友
從元素來說，氧氣都是有毒的，吸入過量的氧氣同樣會導致人死亡，汽車安全氣囊彈出所釋放的氣體肯定不會對人有益，但是也不會對人有壞，因為在生產時就經過了安全質檢，如果會產生對人體影響較大的物質，早就被停止製造了。
安全氣囊有什麼用？它可以幫人抵擋哪些傷害？
18樓：24hous汽車
安全氣囊系統乙個輔助保護裝置，它是用帶橡膠襯裡的特種織物尼龍製成，工作時用無害的氦氣填充。在發生碰撞時，安全氣囊充氣大約需要秒。非常快的充氣速度對確保當乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進時，安全氣囊能及時到位。
汽車在行駛過程中，如果需要緊急制動，特別是在高速行駛時，若是踩急剎車，輪胎被抱死不轉或打滑，輪胎與地面呈現滑動摩擦，這樣，幾乎沒有抓地力，制動效能很差。若是制動中輪子是滾動的，制動效果反而好。
據調查，單獨使用安全氣囊事故死亡率降低18%左右，單獨使用安全帶事故死亡率下降42%左右，而當安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。 在正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內部，在意外發生的瞬間可以有效的保護駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因為正面發生的猛烈碰撞會導致車輛前方大幅度的變形。
<>制動氣囊安裝在發動機艙下部，發生撞擊時可以迅速從車底彈出，通過與地面的摩擦從而起到制動的作用，提高剎車效果。制動氣囊主要由橡膠構成，其表面為金屬材料。汽車安全氣囊，只有使用正確才是真正的安全，如果使用及操作錯誤的話，那就是催命符。
因此，在這些使用注意事項的基礎上，建議各位應該定期對安全氣囊進行檢查保養，避免出現事故時，汽車安全氣囊成為擺設。srs控制器接收到訊號後，會判斷髮出的預警和控制策略進行比較，如果達到氣囊條件，就會驅動「電路氣體發生器」 引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過過濾和冷卻後進入氣囊。
19樓：星樂
它的用處就是在人遇到危險的情況發生碰撞的時候，安全氣囊就會第一時間站出來保護人，減少一定的傷害，尤其是在自己的面部，因為它的彈出就會讓臉部受到很小的傷害。
20樓：小楊問答
安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內的人與汽車的部件發生碰撞時造成傷害。當車輛遭受一定碰撞的力量以後，隱藏在車裡面的氣囊就會充氣彈出，檔在人的身體和汽車零部件之間，減輕身體所遭受的衝擊力。
21樓：君王的孤獨
安全氣囊的重要性介紹，作用安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發生碰撞而造成的傷害，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現，二者共同作用，安全氣囊的保護原理是，當汽車遭受一定碰撞力量以後，氣囊系統就會引發某種類似微量炸藥**的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位，在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕身體所受衝擊力，最終達到減輕乘員傷害的效果。
安全氣囊駕駛員模組開路是什麼，樂風安全氣囊燈亮故障碼為駕駛員座迴路開路是什麼意思
駕駛員安全氣囊模組開路指的是方向盤上的氣囊有問題。主駕線路開路一般都是方向盤下面的遊絲斷路引起的，打方向一直在動所以容易損壞。缺陷安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據計算，若汽車以60km的時速行駛，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內停下，而氣囊則會以大約300km h的速度彈出，而由此所產生的撞擊力約...
安全氣囊燈亮了是什麼原因呢？安全氣囊燈亮的原因？
安全氣囊畢竟是個重要的問題，到售後去檢查一下。如果沒問題的話，直接消除故障碼就行了。安全氣囊燈亮的原因？1 氣囊裝置線路鬆動或者接觸不好。汽車座椅下面有安全氣囊裝置的導線，可能由於後座乘客不小心踢碰導致鬆動，只要注意排查插頭，將其插緊即可。2 氣囊裝置中的感測器發生了故障。這需要您到專業的汽車維修機...
安全氣囊是一種什麼裝置，安全氣囊是一種什麼裝置，如何更好的使用
安全氣囊全稱是電子安全氣囊。安全氣囊系統是一種被動安全性 見汽車安全效能 的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25 面部受傷率減少8 0 左右。汽車行駛過程中，感測器系統不斷向控制裝置傳送速度變化 或加速度 資訊，由控制裝置 ...