1樓：網友
這種情況下，首先來說私家車也存在一定的問題，畢竟在廠區作業區域是不能夠停放私家車的，另一方面，如果剷車有保險的話，可以通過剷車所購買的保險來進行理賠，否則的話就用工廠方面與私家車的車主進行協商。
2樓：誰家閒人
如果是上班的時間開叉車撞到的私家車，那麼當然是由工作的單位來進行負責賠付工作。
3樓：敬真一
嗯，這個沒有關係，如果是在廠子裡開叉車嗯，有保險的情況下，這個是保險公司會去進行乙個賠付，所以這個你不用擔心，你也不用管他，所有的事情保險公司會去處理。
4樓：沙子璇
當然是應該要賠付的，他的私家車去修理需要多少費用應該由單位來承擔，因為你是在上班時間開的叉車單位會賠償的，但是你撞的單位會給予你一定的處罰。
5樓：弭曼青
你在上班的時間開叉車撞了已經保險的私家車，那你就應該要給予賠償，人家保險是人家的事，但是你撞了，這個維修費用還是需要你出的。
6樓：網友
上班的時候廠裡開叉車撞了一保險的私家車。儘管私家車可能有保險，但是你也要作出賠償。
7樓：雲珈藍瑞
上班的時候，在廠裡開叉車撞了以保險的私家車，怎麼處理怎麼賠付。上班的時候，開的叉車撞了，已經上了保險的私家車。這要看誰的責任誰賠付。
8樓：茂煊
如果你在廠裡開叉車做了一保險的私家車，我認為你做了他的車，那你就得負責任的。
上班時在廠裡開叉車，撞了已保險的私家車，怎麼處理？
9樓：時光匆匆
我們的工廠生產力可謂是越來越高了，以至於需要運輸到市場上的貨物也是越來越多，如果是大批量進行銷售的話，貨物就需要有乙個運輸的過程，僅僅是依靠體力搬運貨物的話，那麼搬運的速度將會極其的緩慢，這個時候也就會為了提高搬運速度而出現了各式各樣的搬運工具，只有我們駕駛搬運工具以後，就可以輕鬆的把重物運送到各個地方，也節省了不少的力氣，而叉車的出現也正是如此，為了減輕大家都工作量，很多工廠裡面都會配備叉車來使用。
叉車的使用一般是在工廠內部，很少會出現在道路上，這樣的話我們也就很難想象到，叉車也會引發事故的發生，在自己工作的廠區內駕駛叉車，因為自己駕駛技術的緣故，不小心撞到了有購買保險的私家車輛，在這樣的情況下，我們應該要如何處理這一件事故呢？
首先是私家車受損情況不嚴重的話，我們可以找來車主進行私底下的協商賠償，看叉車司機到底賠償多少金額才算合適，只要雙方協商成功，賠付了相對應的金額後，彼此也就把這一件事情瞭解了，也減少彼此的時間浪費，已經算是比較省時省力的做法了；另一種情況就是叉車在撞到私家車以後，車輛受損情況嚴重的話 我們就需要進行保險流程處理了，自己的叉車是否有購買保險，可以通知保險公司的工作人員來到現場，進行現場的責任劃分，以及賠付金額的**協商，這乙個過程是比較繁雜的，程式相對來說比較多，就算是浪費時間也要進行有效的處理，賠付金額的問題也就可以交給保險公司來處理，自己也要參與到協商當中去，儘量監管整個流程。
10樓：拉布拉斯不變換
如果撞到已保險的私家車，保險公司可以賠償一部分維修費用，另外不足的部分需要由責任人承擔。
11樓：危瑞錦
可以被撞的私家車司機進行協商處理。進行合理的賠償，公司也會按照情況為您墊付一部分。
12樓：肖艾斯的旅行日誌
首先應該報警處理，然後讓交警部門出具責任認定書，再跟對方的保險公司聯絡賠損事宜。
廠裡叉車撞了私家車怎麼處理
13樓：肖紅
一、廠裡叉車撞了私家車怎麼處理。
1、廠裡叉車撞了私家車處理如下：
1）如果兩輛車分別在機動車道和非機動車道，在機動車道的負主要責任；
2）如果其中一輛自行車後面搭了東西且超高或超寬的，搭東西的車負責；
3）如果均在非機動車道且沒有搭東西，在後面的自行車負責。
2、法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
二、交通事故責任認定的法律依據是什麼。
1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
3、各方均無導致交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任；
4、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。
在廠裡開叉車撞傷了人咋處理
14樓：在長城登山的蜜柚
在工地上、工廠內、倉庫裡、車間內等地方發生的車輛事故都不能算作是交通事故，因為在這些特殊地域不符合我國《道路交通安全法》規定的道路，但是在這些地方發生的遇車事故，有極大可能屬於工傷事故，所以可以從工傷這方面進行維權，工傷的處理流程為：工傷認定——工傷鑑定——工傷賠償。如果不能認定為工傷，那麼只能按照一般的人身侵權損害賠償來維權了。
事故的責任是由公安機關交通管理部門來劃分的，是根據雙方當事人對發生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責任劃分結論將會是下列五種責任情形之一，即一方負「全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任」。則承擔不同的責任，承擔的賠償責任的比例也會不一樣，因為賠償責任是以承擔的事故責任為主要依據的。
在廠裡開叉車撞傷了人咋處理
15樓：肖紅
一、在廠裡開叉車撞傷了人咋處理。
1、在廠裡開叉車撞傷了人，按照情節處理。具體是：
1）開車把人撞傷了全責，情節輕微，不構成犯罪的，只會受到治安管理處罰；
2）開車把人撞傷了全責，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，負主要責任或者全部責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
2、法律依據：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條。
交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事罪的構成要件有什麼。
1、交通肇事罪的客體。是指所保護的重大交通運輸安全。因為只有交通肇事併產生重大後果的，才構成交通肇事罪。
如果僅僅是交通肇事而沒有造成重大後果的不構成交通肇事罪，同樣也不是所保護的社會關係，不能構成交通肇事罪的客體；
2、交通肇事罪的客觀方面，表現為行為人違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷，死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為；
3、交通肇事罪的主體，為一般主體，即年滿16週歲，具有刑事責任能力的自然人。實踐中主要是從事交通運輸的人員。對於未滿16週歲，已滿14週歲的人駕駛機動車肇事，並造成重大事故的案件中是否成立交通肇事罪；
4、交通肇事罪的主觀方面是過失。既成立疏忽大意的過失，也成立過於自信的過失。交通肇事罪所強調的過失是指，行為人對於發生事故的嚴重後果的心理態度而言，至於對違反交通運輸管理法規規定的注意義務，則既可能是明知故犯，也可以是過失，不影響交通肇事罪的成立。
如果行為人主觀上對於其行為所造成的嚴重後果，持一種故意的心理態度，那麼該行為應當以故意傷害罪，故意殺人罪以及其他相關犯罪論處，不構成交通肇事罪。
工廠上班被叉車撞了怎麼理賠
16樓：葛勇
法律分析：傷害案件後，應當在24小時內開具傷情鑑定委託書，告知被害人到指定衝寬弊的鑑定機構進行傷情鑑定。對傷情比較複雜，不具備即時進行鑑定條件的，應巧拍當在受委託之散族日起7日內提出鑑定意見並出具鑑定文書。
對影響組織、器官功能或者傷情複雜，一時難以進行鑑定的，待傷情穩定後及時提出鑑定意見，並出具鑑定文書。
法律依據：《中華人民共和國社會保險法》
第三十八條 因工傷發生的下列費用，按照國家規定從工傷保險**中支付：
一)**工傷的醫療費用和**費用；
二)住院伙食補助費；
三)到統籌地區以外就醫的交通食宿費；
四)安裝配置傷殘輔助器具所需費用；
五)生活不能自理的，經勞動能力鑑定委員會確認的生活護理費；
六)一次性傷殘補助金和一至四級傷殘職工按月領取的傷殘津貼；
七)終止或者解除勞動合同時，應當享受的一次性醫療補助金；
八)因工死亡的，其遺屬領取的喪葬補助金、供養親屬撫卹金和因工死亡補助金；
九)勞動能力鑑定費。
第三十九條 因工傷發生的下列費用，按照國家規定由用人單位支付：
一)**工傷期間的工資福利；
二)五級、六級傷殘職工按月領取的傷殘津貼；
三)終止或者解除勞動合同時，應當享受的一次性傷殘就業補助金。
第四十一條 職工所在用人單位未依法繳納工傷保險費，發生工傷事故的，由用人單位支付工傷保險待遇。用人單位不支付的，從工傷保險**中先行支付。
從工傷保險**中先行支付的工傷保險待遇應當由用人單位償還。用人單位不償還的，社會保險經辦機構可以依照本法第六十三條的規定追償。
廠裡叉車撞了私家車怎麼處理
17樓：蔡懷慶
法律分析：建議報警處理，然後交警會根據現場劃分責任，根據交警出示的責任認定書給付相應的賠償，具體涉及金額還需要結合實際情況。若是工作原因撞的話，該賠償責任應該由單位承擔。
對方屬於工傷，其可以申請工傷，相關醫藥費及賠償均由單位承擔。
法律依據：《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條 醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對**的必要性和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。
醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的**費、適當的整容費以及其他後續**費，賠償權利人可以待實際發生後另行起訴。但根據醫療證明或者鑑定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一併予以賠償。
第七條 誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受**的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。
受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。
第十七條 被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八週歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活**的，計算二十年。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。
在廠裡上班東西被偷了怎麼辦,在廠裡上班沒買保險，受傷成了工傷怎麼辦？
額，雨鞋的話報案根本就立不了案。只能自己注意或者向廠方管理者反應。在廠裡上班沒買保險，受傷成了工傷怎麼辦？在廠裡上班沒買保險，屬於工傷產生的醫療費及賠償補助由用人單位全部承擔，用人單位拒不承擔可以直接向當地勞動監察部門舉報。根據 工傷保險條例 第六十二條 用人單位依照本條例規定應當參加工傷保險而未參...
在廠裡上班,星期天休息的時候在外面被車撞了,公司賠償嗎
您好，很高興你的問題。勞動法規定，員工在上班時間造成的 屬於工傷範圍，另外在上下班的途中發生的交通事故也是工傷的賠償範圍。等星期天休息的時候在外面被車撞了，並不屬於工傷，所以公司是沒有賠償義務的。一般會象徵性的給予人道主義的賠償。希望能幫到你。只要不是在上下班途中發生的交通事故，都與公司無關，也不能...
我開叉車在路上裝貨，被電瓶車撞了，我沒有叉車證，叉車沒有牌照，責任怎麼劃分
你沒證你全責，叉車須要證，你沒有。電甩不須要證 處罰200 2000 嚴重的可以扣車 按規定叉車屬於企業內機動車 只能在場內作業 你好，請問最後責任怎麼劃分的啊？叉車很結實的，渣子車來了也不怕。電瓶車不找你事就不錯了，呵呵 我有證。叉車都是鐵塊，老警來了該對你事裡。場內機動車 不能上路的。沒有叉車證...