火車已經晚點了為什麼不加速度把時間追回來？
1樓：此帳戶已登出
列車都是嚴格按照既定圖定時刻運執行，因某種原因晚點後，鐵路總排程室會根據執行前方線路上的其它車次執行空擋加以調整，有可能指令在某個區同提速趕點，也有可的指令繼續待避晚點，以保障其它列車正點執行。
造成晚點的原因主要有三個方面：
1、這段時間旅客相對集中，客流密集、旅客進站上車難度加大，所以這樣有可能導致旅客列車發車的延誤；
2、現在大量地開行臨客，鐵路運輸能力處在超飽和的狀態，列車執行調整難度顯然也加大；
3、就是在春運期間氣候正處於天寒地凍的時候，天氣複雜多變對於列車的執行秩序也會造成一定的影響，導致旅客列車晚點。
時刻表執行時間、停點的變化。
旅客列車在執行時間上的表述，是時刻表最基本的功能。回顧40多年來時刻表的種種變化，就像翻閱嬰兒成長的相簿一樣，歷歷在目。
以全國執行里程最長的上海至烏魯木齊旅客列車為例：1966年全程執行時間為小時，1997年第一次大提速後壓縮為小時，2004年第五次大提速後壓縮為小時，40年間共壓縮了小時。同時，此趟列車在執行途中的停站點也由1969年的71個壓縮為2005年的21個，實現了真正意義上的特快列車。
從小小的時刻表中，還可以看出車站站名的變化、列車車型的變化、牽引輛數的變化、一站停點、停時的變化等。保留時刻表不僅僅是鐵路題材大眾化收藏的好素材，而且有著特殊的鐵路客運史記的作用，更是研究鐵路客運變化的直接參照物。
2樓：品法留白
火車晚點往往不是一趟車的問題，想要把時間追回來，必須經過排程的周密調配才有可能成功，只靠加速是不可行的。
3樓：鐵路小青工
當列車發生晚點以後，排程所會重新繪製該次列車執行圖。
繪製完成，沿線各站按圖辦理接發列車，不會要求其他列車為晚點列車讓行。
當某次列車出現晚點時間較長時，按見縫插針式行車，所以排程所不在給該次列車下達指令。
沿線客運車站在沒有收到排程所的行調與客調命令時，暫不考慮該次列車。這就是旅客看到的晚點未定。
一條鐵路線真是個大聯動，把別的車調整執行時刻，後面幾個小時均需要調整，影響運輸。
4樓：網友
車次型別不同，車站為了能夠保證主要車次幹線能夠安全執行，按照規定時間能夠將所有車次安排妥當，不出意外，並將所有旅客安全運往目的地，而加速度會破壞車站執行秩序，會造成車輛失控前後追尾的嚴重後果。
5樓：毓咻咻
火車晚點後會不會提速，這主要看排程安排，如果排程要求提速，才可以對火車進行提速；如果排程沒有要求提速，一般是不允許提速的，對於是否提速鐵路部門是有規定的，不是司機自己所以操控的。
6樓：聽聞瑪雅
比較危險 ，火車的速度一般都是固定的 。加速容易 脫軌 。同一條街軌上，也不是隻有一輛火車 。都是由總控室來調節的。
7樓：拜高利
火車的安全係數是比較高的，但一旦超出速度的話。那造成的後果可能帶來的災難也是不可預估的。所以火車是不能隨意加速度的。
8樓：匿名使用者
這條線不是隻有你坐的那一趟車，而且沒準是天氣等不可抗力影響，換而言之。
就算你有急事，你也不能在公路上隨意加速吧？下雪天你也不能隨意開快吧？
9樓：蘇新寶島蝴蝶花
因為火車都系統都是提前安排好的。是系統自己決定的。人為操縱不了。
10樓：努力奮鬥的小人兒
火車都是按照既定圖定時執行的 要是趕時間 碰上其他列車呢 會因為規定來不及切換而發生事故。
11樓：小呵護
有限速 有規定 安全行駛很有必要。
列車晚點後，為什麼不提速行駛？
12樓：顏小二述哲文
我們在日常生活中，多多少少會有乘車的經歷，也多多少少會遇到列車晚點的情況，但是有時候我們會發現，列車晚點了以後也不會提速行駛。明明提速行駛可以挽回晚點耽誤的時間，為何列車不提速呢？小面我們來看看網友指出的原因。
有網友指出，列車晚點後不提速可能是因為別的列車也要使用軌道的原因。因為列車比較多，於是每個列車在什麼時候行駛過什麼軌道都是有嚴格規定的。如果列車晚點了就提速行駛的話，剛好另一輛列車可能在這個時候要使用這條軌道，那麼兩輛列車可能因為軌道來不及切換出現碰撞事故，所以列車即使晚點了，也不會提速行駛的。
所以，列車晚點不提速也是為了列車乘客的安全考量的，畢竟全國軌道就這麼多，不同列車能錯開行駛，不至於在一條軌道上相撞，是因為列車行駛到軌道切換處的時候就有人切換軌道。
因為列車晚點了以後也要根據該時間段有沒有別的列車要使用自己這個線路的軌道，等待別的列車切換到別的軌道以後才能繼續向前行駛。因此，許多時候，列車晚點了也是不會進行提速的。
13樓：魁囖牟
為了安全考慮啊，不能隨便提速的，每個車子的速度都是有規定的。
14樓：百葉度專
列車晚點之後，後面的列車也會同樣晚點，提速也沒用。
15樓：烏山雪花大如席
要聽排程指揮的--全鐵路網聯動的，不只是你乘坐的這列車晚點。
16樓：沙河不是流沙河
因為晚點的時刻提速也達不到那樣的時間。
17樓：網友
因為要安全啊，晚點可能是很多方面原因造成的，也不是簡單的提速就能解決的。
18樓：你總是不懂我的
這肯定要聽從上面的安排呀，也許會有其他的列車經過。
19樓：qiao趙
提速行駛會增加危險性，列車應該以安全為第一。
20樓：詩筱沫
因為這樣做容易出事故，為了安全起見沒有選擇提速行駛。
火車晚點之後會加速趕上時點嗎？
21樓：乾萊資訊諮詢
列車晚點以後，要看排程如何安排，如果晚點少，允許在不超速的情況下適時趕點。
火車晚點主要會念裂鋒是下面的幾點原因之一：
1、天氣因素、如遇暴雨大雪等天氣火車會有減速行駛。
2、人為操作失誤：列車執行線路上每1300公尺設乙個訊號，每兩個訊號構成乙個小區間，每個小區間內設定乙個列車限速。大多數情況下，各個區間（非站內）限速都是相同的，但也有特殊情況，有時候，前方列車執行速度過慢，而後方列車速度快，為防止追尾事故，都是需要讓前後兩列車相距大約3個訊號以外，這個時候，訊號就會臨時對後方列車進行限速。
司機沒有減速，那麼裝置在機車仔晌上的自動報警裝置將發揮作用，系統強制停車。
3、列車排程管制失誤：在一些鐵路樞紐的鐵路網複雜，列車通過次數太多，客貨混過的大型樞紐中心。排程指揮稍微出現問題，就會出現大面積晚點。
4、列源腔車執行線路進行改造：有時鐵路線路進行電氣化改造，訊號時斷時續也會造成晚點。
5、前方的有列車晚點：如果統一條線路一般情況下前面的列車晚點後面的列車也會跟著晚點。
22樓：逯智偉罕寧
火車晚點之後是否會加速趕上時點，取決於多個因素燃滲，包括晚點時間、速度、執行路線和排程安排等。
如清滾果晚點時間較短，火車可能會加速執行以儘量趕上時點。但如果晚點時間較長，或者鐵路部門不允許提速，那麼火車可能無法趕上時點。
此外，如果火車需要在固定的路線上執行，而晚點時間過長，那麼即使火車加速執行，也可能無法在規答段餘定時間內到達終點站。因此，火車晚點之後是否會加速趕上時點，需要具體情況具體分析。
列車晚點後,為什麼不提速行駛?
23樓：生活暢談者
因為其他火車也在執行。
火車晚點後會不會提速，這主要看排程安排，如果排程要求並團隱提速，才可以對火車進行提速；如果排程沒有要求提速，一般是不允許提速的，對於是否提速鐵路部門是有規定的，不是司機自己所以或睜操控的。絕廳。
造成火車晚點的原因是比較多的，大多是天氣原因，如遇風雨、大霧、風雪等天氣，視線不好，看不清訊號，會減速緩行，這些都會直接導致火車晚點，並不是車的本身有故障或者其他什麼問題，才會導致晚點。
坐火車注意事項。
晚間，在車上容易犯困，注意隨身物品的安全，貴重物品放內衣口袋，財不露白。在車上不要經常翻行李，小心被不懷好意的人盯上。
在火車上不要吃太多東西，特別是人多的時候，吃完東西不好走動，難消化，容易經常上廁所，人多的時候，廁所也不好上的，坐過春運火車的朋友應該深有體會。
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