1樓：湖南萬通技工學校
汽車安全氣囊中主要使用的氣體是氮氣。氣囊爆發時的聲音大概僅有130分貝，在人體可忍受的範圍；氣囊中百分之七十八的氣體是氮氣，十分穩定且沒有毒性，對人體沒害；爆出時釋放的粉末是維持氣囊在摺疊狀況下不粘在一塊的潤滑粉末，對人體也無害。
安全氣囊。可將衝擊力均衡地分散在頭部和胸部，防止脆弱的乘客身體與車身形成直接撞擊，大大降低碰傷的可能性。安全氣囊針對在受到正面撞擊時，確實能有效果保障乘客，即便未繫住安全帶，防撞安全氣囊仍足夠有效果下降傷害。
2樓：匿名使用者
氮氣。安全氣囊的氣體發生器，不僅要求工作可靠，效能穩定，耐久性好，符合環保要求，而且要求盡量減輕其質量和降低成本。尤其針對安全氣囊氣體傷人的情況，更是要求對氣體發生器加以改進。
汽車上的氣囊系統大量採用以疊氮化物作為氣體發生物質的推進劑型氣體發生器，其它型別的氣體發生器，包括混合氣體型氣體發生器、液體（液態氣）型氣體發生器、壓縮空氣蓄能型氣體發生器和硝化纖維型氣體發生器等也在積極研製。如摩爾頓公司生產的一種低密度、無毒的氣體型氣體發生器，與現用的相比具有體積小、質量輕的優點；布雷德公司開發的一種新型無鈉疊氮化物氣體發生器，耗用量不到鈉疊氮化物發氣劑的40%，而能產生等量的氣體，從而使其體積減小，質量減輕。
3樓：du知道君
安全氣囊中有固體的疊氮化鈉nan3，受到劇烈撞擊時迅速分解生成大量氮氣，所以氣囊中充的是氮氣nan3=nah+n2
4樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，氮氣，可以很快打車氣囊，穩定性強！希望我的可以幫助到您。
5樓：蘑菇大仙
在受到劇烈撞擊後就會迅速分解、生成大量氮氣，化學反應方程式為：nan3=nah+n2，與此同時，安全氣囊系統主要由感測器、微處理器、氣體發生器和氣囊等主要部件組成。
安全氣囊裡面是什麼氣體
6樓：親愛的郡
主要是氮氣，能夠在秒內使氣囊膨脹，從而保護駕駛員的生命安全，不過這些氮氣是安全氣囊中的固體的疊氮化鈉nan3在受到劇烈撞擊時迅速分解生成的。
安全氣囊主要由感測器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件組成。感測器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及傳送訊號；氣體發生器根據訊號指示產生點火動作，點燃固態燃料並產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)l。
同時氣囊設有安全閥，當充氣過量或囊內壓力超過一定值時會自動洩放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。
除了駕駛員側有安全氣囊外，有些轎車前排側也安裝了乘客用的安全氣囊(即雙安全氣囊規格)，乘客用的與駕車者用的相似，只是氣囊的體積要大些，所需的氣體也多一些而已。另外，有些轎車還在座位側面靠門一側安裝了側面安全氣囊。
安全氣囊的缺陷有哪些
1、氣囊會有概率在很低的車速時開啟，當汽車以很低的速度行駛並發生碰撞事故時，乘員和駕駛員都可以繫好安全帶，無需開啟安全氣囊進行保護。但要是此時氣囊開啟，會導致不必要的浪費，甚至有幾率因氣囊開啟而使碰撞的傷害增大。
2、氣囊的啟動會對車上的人造成一定的損傷。當安全氣囊系統啟動時，會瞬間開啟安全氣囊蓋並充氣，容易對乘員造成衝擊，產生的熱氣也會灼傷乘員和司機。
3、當車上的人偏離座位時，安全氣囊的作用會適得其反。會對車上的人造成一定的損傷。當乘客偏離座椅或座椅上無人或有兒童乘坐時，安全氣囊系統的啟用無法對其進行保護。
7樓：顧小蝦水瓶
氮氣。解析：汽車安全氣囊裡一般都會充裝氮氣，這是因為氮氣的化學性質非常穩定，不宜**，不宜燃燒，在高低溫下變化小，這代表著一旦汽車發生事故，特別是**、**，氮氣都不會受到影響從而進一步傷害車內人員。
另外在化學性質穩定的氣體裡，氮氣的**最為便宜、處理最為方便、**最為廣泛，很適於大規模工業運用。
安裝在汽車上的充氣軟囊，使用在車輛發生撞擊事故的瞬間彈出，藉以達到緩衝的作用，保護駕駛和乘客的安全。一般而言，遭遇到發生碰撞時，可以避免乘座人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內部，減少人員傷害程度。
8樓：網友
安全氣囊中有固體的疊氮化鈉nan3，受到劇烈撞擊時迅速分解生成大量氮氣，所以氣囊中充的是氮氣。nan3=nah+n2。疊氮化鈉為白色六方系晶體，無味，無臭，純品無吸濕性，劇毒。
安全氣囊系統主要由感測器、微處理器、氣體發生器和氣囊等主要部件組成。感測器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及傳送訊號；氣體發生器根據訊號指示產生點火動作，點燃固態燃料並產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。氣囊裝在方向盤轂內緊靠緩衝墊處，其容量約50至90公升不等。
安全氣囊注意事項。
每輛汽車在行駛的過程中，一定要注意控制好車速避免出現撞車的事故，只有當出現了撞擊力是比較強烈的時候，安全氣囊才會自己開啟，並且在安全氣囊開啟了之後，就一定要到汽車4s店去進行專業的更換，因為安全氣囊是屬於一次性的保護產品，車主們要注意如果需要重新安裝一套安全氣囊的話，一定要到廠家那裡去進行更換。
汽車安全氣囊都是會安裝在汽車的副駕駛座前面，所以盡量不要讓兒童坐在副駕駛座上，讓兒童坐在後座是比較安全的，並且要給兒童安裝兒童安全座椅，這樣才能更大程度的保證在開車過程中的安全。
9樓：
安全氣囊中的氣體，是氣體發生器起爆後產生的，主要為氮氣。
10樓：
裡面有炸藥，一旦激發，將會瞬間膨脹，就是這個原理！
11樓：匿名使用者
氣囊本身並不帶有氣體，只是在碰撞時快速吸入空氣。
安全氣囊裡面是什麼氣體？
12樓：汽車百科說
汽車安全氣囊裡的是氮氣。安全氣囊中有固體的疊氮化鈉nan3,當受到劇烈撞擊時會迅速分解生成大量氮氣，所以氣囊中充的是氮氣nan3等於nah加n2。
汽車安全氣囊是為了保證駕駛員、乘客安全的，所以安全氣囊充氣的氣體一定會是惰性氣體，一般都是使用的氮氣來充氣。
安全氣囊是現代汽車能夠迅速普及的主要原因，它的存在能夠讓汽車可以以較高的速度通行，也為高速通行提供了保障。當汽車在高速行駛出現強烈碰撞，或者是兩車之間追尾甚至正面相撞時，能夠及時彈出，從而保護駕駛員和乘客，再加上汽車上的安全帶，可以把傷害降低到最低。
13樓：奶味女人
氮氣，固體的疊氮化鈉nan3分解而成。
電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全效能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
主要由安全氣囊感測器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊感測器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；中部的安全氣囊感測器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。
氣囊元件主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器等組成。
電子控制裝置如用來進行資料採集與資料處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發出點火訊號，而且正時點火，保證驅動氣體發生器有足夠大的驅動電流等。
當汽車在行駛過程中發生碰撞事故時，首先由安全氣囊感測器接收撞擊訊號，只要達到規定的強度，感測器即產生動作並向電子控制器發出訊號。電子控制器接收到訊號後，與其原儲存訊號進行比較，如果達到氣囊條件，則由驅動電路向氣囊元件中的氣體發生器送去起動訊號。
氣體發生器接到訊號後引燃氣體發生劑，產生大量氣體，經過濾並冷卻後進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，並及時洩漏、收縮，吸收衝擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免於傷害或減輕傷害程度。
14樓：勢水苼
你好，安全氣囊裡邊沒有氣體是車輛在發生事故的時候車輛的。安全氣囊控制模組控制安全氣囊引爆產生氣體。
15樓：重慶萬通汽車學校
汽車的安全氣囊內有疊氮化鈉（nan3）與硝酸銨（nh4no3）等物質。當汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時，這些物質會迅速發生分解反應，產生大量氣體，充滿氣囊。氮化鈉分解產生氮氣和固態鈉，硝酸銨作為氧化劑參與。
汽車行駛過程中，感測器系統不斷向控制裝置傳送速度變化（或加速度）資訊，由控制裝置（**控制器）對這些資訊加以分析判斷，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值（即真正發生了碰撞），則控制裝置向氣體發體發生器發出點火命令或感測器直接控制點火，點火後發生**反應，產生n2或將儲氣罐中壓縮氮氣釋放出來充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時，通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達到保護乘員的目的。
新型安全氣囊加入了可分級充氣或釋放壓力的裝置，以防止一次突然點爆產生的巨大壓力對人頭部產生的傷害，特別在乘客未佩戴安全帶的時候，可導致生命危險。具體形式有：
1、分級點爆裝置，即氣體發生器分兩級點爆，第一級產生約40%的氣體容積，遠低於最大壓力，對人頭部移動產生緩衝作用，第二級點爆產生剩餘氣體，並且達到最大壓力。總的來說，兩級點爆的最大壓力小於單級點爆。這種形式，壓力逐步增加。
2、分級釋放壓力方式，囊袋上開有洩壓孔或可調節壓力的孔，分為完全憑藉氣體壓力頂開的方式或電腦控制的拉片tether。這種方式，一開始壓力達到設定極限，然後瞬時釋放壓力，以避免過大傷害。
汽車安全氣囊裡是什麼氣體 20
16樓：瀋陽萬通汽車學校
安全氣囊中有固體的疊氮化鈉nan3，受到劇烈撞擊時迅速分解生成大量氮氣，所以氣囊中充的是氮氣nan3=nah+n2
17樓：匿名使用者
你好 應該是氮氣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
是火藥**產生的氣體。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：千與千尋尋彥彥
裡面的氮氣，受到撞擊膨脹，迅速充滿整個皮囊，起到保護的作用。
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安全氣囊燈亮了是什麼原因呢？安全氣囊燈亮的原因？
安全氣囊畢竟是個重要的問題，到售後去檢查一下。如果沒問題的話，直接消除故障碼就行了。安全氣囊燈亮的原因？1 氣囊裝置線路鬆動或者接觸不好。汽車座椅下面有安全氣囊裝置的導線，可能由於後座乘客不小心踢碰導致鬆動，只要注意排查插頭，將其插緊即可。2 氣囊裝置中的感測器發生了故障。這需要您到專業的汽車維修機...